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Re: [新聞] 福特 Focus 全車系配備升級!入門有盲點,中階以上有 Co

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最新2020-04-10 17:24:00
留言53則留言,27人參與討論
推噓30 ( 30023 )
→ wumdbmax: 自動降到速限下?認真?!大家不是愛加10 04/09 18:52 ----------------- 認真回你一下 這功能是認真的 具體操作如下: 攝影機會偵測標牌,假設偵測到50 在車上會顯示速限50 但是menu裡面有功能可以設定寬容值 可以設定五六七八九隨便你 也可以設定負五六七八九 假設設定正9好了 偵測到標牌速限50 車子會自動開在時速59 但是有個陷阱也是要注意 有的快速道路上可以開70 但是下匝道口的限速40 當它偵測到40的標牌就會....突然從79降成49 婀呵 就這個要注意一下,其他都很好用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.147.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586434356.A.845.html

53 則留言

sojay, 1F
問一下 高速公路有90/110,但是間隔可能不到100公尺 這樣他

sojay, 2F
會怎麼作動
https://youtu.be/Es18HVDcJk0?t=813
這影片可回答你
※ 編輯: smallpig02 (36.229.147.181 臺灣), 04/09/2020 20:27:43

drexlerking, 3F
讚哦,看來IACC是相當有感的配備提升

houkevin, 4F
那iacc跟lta又差在哪啊

check, 5F
下匝道要自己開吧

sojay, 6F
所以他偵測到大車的90會減速 隨即偵測到小客的110再馬上加

sojay, 7F
速 這樣似乎有點頻繁

joe51408, 8F
沒辦法,台灣路牌就是這樣設計 QQ

masala, 9F
下閘道自己開 +1,不然太危險了

teddy1209, 10F
不過這個功能真的很牛逼 真的有嚇到

ZincSaga, 12F
看怡塵試駕的影片 IACC好像真的挺猛的

hsha, 13F
功能是很強,可是實際上我不會想用他...因為台灣的路牌很亂

mediayous, 14F
買不起ST-Line 看到五門+LV2高潮了https://youtu.be/F

mediayous, 15F
1QEw69C37Y

mediayous, 16F

Altair, 17F
台灣路牌就沒個系統或整體設計 東貼西貼

jesuskobe, 18F
iACC感覺好屌喔

hank12332, 19F
雖然不常用,不過有總比沒有好

sammy98, 20F
圖資不更新 = 放生 勿忘Tobe系統

missile, 21F
TOYOTA的TSS2.0弱掉了,IACC跟ISA很猛

teyang, 22F
下閘道本來就應該自己開,像市民高架的閘道很窄,還是自

teyang, 23F
己開比較安全

teyang, 24F
Sync的圖資已經有更新了

DSB520, 25F
這不是每個標誌都辨識的到 要稍微注意

timk7, 26F
不覺得高速會抓到大車,在高速應該能在系統裡預設100or110

joe51408, 27F
下閘道本來就要自己開了啦,要準備會車了

berryc, 28F
速限60的路,忽然有工區限速30呢 會不會忽然煞車

Madao0149, 29F
我看這功能普及後交通部會收到一堆限速標示客訴

missile, 30F
除了一般道路 國道施工路段常常有時速30公里的限速牌

missile, 31F
甚至有施工路段限速15 從110+9降速到15+9 一定超刺激的!

nnnnnnn, 32F
佛心版也可認速限啊 再定速不是一樣東西?

missile, 33F
這次IACC跟ISA 真的令人大開眼界 非常厲害

cka, 34F
除了特斯拉以外唯一一家有的...超屌耶

Vram, 35F
為什麼不用導航判斷該區段限速就好要用攝影機?

cka, 36F
用標示的比較準,導航的要是誤判高架橋跟下面 像是市民大道

cka, 37F
也不好吧

techih, 38F
福特把這個功能放在平價車真的蠻大方的

berryc, 39F
新科技來台灣都得要面臨極端道路的考驗

berryc, 40F
佛心版是在限速功能上多個偵測路牌

berryc, 41F
頂級的是整合在定速(ACC)裡, 差滿多的...應該是軟體封印?

berryc, 42F
頂級也有限速偵測路牌, 只是有完整的iACC,限速就變成雞肋

grass930, 43F
小蘭試的比較完整

grass930, 44F

hsha, 45F
推樓上,各家的影片比起來小蘭這部對功能的解說最詳細

hasebe, 46F
福特有誠意好事啊,逼其他廠跟進

hasebe, 47F
事實上這波ADAS風潮也是福特率先帶頭的

hasebe, 48F
雖然產品有規劃期,但2019下半年來說

hasebe, 49F
很多廠商看銷量好,疑似趕緊補上的

hasebe, 50F
然後也讓福特下放,良性循環XD

terry1989072, 51F
平價品牌中福特總是第一個放高科技 偏偏新東西的妥

terry1989072, 52F
善率就是不如人家用20年不改的..好吃虧啊

berryc, 53F
不只車子啊..3C家電也是,現在的東西不講求耐用度

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