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[新聞] 最便宜福斯電動車來了!VW 執行長透露:7

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最新2020-09-22 15:32:00
留言67則留言,31人參與討論
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最便宜福斯電動車來了!VW 執行長透露:70 萬元有找 原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/16162/3 原文內容: 2020/09/21 10:13 文/記者陳英傑 進軍電動車市場,德國車廠 Volkswagen 除了先前已經開賣 ID.3 電動車,在挪威的銷售 更超越 Tesla Model 3,就連 Tesla 執行長 Elon Musk 都跑去德國試駕 ID.3,不過 ID.3 還不是 Volkswagen 最便宜的電動車,因為 Volkswagen 已透露,低於 70 萬元台 幣的 Volkswagen 電動車,未來準備問世。 剛上任 3 個多月,Volkswagen 新任執行長 Ralf Brandstätter,以表示 Volkswagen 會推出一款低於 2 萬歐元(約 70 萬元台幣)的 ID.1 電動車,將會是 MEB 平台裡最小 的車型,最快 2023 年,概念車會先亮相,量產時間則是訂在 2025 年。 這款 ID.1 電動車,內部代號為 e-Zzity,將採五門掀背設計,車身尺碼可能會與 e-UP 相類似,將定位在都會電動車。 目前關於這輛車的資訊仍少,據傳可能會有 24kWh 與 36kWh 兩種電池容量,其中容量最 小的 24kWh 電池,可讓 ID.1 續航力來到 296 公里。 心得/說明:(30字以上) 台幣七十萬內確實是很便宜,只是說還要等到2025年才量產 我想這個就先不用去想了,實在是還有太久的時間 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- Sent from Google Chrome on Windows 10 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.167.52.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600675124.A.567.html

67 則留言

whatbb123, 1F
進台灣後樓下說看看會變多少

Saint0822, 2F
德國公差跟美國公差有差嗎?

ErnestKou, 3F
關稅貨物稅弄一弄一百萬差不多吧

eulbos, 4F
為什麼樓上可以推文?

p20162, 5F
對啊 為什麼你可以推文

techih, 6F
可以推文了?

BlacKlonely, 7F
台灣140萬有找 比特斯拉還便宜

justloseit, 8F
推文?

liarboy, 9F
2025早就被tesla一桶糨糊了

ezalive, 10F
進台灣後售價起碼要乘上1.5

shinjikawuru, 11F
樂見其成 反正這樣只會讓tesla出更平價的車種 期待

ggsuperda, 12F
他國事務

VVax, 13F
夭壽喔 連跑第二快的都要2025 這五年不就被特斯拉躺

VVax, 14F
著賺

l79cm, 15F
福斯可以做到2萬那期待特斯拉2.5萬鎂的小車推出

l79cm, 16F
2.5萬過海×1.2換成台幣90萬根本一統糨糊

doraBBO, 17F
電動車是不是沒變速箱的問題?

ErnestKou, 18F
電動車只有單速當然沒變速箱

dorbeetle, 19F
2025… 這時間還很久耶

drexlerking, 20F
台灣EV免貨物稅,要弄成跟德國同價是要不要做而已。

drexlerking, 21F
GOLF、地瓜先前就示範過了

kakadog, 22F
進來台灣賣價不到100再來說

ywc1199, 23F
來台灣x2?

drexlerking, 24F
問題就出在,只有特會好好定價。其他車廠還有一堆

drexlerking, 25F
落後油車要賣,免貨物稅就蹭在自己口袋了,leaf就是

drexlerking, 26F
完美下限示範

drexlerking, 27F
上述當然是指台灣的情況

rainbow321, 28F
他國事務

wellkom, 29F
裕隆不代表全部的"其他車廠"啦 代理車子然後擺爛

wellkom, 30F
不賣他們又不是第一次...

wellkom, 31F
這鳥公司就是要吃補助跟研究經費,賣車是副業

drexlerking, 32F
是沒錯啦。但像kona soul ev,就算它們有LP進我也

drexlerking, 33F
不覺得拿得出什麼有競爭力的價格。

drexlerking, 34F
因為光賣落後油電就佔了大部分利潤了。特是只有EV

drexlerking, 35F
賣沒這包袱。

drexlerking, 36F
打錯,落後油車才對

dearjohn, 37F
2025年 www

LeeAnAn, 38F
70萬!原來會稱霸電動車業界的不是特斯拉是福斯啊!

hanchueh, 39F
稱霸歐洲車界的本來就是福斯 不是雙B

v3dys6f3a3j5, 54F
車廠不會出嗎 到時候就沒競爭力

hanchueh, 55F
特斯拉知道自己產量不夠改變世界 所以原本目的就

hanchueh, 56F
不是純粹打敗對手 而是逼對手做更好的電動車競爭

hasebe, 57F
產品拉遠正常吧,現在基本上是油車天下XD

hasebe, 58F
目前會電車都是少量高價位,不然概念車居多

hasebe, 59F
充電技術先突破到跟加油速度差不多再說

hasebe, 60F
現在連狗肉交換電池的方式,都容易充不飽了

hasebe, 61F
這限制造成少數人在用的車,推低價沒啥意義

hanchueh, 62F
那是台灣 歐美中一堆不到80萬的電動小車

hanchueh, 63F
充電要改變思維 不像油車一次補大量 長途才需要

hanchueh, 64F
應該是要普及到隨地可充

hasebe, 65F
我先說那串不是回樓上喔,懶得理你XD

hanchueh, 66F
充電速度跟電池衰退是有關聯的

ciswww, 67F
小電池小車?其實Mitsubishi i-MiEV十年前就試過了

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