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[新聞] TOYOTA全新小跨界日規版確定,台日動力大不同!

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最新2020-04-06 15:26:00
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CARLINK鏈車網 2020-03-31 11:15:53 TOYOTA全新小跨界日規版確定,台日動力大不同! 撰文:蔡至兼 Chien 由台灣國瑞主導、以Corolla Altis的TNGA底盤平台所開發的小型跨界,於本地發表時間 已從今年九月順延至2021年,且相關訊息可是保密到家滴水不漏,但不說你一定不知道, 這款稱得上Corolla Corssover版的新產品也預計在2022年於日本發表,不過動力設定上 台日恐將大不同。市場上對於TOYOTA全新國產小型跨界的訊息並不多,頂多就是「源自 TNGA底盤平台」、「1.8L或2.0L直列四缸引擎」、「導入TSS安全系統」等,有關於造型 面甚至更進一步的情報幾乎等於零,然而從CARLINK鏈車網由日本原廠取得相關資訊顯示 ,基本上這輛小跨界就是用來取代傳聞已久的Tj Cruiser。原本TOYOTA最寄予厚望的Tj Cruiser,從2017年東京車展以概念車身分問世至今已經三年,雖然消費市場相當期待, 但Tj Cruiser只能供應日本市場的話可是不符合成本,也因此量產一說就變成「狼來了」 ,而且新鮮感不再更讓Tj Cruiser原廠新車計畫中消失,不過TOYOTA當然有其對策,那就 是將國瑞主導開發的新小型跨界視為戰略車款,更預計在2022年導入日本市場。 基本上小型跨界初期規劃是2020年九月在台灣發表,然而武漢肺炎疫情越演越烈,使得計 畫只能暫時延期到2021年。這款採用現行Corolla Altis TNGA底盤平台為基礎的新車,是 由台灣國瑞提案自行開發的世界戰略車,也是國瑞在外銷扳回一城的利器;2,600mm軸距 與4,250mm車長,以及高底盤的離地距離,若視為Corolla Altis的Crossover版恐怕不太 恰當,怎麼說?因為外觀造型重新設計並走更為樸實簡單的風格,說穿了一點也看不出和 Corolla Altis之間的關係;為了降低成本考量內裝鋪陳則與Corolla Altis採共用件,不 過整個中控台、排檔座都煥然一新,同時觸控螢幕、電動座椅、多功能方向盤、TSS安全 系統等都會納入配備清單中。 先前報導關於將採用直列四缸1.8L自然進氣引擎一事,基本上應該不會有太大改變,主要 是1.8L的排氣量不僅稅金具有優勢,同時也能和現行國產Corolla Altis共用,就台灣版 本來看應該具有135hp/18.0kgm的輸出功率,基於油耗考量僅有CVT變速箱一種選擇;但日 規版則是提供M20A的2.0L直列四缸引擎,共有自然進氣與Hybrid油電複合兩種選擇,變速 系統和台規版一樣都採用CVT,其他行頭也都大同小異。 至於日規版會由什麼地方生產?推測由台灣國瑞觀音廠誕生的機率不小(但也可能是日本 自己生產),雖然國瑞要採用左右駕混線生產不成問題,但2021年台灣國產化後若造成供 不應求,且日本方面也熱賣,同時又供應外銷需求,屆時國瑞是否產能足以承受也是未知 數。但不論如何,全新小型跨界一但問世,將會對NISSAN Kicks、HONDA HR-V、HYUNDAI Venue甚至MAZDA CX-3等造成不小的威脅,看來2021年真的會變得很熱鬧。 https://reurl.cc/xZ9LlE 重點整理 國瑞主導開發的新國產CUV 1.引擎1.8na (神A那顆) 2.尺寸2,600mm軸距與4,250mm車長 3.TSS安全系統 看來這台就是要出來跟kicks打的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.134.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586088937.A.A80.html

70 則留言

※ 編輯: denhhy (114.44.134.204 臺灣), 04/05/2020 20:15:52
※ 編輯: denhhy (114.44.134.204 臺灣), 04/05/2020 20:16:03

LexusNo1, 1F
連小休旅都不讓了...

pmes9866, 2F
日規車開爽爽?

lay10521, 3F
延到2021還要打嗎==
※ 編輯: denhhy (114.44.134.204 臺灣), 04/05/2020 20:19:30
※ 編輯: denhhy (114.44.134.204 臺灣), 04/05/2020 20:20:57

GiantChicken, 4F
TSS全上 又一個級距的車屌虐第二名

hank12332, 5F
kicks不理你咧,繼續爽爽賣

leopika, 6F
國瑞主導開發?國瑞什麼時候有納智捷等級的開發能力了?

COMCOER, 7F
Tj不出真的很可惜

joe51408, 8F
再見小踢,要被牛頭牌送下去了 QQ
※ 編輯: denhhy (114.44.134.204 臺灣), 04/05/2020 20:23:27

jason0330, 9F
反正就是CHR以上RAV4未滿,然後造型沒CHR那麼前衛

jason0330, 10F
感覺是這樣吧?

nakaru, 11F
出油電我就買

aowen, 12F
2021…還會有沒lv2的車麼

cwttt, 13F
擠牙膏的新聞還沒完...
※ 編輯: denhhy (114.44.134.204 臺灣), 04/05/2020 20:34:38

peterpeterpe, 14F
車長4250應該是yaris和chr之間吧

camryvvti, 15F
X-Trail的造型濃縮成Kicks, RAV4的造型濃縮成這台

Blackpepper, 16F
拿舊引擎...

imdean, 17F
大概會出個X版本的運動化特仕

dai26, 18F
還是穩穩的用神A引擎吧,這個級距的買家不會在乎動力

sdiaa, 19F
長腳神A很正常啊... 從速霸陸那邊學來的

yamatobar, 20F
給我Raize.........QQ

sdiaa, 21F
impreza變XV legacy wagon變outback

joe51408, 22F
感覺會直接跟Raize一樣把Rav4濃縮一號,Raize是小兩號

joe51408, 23F
畢竟Raize雖然很棒但的確還是太小了QQ

dcoog7880, 24F
這新聞有沒有考證阿

lovemo0128, 25F
看價格 如果80、90不如直接買RAV4

lancelot123, 26F
蔡某的文...嗯...當參考就好

qaz630210, 27F
國瑞80%股份在豐田身上,缺技術跟母廠要一下就有

sdiaa, 28F
COROLLA CROSS的消息外國也有就是惹...

Mulsanne, 29F
國瑞有說過這台要拚外銷的 所以不是raize

woodyzhou, 30F
Raize車長只有3995mm,新聞這台不是指Raize

woodyzhou, 31F
[新聞] TOYOTA全新小跨界日規版確定,台日動力大不同!

knml, 32F
反正就神A拿來改一改的車吧,也不是從無到有的全新車

knml, 33F
拚外銷的話可以看看日本撞擊測試參考

finasoul, 34F
Kicks:嘿嘿,還能爽賣一年

finasoul, 35F
如果kicks也補個Acc不加價不是很好嗎

can05025, 36F
請給油電好嗎? 省油才是重點啊!

StarLeauge, 37F
altis1.8這顆算是最大公約數,難道馬力和省油都平均

StarLeauge, 38F
不過個人覺得換上CHR那顆1.2T,不是更適合嗎?

martell11655, 39F
又一臺要屌打HRV了

wang960615, 64F
(一廠沖壓跟車身組立 二廠噴塗儀裝)

wang960615, 65F
這款車在觀音生產並不意外

windowdoor, 66F
上一次國瑞主導的不就是野鴨嗎XD

overno, 67F
沒屁股的altis??

overno, 68F
國瑞是日本豐田的私生子,跟嫡長子還是不同

joe51408, 69F
4250mm,不可能是碗公啦

garyfang, 70F
TMC連SUV都不給國瑞生產了,碗公這種票房毒藥會國產化..

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