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[分享] 2020 New Kuga 時尚 300公里心得及菜單
各位大大好
小弟感謝各位大大之前的建議以及推薦
特地上來分享菜單以及300公里心得
先分享菜單
型式:2020 New Kuga1.5T時尚版
公定價格:96.9萬
成交價格: 91.9(等於車價折5萬) + 2.2 + 0.9 + 0.7 = 95.7萬
保險:富邦乙式2萬3(該有的都有了,超額/律師/竊盜)
配件(自費):
1.FSK隔熱紙(前檔F45+車身F30) 22000元
2.Mio前後行車紀錄器 792D+A30 9000元
3.三年加值型保固 7000元
贈送配件(免費)
1.業務兩寶(防水腳踏墊及後行李箱防水墊)
這邊要強調,這邊是我自行跟業務說不要避光墊,我討厭業務送那種軟軟長毛的避光墊,
寧願自己開一陣子看反光嚴不嚴重再去買那種硬纖維短毛,所以就變業務兩寶
購買地點:桃園(本身住新竹,但問了兩家後,對新竹業務很感冒,所以跑去桃園買)
舊車以及後續處理:2014 Ecosport 業務請中古車行處理
簽約日期:7/26
交車日期:8/7
購買心得:
先抱怨
我在新竹問了兩家業務(新竹中華路以及竹東所),原本都只是鎖定Focus 4D TSR版
然後在竹東所當天帶我太太去看車,以及試駕後,當下請業務報價,可是業務知道我們還
要去看Mazda3後,就不報價,說等我們去看完回來找他後才報價,我就不想理他了,
過了約兩三天,他又打給我,我電話再次詢問他折價多少,他依然不報價,強烈要求
我去營業所再找他談才報價,我就敷衍了事掛電話就再也不接了
我覺得我都帶我太太去看車了,是真的有在考慮,原本也不想去外縣市買車,想說就近
買方便就好了,折價有合意就好,結果死不報價,讓我整個很不舒服。
隔天就去新竹中華路上的營業所,但這天我是自行一人去(太太在上班),一見業務就
表明說試駕過了想來談菜單,業務報價時,中間穿插一些很奇怪的報價法,啥0利率
但折價變少,或是啥3+2啥鬼咚咚的,就是3萬折價加上2萬配件金,我就直接說0利率
不就是拿折價去補貼利息,3+2不就代表折價5萬的意思,後來折價跟配件談完後,因為
我太太有出一點錢,我就基於尊重我太太的因素下,跟業務表明需要回去跟我太太討論
"一天",我很強調一天就好,業務卻回我說"蛤~還要討論喔,很多客戶說回去討論就再
也沒出現了",讓我心裡又再次不舒服,買車又不是買2~3千元的玩具,一出手就是80幾萬
,我也不是有錢人,這種重大決定當然要問過太太。
然後新竹所業務 "不幫我處理車子,叫我自己處理",他看了我車子,說生鏽很嚴重,
我當下黑人問號,我先前已經問過外面車行,外面車行也沒跟我反映這個問題,而且
你在營業所很敢講你們Ford的車6年就嚴重生鏽,你敢講我都不敢聽,外觀有要整理沒錯
,後來桃園的中古車行也沒說生鏽的問題,也只是說外觀需要整理
我當時心裡的預期價格只要20萬就好,後來桃園中古車行收21.5萬,我就給他了,因為
我知道PowerShift+Ford品牌加持,2手價本來就不期不待
最後回家後,跟太太第一次討論,講到跟新竹業務買車買到很累,原本要放棄Ford了
,後來youtube上看new kuga的介紹,看了好多次,就FB社團問推薦業務,然後就找了
一個桃園八德業務預約試駕new kuga1.5T
當天跟太太及兒子到了營業後,業務直接讓我裝兒童座椅帶我全家試駕市區以及
高速公路到大溪,太太覺得後座空間夠大,坐起來很舒服,行李廂空間也很滿意,
後來談到菜單就如我前面所列的,折價比新竹只多5000(新竹中華所問菜單時,
有問一下KUGA 1.5T時尚折價,新竹折4.5萬,八德折五萬)
但我聽到八德所報的隔熱紙價錢,心理其實有覺得這地方好像比別人貴,所以其實談下
來價錢應該跟新竹差不到哪去
原本跟業務說要回去討論一下,業務也說OK,但業務突然離開去上廁所還是去忙啥的
忘記了,就這個空檔跟太太直接討論起來,後來業務回來,我就問業務可以幫我處理舊車
嗎?業務也直接答應,並且說舊車可以用到交車當天直接交接,於是就直接跟業務表明要
簽訂單,當天就賀成交了。
並且過兩天業務就直接帶中古車行的師傅來新竹看我的舊車,師傅就巡一下並且看車頂
/引擎室/後行李箱打開等基本,也沒說有生鏽問題,就直接報價給我,當天就
直接簽賣車契約書。
我的成交菜單應該是普通,甚至羊騷味很重,都流油到可以收集綿羊油了,但我只要求
菜單價格我能接受就好,神單可遇不可求,然後舊車幫我處理好就好,但新竹兩位業務
一個不報價,一個在那盧小又不肯幫我處理舊車,買個車這麼累,原本不想跑外縣市買
,想說就近買,該給業務賺的就給賺,但還是逼得我去外縣市買。
300Km駕車心得:
引擎聲車內聽不到,車外聽到有點吵,會讓你覺得好像柴油車引擎
三缸引擎在轉速1500轉內加速會有些微抖動,但過了1500轉就是很順暢
怠速時與Mazda3比起來抖了一點
後座空間的表現,前座調整為我的正常駕駛坐姿(小弟是身高167.5的男性朱盧),後座
椅子調到最後面,膝部空間還有兩個拳頭多,真的很大
隔音方面,時尚版是普通的NVH,但平面道路及高速公路上外面車子的噪音其實還是壓抑
的不錯,
反而是輪拱的聲音有點吵,高速公路上最明顯,特別是國道三號桃園那段剛性路段特別嚴重,我不知
是輪胎的問題還是輪拱隔音真的很差,但壓過減速標線(就是路上好幾條橫的細白線),那
個聲音又很低沉穩穩地,這可能要請更專業的大大分析
8AT與Powershift的順暢度,在平穩加速的部分(速度緩慢上升),8AT與Powershift我感覺
不出差異,但急加速降檔就有感
我習慣在從交流道進入主線(高速公路或是快速道路),會油門踩重一點,讓自己的車速快
點到達主線道的車速,以免切進去時擋到主線道的車,但Powershift急降檔時就是很順的
讓你動力銜接,但8AT會讓我有感覺到一小段時間的動力真空,然後突然又動力湧現像是
把你踹一腳出去,但8AT還是用得很開心就是了,一般使用很順暢。
KUGA 1.5T一律是8AT,只有L檔,沒有換檔撥片或是手排模式,但要超車或爬坡,只要採
深一點讓他降檔就很足夠了,180P我覺得很夠一般家庭使用了,起碼時速在120Km/H以內
不會讓你感覺車子很吃力
轉彎穩定性,我不是職業車手,只能說比我之前的Ecosport好,側傾比較小,但還是比
Focus及Mazda3差了一點但畢竟是休旅車,這種結果不意外
路上碎震因為後面是獨立懸吊,比Ecosport的扭力樑處理的較好,真的會感覺少了一些
車尾的晃動
喇叭6顆對我全家木耳已經可接受
沒有HUD稍嫌可惜
ACC及車道維持在高速公路超好用,有效的減低疲勞感,只要注意是否有車異常接近或是其
他異常狀態就好,手只要用一點力握著方向盤並且隨著電腦輕微跟著轉就好,目前沒遇到
系統異常
雖然時尚只有Sync2.5,但Apple Carplay很好用,個人覺得很夠用了,Sync3只多了原廠
導航,但圖資更新速度不明,所以Sync3並沒有加多少分
LED頭燈亮度足夠,但請各位大大前檔不要再貼更黑了,這次貼F45是因為我前一台車也是
F45,原廠燈泡的情況下覺得夠亮了,所以請不要前檔貼很黑,又嫌燈泡亮度不夠而去改
超亮燈泡,真的很刺眼
買了時尚款覺得夠用了,不會因為沒買到旗艦款而感到後悔,多虧我太太及兒子只要
音樂開大聲一點,還是能在後座睡的很舒服,光這點就覺得買對車,值得了
但還是建議預算夠的話,上旗艦版應該會更舒服,畢竟旗艦就是主打奢華裝備給得更足
最後附上人權圖
https://i.imgur.com/55CVTSr.jpg
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