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作者orzmaster
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Re: [討論] 取消禁行機車道,事故反增加

時間
最新2020-07-07 17:09:00
留言54則留言,15人參與討論
推噓6 ( 11538 )
※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之銘言: : https://udn.com/news/story/7323/4680702 : 其實車禍增加 : 這是可以預期的 : 開車開到一半 : 常常有二輪忽然切進來內側 : 取消禁行機車 : 台灣車禍率絕對是大幅增加 : 我覺得機車還是慢慢靠右 : 不要進來擠比較好... : 這樣我們開車族 : 也能比較專心開車 所以我說,從中央交通部到地方交通局沒資格談交通安全咩。 因為不是『整條路』的機制改變,而是『選定路段』改變機制,那麼,在缺乏一致性的狀 況下,使用上會發生甚麼樣的事情?如果你這條路沿路左轉要待轉,突然蹦出一個可以直 接左轉的路段,而你剛好要在這個路口左轉左轉,當用路人看到路標的時候,直接外側車 道尻到內側車道甚至外側車道直接左轉的機車騎士不就增加了,然後危險駕駛導致交通事 故發生機率大幅提高了。 然後他們就有理由靠北開放機車騎內側車道甚至直接左轉很危險了,然後就可以維持交通 政策不變。基本上,台北市政府交通局的作法,我認為他們並不想改變甚至嘗試,所以做 出這樣的坑,只要能夠恐嚇民眾就可以了,以大量傷亡鞏固交通政策。 那是純粹的惡意,所以我說,從中央交通部到地方交通局沒資格談交通安全,當作為台灣 統治當局的中華民國流亡政府,各級政府機關在談交通安全的時候,絕對不要相信他們。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.53.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594047181.A.30B.html

54 則留言

gx9900824, 1F
基本上內車道有左轉號誌 沒錯啊 難道正常人要右左轉先

gx9900824, 2F
看外車道再一次尻進去?

wuliou, 3F
你等等要被噓爆了 幫補

fan0226, 4F
汽車也是這樣,這條路能不能轉你在地上有箭頭前就要判斷

fan0226, 5F
中間有分隔島,或者燈號是箭頭還是圓燈也是判斷

fan0226, 6F
而且80%以上都不能轉的情況下,我覺得跟車種

fan0226, 7F
沒啥太大關係,以上當然是指台北市

fan0226, 8F
更何況你變換車道導致事故發生你確定單單只有道路問題?

fan0226, 9F
可能機車騎士都覺得shoulder checking只有汽車要吧

fan0226, 10F
當然啦,交通部或交通局確實沒有做很好,但是在有限

fan0226, 11F
空間下,台灣機車破億、汽車破八百萬,人口密度這麼高

fan0226, 12F
你能找到人口高密集的城市可以做為參考也不多

fan0226, 13F
一直嘴行政單位,不如增加考照難度跟汽機車的持有成本

pal42204, 14F
彎彎有彎彎的玩法 國情不同 基因不同 智能不同

Magic0312, 15F
我騎了十多年的機車,禁行機車道不影響我的行車安全跟

Magic0312, 16F
時間,機車靠右反而讓我比較有空間超車,真的不知道那

Magic0312, 17F
些屁孩到底是在吵屁吵

Magic0312, 18F
然後還怪路段實施,我騎n年禁行機車道了,沒出過半次

Magic0312, 19F
事故,你好好騎保持安全距離,打方向燈不剪線,到底怎

Magic0312, 20F
樣會事故增加?到底乾有沒有全面實施屁事

Magic0312, 21F
真的是長不大,怎樣都是別人的問題,政府唯一做錯的就

Magic0312, 22F
是還真的想試辦,就算沒有事故增加,也一定交通大亂,

Magic0312, 23F
一半以上的機車都沒有打方向燈跟跟上車流的概念,左轉

Magic0312, 24F
也一定是拼命插隊往前擠,用屁眼想都知道會癱瘓交通,

Magic0312, 25F
爭的是什麼?少等1-20秒的左轉燈?

uvegotmail, 26F
關流亡政府屁事?全面執政多久了?你時空旅人喔?

berryc, 27F
反正執政者就是活該被罵, 人民總覺得自己智商特別高

berryc, 28F
跟選前那群X粉真的是一模一樣 為反而反

berryc, 29F
票開出來才知道自己沒穿褲子, 其實只是愛嘴的少數

SSSONIC, 30F
真的 多數一定是對的 少數就乖乖沉默吧

henrk, 31F
騎車觀念如果沒改的話,開放車道肯定事故變多!!

henrk, 32F
但台灣人可能改變騎車習慣嗎?不能的話就繼續靠右這習慣才佳

Killercat, 33F
其實就..跟以前作文一樣一定要扯一下反攻大陸解救同胞

Killercat, 34F
這不放個流亡政府好爛爛什麼的大概就寫不出東西吧 XD

AirCondition, 35F
這其實也是現行的問題,有的道路內側禁行機車,有

AirCondition, 36F
的沒有,那我左轉到底要靠左還靠右?有時候內線不

AirCondition, 37F
禁行機車還是強制兩段式左轉,那一般機車駕駛人是

AirCondition, 38F
不是就鬼切到右邊待轉?還記得有個機車騎士照規矩

AirCondition, 39F
切到內側直接左轉,結果被警察叫出去待轉,結果被

AirCondition, 40F
撞飛嗎?

fan0226, 41F
那就是我講的啊,能不能轉本來就要判斷

fan0226, 42F
這問題又不是只有單一車種會遇到

fan0226, 43F
沒禁行又要待轉有沒有可能就是不能轉的路口

fan0226, 44F
左轉車靠左到路口發現不能轉那就下一個路口再轉啊

fan0226, 45F
你左轉車靠右到路口再鬼切左轉不是很奇怪

lopas, 46F
純推15樓的M大,完全反應我的心聲

A380, 47F
禁行機車本來就該全面取消 但更應該做的是更改考照及增加回

A380, 48F
訓制度 提升用路人正確觀念 現在就是交通單位公務員怠惰 然

A380, 49F
後讓各車種駕駛人互相攻詰好轉移火力目標 爛透了

syterol, 50F
全國統一道路標準才對,兩線道無禁行機車不需二段式,三

syterol, 51F
線道以上最內線禁行機車且外側加設機車專用道加二段式

syterol, 52F
也就是有機車專用道才需要兩段式,這樣就很清楚吧

thrombocyte, 53F
還好我不論屁股顏色都無視那個藍色圓牌和地上的垃圾

thrombocyte, 54F
黃字 都沒出過車禍^^

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