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Re: [閒聊] toyota sienta為何沒能成為wish後繼車

時間
最新2020-07-13 08:47:00
留言59則留言,26人參與討論
推噓22 ( 22037 )
※ 引述《tom80727 (湯瑪士小火車)》之銘言: : Toyota Corolla cross大家都說是wish後繼車 : 那為啥sienta沒能像wish當初的買氣一樣 : 是定位不同嗎? : 以前wish大家也是拿來五人座啊 很簡單啦 Wish你可以當作七人座神A Sienta就是七人座Yaris Wish當然也不是什麼高級車,內裝質感、乘坐品質、行路質感都非常的普通,但是就是比 Sienta好。在此說明,Sienta也是不是一台爛車,只是你用Wish的標準來看,這台真的不 怎麼樣。 你坐過Sienta的後座就知道,有夠難坐。 第一,椅背很挺,為了讓狹小的第三排還有一點空間 第二,因為滑門設計所以門上能靠手的面積很小 第三,重心高所以很晃,Wish當然也不是一台很穩的車,但晃動程度還真的比Sienta低 光這三點,Sienta從來就不可能取代Wish,Wish有的優點Sienta都沒有,Sienta唯一能拿 來說嘴的優勢只有滑門。 最重要的來了,價格。消費者不是笨蛋啊,各方面表現都比較差的車,引擎還從2.0變成1 .8,結果價錢差不多,這個完全不行吧? Sienta永遠不可能取代Wish,因為根本就是定位完全不同的車,所以我覺得豐田原廠硬要 國瑞停產Wish吃下Sienta,然後要和泰洗腦大家Sienta是Wish後繼車相當的不可取。 現在Corolla Cross來了,說要用這台來取代Wish還正常多了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.85.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594447272.A.EAD.html

59 則留言

Mulsanne, 1F
corolla cross頂規95萬以內一定賣爆

iceonly, 2F
可是沒有5+2吧?

Laverda, 3F
Corolla Cross取代WISH也是不可能的事 車格不對 車室不夠

SRJ, 4F
完全講到重點了...當初真的是帶一家老小試完sienta就打槍了

YJM1106, 5F
WISH市場上類似的就是BMW 2GT

nk950357, 6F
同學開wish 上次開irent的吸菸塔他就說很晃又很重

princeyu, 7F
5人是客貨椅背才會角度小 外面可以改更7人一樣

princeyu, 8F
sienta是轎車底 車高關係輸wish 但再怎樣也沒休旅晃吧
Wish也是轎車底

princeyu, 9F
以平價車而言1.8 在台灣是優勢吧

princeyu, 10F
而且第三排座椅 s完勝w 一個是正常坐一個是蹲坐 有真的

princeyu, 11F
試坐過一定會知道呀
重點是大部分的買家根本用不到第三排,所以第二排的乘坐品質才是重點

piston100, 12F
吸菸塔後面比商用車難坐

amou1030, 13F
看不懂和泰不好好賣wagon 弄什麼cross

amou1030, 14F
yaris cross不是賣超爛
那是因為Yaris Cross太廢了

Js1233, 15F
WISH當初賣得好好的,為何TOYOTA要把它腰斬了?
因為日本賣不好原廠想直接砍掉

dslite, 16F
日本不給和泰整合TPMS

Chungli28, 17F
Sienta在日本售價跟一般轎車差不多,所以才賣得好

Chungli28, 18F
其實它就是K CAR的放大版
※ 編輯: jason0330 (114.136.225.89 臺灣), 07/11/2020 19:29:32
royli: 七人座配輪胎寬185 說明這車就是 X 07/11 20:18
chingyun8245: 如果留wish,現在車版大概在賣和泰不改款,舊事代車 07/11 21:45
royli

chingyun8245, 19F
如果留wish,現在車版大概在賣和泰不改款,舊事代車

chingyun8245, 20F
型繼續賣,軟房車車體拉到休旅車尾超軟

chingyun8245, 21F
sienta vs wish我覺得還是sienta略勝一籌

chingyun8245, 22F
真的要大車還是要進voxy

ducah, 23F
沒買過T牌車 只租過兩次sinta

ducah, 24F
這篇文跟推文 是不是連去展間看車都沒有?
我開過iRent 3次,Uber/計程車坐到不想坐

ducah, 25F
sienta七人第二排可調到半躺 第三排是目前5+2少數不用坐地

ducah, 26F
上 大腿有支撐 170以下成人坐都還堪用 比wish好多了
我知道,但是你都知道是5+2了,第二排乘坐品質才是重點吧?

ducah, 27F
sienta的問題是詭異外型跟車寬太窄 不是乘坐空間
所以我沒有說第二排空間不行啊,因為其實跟Wish真的差不多。重點是坐起來的感覺。

GohHiong, 28F
不太懂為什麼一定要取代wish? 對車商來說重點是每個月賣
因為當初上市的時候,和泰一直強調跟Wish沒有差很多

GohHiong, 29F
破千台啊XD 這個銷量應該能代表推這台車也算成功了吧即
本來的目標才不是月銷1000多台咧,是2000台以上,所以在內部其實並不覺得這台車很成 功

GohHiong, 30F
使不能取代wish 比較值得討論的應該是此車明明被嫌到不

GohHiong, 31F
行但是還是賣超好的原因... 應該不是單純商標或是ptt反

GohHiong, 32F
指標這兩個原因吧...到底為什麼吸煙塔賣這麼好啊?
說真的Logo先贏一半,然後你把它當作車身和動力都大一點而且有滑門的Yaris來看,其 實這車沒有很差

ErnestKou, 33F
Wish還在的話,可能沒TSS但是我想車美仕應該可以增加盲

ErnestKou, 34F
點跟環景XD

kgii, 35F
wish能5+2載得多又2.0,Corolla cross差太多了

ErnestKou, 36F
只能看Noah了,可是台灣不喜歡太方的車
※ 編輯: jason0330 (223.137.159.139 臺灣), 07/12/2020 00:47:23

LexusNo1, 37F
上半年國產車銷售第四名,再次見證反指標xddd
兄弟,客觀上這台車的銷量不差,但實際上根本沒有達到日本原廠以及和泰當初設定的月 銷量

yamatobar, 38F
Sienta 如果比照日本,有油電和TSS ,不會那麼糟,就是

yamatobar, 39F
因為不比照日本國內規格,台版Sienta才會那麼差

AirLee, 40F
計程車對吸菸塔不買單,銷售量就這樣

AirLee, 41F
看看Altis跟Rav4 一堆小黃用,銷量就有差異。

ErnestKou, 42F
一直嘴第四名有啥用,Yaris跟VIOS也幾乎沒人討論還不是

ErnestKou, 43F
賣那麼多,土窯塔就是要跟自己比,也就是Wish,土窯塔
是啊,就是這樣

ErnestKou, 44F
每個月沒破千就是賣不好的車款,有什麼問題嗎?

lunatear, 45F
sienta隔音真的悲劇,乘坐舒適差wish很多
※ 編輯: jason0330 (114.43.211.38 臺灣), 07/12/2020 09:54:25

amekopipi, 46F
第4名?各位都忘了吸煙塔一開始頂規賣9X萬嗎?若在繼

amekopipi, 47F
續賣這死人價,連倒數第4名都擠不進去,是後來降價 &

amekopipi, 48F
加配備 & 折價大 量才衝出來
※ 編輯: jason0330 (223.136.196.142 臺灣), 07/12/2020 11:18:08
※ 編輯: jason0330 (223.136.196.142 臺灣), 07/12/2020 11:21:14

a8017700, 49F
自己開Sienta,缺點真的是太窄和晃動,但空間真的不是蓋

a8017700, 50F
的,另外滑門其實也增加了安全性跟停車便利性

ciswww, 51F
Wish 2005年賣了31654輛,Sienta 2017只賣了14577輛,砍半

ducah, 52F
2005 MVP當道 現在主流是SUV 別說sienta Altis都比2005退步

kabukiryu, 53F
sienta後座真的難坐,椅背往後躺後稍微好坐一些。輪胎

kabukiryu, 54F
太小加速無力,晃倒是不覺得,可能車身沒很高,只要一

kabukiryu, 55F
開快在有起伏的路段就容易磨到前保桿。S檔拉高轉速過彎

kabukiryu, 56F
輪胎就嘰嘰叫

kabukiryu, 57F
覺的sienta已經是豐田少數不會晃的車了,開過前代vios

kabukiryu, 58F
、yaris、altis、camry,全都比sienta還晃

flyingfish71, 59F
前公司的公司車之一就是sienta,真是有夠難開的

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