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car
作者
t9300092 (擬膩)
標題
[分享] 麋鹿測試 Focus 正ST
時間
2020-08-10 18:40:06
最新
2020-11-18 23:53:00
留言
63則留言,41人參與討論
推噓
29
(
31
推
2
噓
30
→
)
來源:
https://reurl.cc/n06Oyd
Focus 正ST: 77公里/小時通過 可是瑞凡... 扭力樑的ST line... 成績是夭壽強的 83公里/小時通關 是不是大家都錯怪扭力樑了 其實福特扭力樑版本的Focus才是真正黑科技嗎XD --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.244.117 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597056008.A.67C.html
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63 則留言
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※ 編輯: t9300092 (42.76.244.117 臺灣), 08/10/2020 18:40:36
推
dearjohn
08/10 18:42
, 1F
扭力娘;阿呀壓~~~~~~
推
volleywayne
08/10 18:44
, 2F
台灣保時捷名不虛傳!屌打雙B
推
suggestjoy
08/10 18:45
, 3F
那些狂噓扭力娘的褲子都被沖走啦XDD
推
joe51408
08/10 18:46
, 4F
福特:我就跟你們說我們的特調扭力娘很猛你們就不信
推
Mroy
08/10 18:50
, 5F
就跟你說麋鹿測試跟操控沒有絕對關係了咩
→
LexusNo1
08/10 18:50
, 6F
糟糕,福粉不知道該怎麼吹了。
→
missile
08/10 18:53
, 7F
福祿仔麋鹿測試高分通過,但前提是要能開上路,不要掛在
→
missile
08/10 18:53
, 8F
路邊。
推
jason0814uj
08/10 18:53
, 9F
買ST回來魔改成扭力娘,完美!
→
joe51408
08/10 18:54
, 10F
好啦,其實有指標性的應該是後面的繞錐,一般版的繞錐
→
joe51408
08/10 18:54
, 11F
速度大約70左右,正ST有75,差距蠻明顯的
→
nicktony
08/10 18:56
, 12F
早就一堆性能版數字比正常版低了 性能調效應該是讓尾巴
→
nicktony
08/10 18:56
, 13F
動態變好或者寬限值變大導致這測試變差
→
gg22098
08/10 18:59
, 14F
Fiesta也扭力梁 底盤冠軍誰能質疑
推
kirax20a
08/10 19:00
, 15F
應該是被懸吊等增加的額外車重影響到
推
rrazer
08/10 19:04
, 16F
笑死人 rav4 麋鹿測試一堆鍵盤車手酸文,雙B麋鹿測試被福
→
rrazer
08/10 19:04
, 17F
特屌打 就有人說麋鹿測試無關
→
rrazer
08/10 19:05
, 18F
車版一堆開mazda或是百來萬入門歐洲車,毫無操控性 也可以
→
rrazer
08/10 19:06
, 19F
說的一嘴操控 厲害了車版
推
LexusNo1
08/10 19:10
, 20F
rr大中肯,在車版操控是看mark的,差沒多少的東西也能有
推
kentopsp
08/10 19:11
, 21F
扭力娘屌虐自家老大哥。#覺得不輸
→
LexusNo1
08/10 19:11
, 22F
優越感,只要測試輸了就不準、無關,歐車粉真棒。
→
taiwaneye
08/10 19:17
, 23F
完美,不買嗎
推
flexin
08/10 19:43
, 24F
跟某個可悲副教二手裝B仔一樣 開個入門款 自以為車神
推
qaz117qaz117
08/10 19:43
, 25F
還是屌打頭又大
→
mydarkfight
08/10 19:48
, 26F
神之矢量導引彈簧!?
推
MKIU
08/10 19:51
, 27F
幹...扭力樑比較猛喔XD
推
shellpig
08/10 20:00
, 28F
其實看獅子就知道厲害的扭力娘很強,扭力娘主要是後座
→
shellpig
08/10 20:00
, 29F
比較不舒適,真比操控不好說(只論市售車
推
MK47
08/10 20:03
, 30F
買ST回來改成扭力梁 選我正解 福特廢物多連桿根本垃圾
→
MK47
08/10 20:03
, 31F
#扭力娘,我要進來了
推
angush220
08/10 20:09
, 32F
不是說扭力梁比多連桿舒適嗎?
推
p581581
08/10 20:11
, 33F
我覺得是因為馬力太大根本不好操控 這測試不能全相信
噓
matt01
08/10 20:15
, 34F
出ST扭力娘就買
→
M8XAZaqE
08/10 20:17
, 35F
引擎重量不知道有沒有影響 扭力樑是1.0T
推
cevs
08/10 20:18
, 36F
真的滿穩的 不愧是st 好想換車@@
推
houkevin
08/10 20:22
, 37F
扭力樑後軸會側滑較靈活所以比較適合麋鹿測試吧
推
chandler0227
08/10 21:34
, 38F
急劇二次變道哪跟加速性有關,亂講一通
→
chandler0227
08/10 21:35
, 39F
Civic TypeR也是比Civic通過速度低啊
觀看全部留言
推
fatz
08/10 23:07
, 51F
扭力娘是不是很擅長麋鹿測試,像標誌也是扭力娘
推
Number9527
08/10 23:55
, 52F
搞得我好亂啊
推
gn02384419
08/10 23:55
, 53F
這種跟牛頭牌完全沾不上邊的測試河粉也能高潮,真是大
→
gn02384419
08/10 23:55
, 54F
開眼界
→
battlewind
08/11 00:15
, 55F
河粉突然不低級反串真不習慣XD
推
gtoselina
08/11 01:10
, 56F
rr大突然不演了
→
daniellin435
08/11 01:19
, 57F
扭力梁比較跳多連桿比較舒適吧
推
rrazer
08/11 06:58
, 58F
吹捧兩個禮拜 馬粉就開始人身攻擊了,再誇獎mazda下去 他
→
rrazer
08/11 06:59
, 59F
們就要失智了
→
Oo5566
08/11 09:45
, 60F
笑死,害我差點噴奶,馬力太大不好操控是什麼鬼啦!?
推
austin0353
11/18 23:51
, 61F
程式寫得好不好要聽駕駛的描述,越線性越穩定越好
→
austin0353
11/18 23:52
, 62F
通過速度還跟輪胎有很大的正相關,當然懸吊也有一些
→
austin0353
11/18 23:53
, 63F
若要看懸吊好不好,輪胎至少要一樣,程式最好同一套
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