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Re: [討論] 在台灣買特斯拉的原因是

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留言85則留言,21人參與討論
推噓25 ( 27256 )
※ 引述《elite9q ()》之銘言: : 其實坦白說,家裡可以裝充電樁的屈指可數。 : 所以很多人都必須去超充充電, : 麻煩先不用說。 : 超充還快要收費了。 : 要知道,超充一度電如果收9塊錢, : 那一公里成本就快1.5塊了。 : 油車可能很難達到這個成績。 : 但油電很多都輕輕鬆鬆1.5塊的喔。 : 甚至跟model 3差不多尺寸的, : 一公里1塊也大有車在。 : 你說公差隔音,拜託,你覺得model 3會贏嗎?! : 那為何在台灣會想買特斯拉呢? 你的話要改一下 不是可以裝充電樁的家庭屈指可數 https://i.imgur.com/AMOijXD.jpg
Re: [討論] 在台灣買特斯拉的原因是
https://i.imgur.com/33z2UPD.jpg
Re: [討論] 在台灣買特斯拉的原因是
台灣房屋八百五十萬棟左右 其中一半是透天 就理論上來說,假設透天都可以裝充電樁 台灣至少有四百萬棟透天可以裝充電樁 那特斯拉現在台灣掛牌數有多少呢? https://i.imgur.com/BMrHHai.jpg
Re: [討論] 在台灣買特斯拉的原因是
台灣汽車掛牌數815萬台 特斯拉掛牌數0.6538萬台 所以你的敘述應該改一下 不是可以裝充電樁的家庭屈指可數 而是可以裝充電樁的家庭買特斯拉的屈指可數 這樣就講的通了 如果這些透天的全都買特斯拉 那台灣特斯拉就可以有四百萬台 全面取代台灣油車的目標 就完成了一半 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.11.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596209365.A.BE6.html

85 則留言

iverson0991, 1F
沒電可憐。

LeeAnAn, 2F
S大說話都是有數據支撐的

BITMajo, 3F
Tesla改掛Toyota但賣一樣的價格不知道會不會賣比較好
把每間toyata保養廠都裝個超充 再讓業務喇叭一下要買車的老人 應該會賣得更好
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.11.95 臺灣), 07/31/2020 23:43:35

CATpc, 4F
MODEL 3直接放在牛頭展間賣,牛頭保養廠兼當特維修廠絕對

CATpc, 5F
賣爆

crocodileho, 6F
這4百多萬棟的透天,真的能停自己的車、或是有車庫

joiedevivre, 7F
妥善也對齊牛頭的話,絕對毫無猶豫入手XD

crocodileho, 8F
的,可能只有一半。像是巷弄內的老透天或是馬路旁的

crocodileho, 9F
店面,可能都無法停自己的車充電。
我樂觀估計啊 讓教徒們知道 我們潛在買家還有四百萬台啊
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.11.95 臺灣), 08/01/2020 00:19:42

hanchueh, 10F
等五年後出更平價的款吧 馬斯克這個人說話也許時間會吹
時間會吹就是個問題了好嗎? 時間到沒達到目標就叫跳票 五年之後才有平價車款 那特吹全面普及的烏托邦又要推遲五年了?

hanchueh, 11F
但結果可不會吹

DANTEINFERNO, 12F
別.....這樣超充蓋多少都不夠 我就要去買taycan或e

DANTEINFERNO, 13F
tron gt了
超充怎會不夠? 加油站都夠了 超充像加油站一樣收錢 就會夠了 供過於求,自然有人倒閉 供不應求,自然有人多蓋
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.11.95 臺灣), 08/01/2020 00:33:32

pachingolol, 14F
加油三分鐘加滿 電車至少半小時 這多出來的10倍時間

axlfun, 15F
真的要普及,其實像Nissan 軒逸純電那種搞不好比較好推,

axlfun, 16F
當然,價格要跟對岸差不多

wisdom, 17F
6F,大樓也未必就不能裝充電樁,你在論壇會看到很多人跟管

wisdom, 18F
委會爭取拉線路失敗,但實際上爭取成功的才是多數,沒障礙

wisdom, 19F
的不會上網抱怨。我學弟住30年老大樓,跟管委會交涉一下,

wisdom, 20F
就給拉線路到自家車位了。所以就算你把那些不適合裝充電樁
但是機械車位又是一個障礙 目前台灣不知道有沒有廠商願意改裝機械車位 或是設計可充電的機械車位? 我問過一個機械車位廠商 它們公司基本上不弄這東西的 為了避免任何糾紛的關係

wisdom, 21F
的透天扣掉,但把允許裝的大樓加進來,肯定超過四百萬戶。

wisdom, 22F
再說自家有充電樁也未必是必要的,歐洲很多國家的城市更老

wisdom, 23F
舊,到處都是上百年的公寓,連自有車位都難了,但還是一堆

wisdom, 24F
電車。當然那是因為他們基礎建設完善,路邊一堆可以充電的

wisdom, 25F
停車格。這也是台灣需要努力的方向。
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.11.95 臺灣), 08/01/2020 01:50:11

yyhsiu, 26F
推數據估計,上一篇就是紥稻草人打嘛,講得好像很多腦殘粉

pureluck, 27F
台灣透天有多少人是停家裡?大部分是停騎樓吧?

skthree, 28F
購買什麼車種都只是車主自行的選擇,只能解讀成未來台灣

skthree, 29F
有這麼多潛在的電動車客戶而已

skthree, 30F
電動車目前距離普及還有很多事情要克服

skthree, 31F
充電確實不比加油方便,前端的行程規劃也比較多

maniaque, 32F
副教主還在平價車款??? 前面本文不是都講了....

maniaque, 33F
"很多特斯拉車主很討厭家裡沒充電樁的超充蹭電仔車主"

maniaque, 34F
換言之,若今天推個平價特斯拉,表示蹭超充的特車更多了

hanchueh, 35F
早就有可充電的機械車位了
那種平移式跟循環式停車塔的車位呢? 我很好奇要怎麼充電 不要老是拿這種土炮的出來

hanchueh, 36F
而且也沒有蹭超充這回事 要收費了

hanchueh, 37F
Re: [討論] 在台灣買特斯拉的原因是
https://www.jin-shian.com.tw/cc003.html 這種要怎麼裝? 有些車位還會平移 怎麼辦? 你這車位看起來只有簡單的上下 如果車位要平移+上下怎麼辦?

twerk, 38F
有透天的都是長輩阿 長輩普遍不愛電車 愛電車的年輕人買不

twerk, 39F
起透天

bluesata, 106F
對 拜託全透天的都買特斯拉
※ 編輯: Sturmvogel (118.168.76.180 臺灣), 08/03/2020 21:45:40

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