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[討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭?

時間
最新2020-09-26 13:42:00
留言33則留言,22人參與討論
推噓13 ( 14118 )
如果要求便宜、實用、操控還行 Camry空間大 好養二手又便宜 2.4稅金跟2.0一樣 動力又稍大一些 Toyota引擎扭力帳面數據看起來滿弱的 可能這才是引擎耐用的主因吧? 之前有板友分享camry上拉桿的效果好像不錯 前後避震塔、井字、懸吊結構、防傾桿和固定座什麼的 避震看到好像很多人用kyb黑桶 沿用原廠彈簧 跑中橫還是阿里山那種山路有沒有搞頭啊 認真問 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.29.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601036487.A.ED9.html

33 則留言

OrzOGC, 1F
還不是被原廠小發財電到看不到車尾燈
不是啦 畢竟當地人閉眼都知道路 別跟他們比啦

joybarbarian, 2F
那怎麼不用小鴨去改捏?軸距更短又更輕
空間跟動力都太小了吧 o’_’o 不過軸距的確是超大優勢

isco, 3F
上蝸牛比較好
動力就別改了吧 麻煩又花錢 感覺耐用度堪慮 QQ

p581581, 4F
中橫被yaris電過
厲害的駕駛能夠把車開出真實力 看看統哥把買菜車開成什麼樣了

joybarbarian, 5F
你是要去跑山又不是載客人,空間大要做什麼?
可能習慣開大房車了 要做什麼都很方便欸 A_A

fenderrb, 6F
順順開舒服比較實際。
這也是種好選擇

OrzOGC, 7F
直上中華A180,雙門+手排+後驅+大空間
哦哦 這是哪一台跑車來著? o_O

brucielu95, 8F

brucielu95, 9F
小鴨也很兇的
人比較兇... QQ

j9131993, 10F
如果現在的camry有2.4就好了…
剛剛又查了一下 現行款2.5扭力才23.6kgm 稅金還多人一節 慘

x86t, 11F
為什麼要開這麼長又這麼推頭的車跑山r
因為便宜空間又大? 空間大很實用欸 啊 我南部辣

todd7622, 12F
中橫跟阿里山那種不就一般公路而已
啊軸距長 更刁鑽的山路就真的很難開耶

finasoul, 13F
扭力哪有弱22.9kg/4000轉
我還以為排量*10>=扭力(kgm)是常態 QQ

sorkayi, 14F
上次看到 2.4 那台撞爆 感覺紐澤西可以完爆你
什麼情況...?

finasoul, 15F
都是2.4不如挑Accord吧
啊扣不是比較貴嗎? 印象中
※ 編輯: PPTer (223.138.29.252 臺灣), 09/25/2020 20:57:33

tonica, 16F
小鴨真的超兇 WRC常勝軍不是蓋的

finasoul, 17F
雅歌2.4扭力是22.7kg,Camry並沒有比較弱。近年新

finasoul, 18F
車高壓縮比才讓動力變強的。

Mickey2001, 19F
可考慮3.5

gx9900824, 20F
小鴨真的猛

tmomotoo, 21F
不要太極端的狀況下,一個開1.6 NA 5MT 的正常車手

tmomotoo, 22F
在山路上,都可以把開2.4 NA 4AT的自己,甩到連灰

tmomotoo, 23F
都吃不到。

OrzOGC, 24F
那是4AT真的太笨,2.4換MT就吊打了

axlfun, 25F
原廠沒有嗎?對camry不熟

ha9654, 26F
3.5更有搞頭喔!

ifromtaiwan, 27F
有啊

aweiweek, 28F
推薦3.5 6AT 277匹馬力不會讓你後悔 二手車價也比2.

aweiweek, 29F
4便宜許多

aweiweek, 30F
光二手行情 就夠補稅金差額三四年了

jdkcupid, 31F
台灣山路很少高速彎,手排才是重點

mixmix, 32F
建議不要,買台新的TNGA屌打歐系才是正解。

kmlvli84, 33F
要買就買3.5吧,號稱國產最速捏

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