※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

[分享] 麋鹿測試 Focus 正ST

時間
最新2020-11-18 23:53:00
留言63則留言,41人參與討論
推噓29 ( 31230 )
來源: https://reurl.cc/n06Oyd Focus 正ST: 77公里/小時通過 可是瑞凡... 扭力樑的ST line... 成績是夭壽強的 83公里/小時通關 是不是大家都錯怪扭力樑了 其實福特扭力樑版本的Focus才是真正黑科技嗎XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.244.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597056008.A.67C.html

63 則留言

※ 編輯: t9300092 (42.76.244.117 臺灣), 08/10/2020 18:40:36

dearjohn, 1F
扭力娘;阿呀壓~~~~~~

volleywayne, 2F
台灣保時捷名不虛傳!屌打雙B

suggestjoy, 3F
那些狂噓扭力娘的褲子都被沖走啦XDD

joe51408, 4F
福特:我就跟你們說我們的特調扭力娘很猛你們就不信

Mroy, 5F
就跟你說麋鹿測試跟操控沒有絕對關係了咩

LexusNo1, 6F
糟糕,福粉不知道該怎麼吹了。

missile, 7F
福祿仔麋鹿測試高分通過,但前提是要能開上路,不要掛在

missile, 8F
路邊。

jason0814uj, 9F
買ST回來魔改成扭力娘,完美!

joe51408, 10F
好啦,其實有指標性的應該是後面的繞錐,一般版的繞錐

joe51408, 11F
速度大約70左右,正ST有75,差距蠻明顯的

nicktony, 12F
早就一堆性能版數字比正常版低了 性能調效應該是讓尾巴

nicktony, 13F
動態變好或者寬限值變大導致這測試變差

gg22098, 14F
Fiesta也扭力梁 底盤冠軍誰能質疑

kirax20a, 15F
應該是被懸吊等增加的額外車重影響到

rrazer, 16F
笑死人 rav4 麋鹿測試一堆鍵盤車手酸文,雙B麋鹿測試被福

rrazer, 17F
特屌打 就有人說麋鹿測試無關

rrazer, 18F
車版一堆開mazda或是百來萬入門歐洲車,毫無操控性 也可以

rrazer, 19F
說的一嘴操控 厲害了車版

LexusNo1, 20F
rr大中肯,在車版操控是看mark的,差沒多少的東西也能有

kentopsp, 21F
扭力娘屌虐自家老大哥。#覺得不輸

LexusNo1, 22F
優越感,只要測試輸了就不準、無關,歐車粉真棒。

taiwaneye, 23F
完美,不買嗎

flexin, 24F
跟某個可悲副教二手裝B仔一樣 開個入門款 自以為車神

qaz117qaz117, 25F
還是屌打頭又大

mydarkfight, 26F
神之矢量導引彈簧!?

MKIU, 27F
幹...扭力樑比較猛喔XD

shellpig, 28F
其實看獅子就知道厲害的扭力娘很強,扭力娘主要是後座

shellpig, 29F
比較不舒適,真比操控不好說(只論市售車

MK47, 30F
買ST回來改成扭力梁 選我正解 福特廢物多連桿根本垃圾

MK47, 31F
#扭力娘,我要進來了

angush220, 32F
不是說扭力梁比多連桿舒適嗎?

p581581, 33F
我覺得是因為馬力太大根本不好操控 這測試不能全相信

matt01, 34F
出ST扭力娘就買

M8XAZaqE, 35F
引擎重量不知道有沒有影響 扭力樑是1.0T

cevs, 36F
真的滿穩的 不愧是st 好想換車@@

houkevin, 37F
扭力樑後軸會側滑較靈活所以比較適合麋鹿測試吧

chandler0227, 38F
急劇二次變道哪跟加速性有關,亂講一通

chandler0227, 39F
Civic TypeR也是比Civic通過速度低啊

fatz, 51F
扭力娘是不是很擅長麋鹿測試,像標誌也是扭力娘

Number9527, 52F
搞得我好亂啊

gn02384419, 53F
這種跟牛頭牌完全沾不上邊的測試河粉也能高潮,真是大

gn02384419, 54F
開眼界

battlewind, 55F
河粉突然不低級反串真不習慣XD

gtoselina, 56F
rr大突然不演了

daniellin435, 57F
扭力梁比較跳多連桿比較舒適吧

rrazer, 58F
吹捧兩個禮拜 馬粉就開始人身攻擊了,再誇獎mazda下去 他

rrazer, 59F
們就要失智了

Oo5566, 60F
笑死,害我差點噴奶,馬力太大不好操控是什麼鬼啦!?

austin0353, 61F
程式寫得好不好要聽駕駛的描述,越線性越穩定越好

austin0353, 62F
通過速度還跟輪胎有很大的正相關,當然懸吊也有一些

austin0353, 63F
若要看懸吊好不好,輪胎至少要一樣,程式最好同一套