Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查

※ 引述《deltaz (我還懂不懂飛翔)》之銘言： : 車多建議不要太依賴ACC，特別是內外車道速差很大的時候 : ACC的最大弱點在側邊來車，說明書上也都會特別載明，有側邊來車是可能來不及反應的。 : 速差大的狀況下，如果慢速側邊的車往你的車道切，ACC與AEB會不做動，直到車頭切進來1/ : 5~1/4左右，距離如果不夠常速差又大，即使急煞也煞不住的 : 市區的ACC不太好用也是基於這理由。能應付側邊來車的，目前只有tesla可以辦到了 這個說法總覺得挺怪的...(抓頭) 側邊來車是目前 level2 的 ACC 弱點，這點毋庸置疑。 但是deltaz板友所提到的情況，理論上不該發生， 因為駕駛要看路啊 當出現兩車道速差大的情況，你如果沒有ACC，你難道不會跟前車保持距離嗎？ 還是會啊～～～同時你也得注意隔壁車道有沒有要插進來的北爛。 那如果這時候有了ACC，豈不是加分嗎......... 也因此我不太同意車多建議不要太依賴ACC這句話，原因有二： 1. 不管車多不多，ACC本來就是輔助，不可以依賴，駕駛人要有責任控制車輛(Level2) 2. 車多的時候更應該使用ACC，但即使車少，也不建議用在開放道路， 因為道路情況太複雜，ACC表示我很累。 -- Sent from your girlfirend -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.214.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590652711.A.A95.html