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Re: [討論] 國產車就一定要便宜?

時間
最新2020-04-03 23:00:00
留言33則留言,13人參與討論
推噓9 ( 9024 )
chingyun8245: 產業有時候不是要靠政府,像許多中小機械工具機, 04/03 12:10
chingyun8245: 相較其實沒得到甚麼補助,有產業競爭力才活得下去, 04/03 12:10
chingyun8245: 而不是補助多的活得下去,像兩兆雙星 04/03 12:10
chingyun8245: 至於汽車業,一直沒有發展優勢,也早就錯過發展電 04/03 12:11
chingyun8245: 動車的黃金時間了 04/03 12:11
chingyun8245: 如果思維是可以進中國市場,就可以賺大錢,我想這 04/03 12:13
chingyun8245: 間企業也可以收收掉了 04/03 12:13
台灣的位置不錯,北可打日韓,西可攻中國,南可打中南亞, 旁邊的國家都是人口密集的國家, 一家買一台的話,市場有比歐州差嗎?? 而且又在主航道上,貨船上下貨方便, 如果說技術上無法北攻的話,至少西方和南方, 都是技術上較為落後的國家,要打的話也是有機會的, 至少連越南都有台灣的機車廠能在那邊上市汽車了。 國產扶持五十年的汽車廠的技術會比機車廠差嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.115.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585899082.A.71B.html

33 則留言

n74042300, 1F
會阿 銷量低證明一切

jfs, 2F
重點是補助50年了,考了50年不及格還冀望他能成功...

Ptt54542212, 3F
品質這麼差 好意思賣跟其它車廠一樣價錢?

ttmaniac, 4F
技術不如人沒關係 最怕技術不好價格還想賣高

Friedman, 5F
汽車業技術門檻高且品牌印象重要 就算是落後國家的消費

Friedman, 6F
者也是會看廠牌買車的 現在世界名列前茅的車企都有四五

Friedman, 7F
十年以上的成功外銷經驗了 匪區砸重金搞了一堆汽車國企

Chrkamp, 8F
不能請日本人設計一臺能看的車嗎?

escobar006, 9F
看看南韓

Friedman, 10F
但大多只能關在家裡自己玩 我國則是起手就走錯更難救

Friedman, 11F
南韓的現代是個奇蹟 但他們也已有近五十年成功外銷經驗

henrk, 12F
少運費又少關稅,價格當然得便宜

Friedman, 13F
裕隆爛泥扶不上牆本應放生 但人家和藍綠兩邊都是好朋友

Friedman, 14F
鄉民罵得再兇 他們還是能活得很好

ciswww, 15F
這樣活得不好吧...

ciswww, 16F
回本文第一行固然說台灣的位置不錯,但是當台灣廠商進入

ciswww, 17F
該國時,如何說服消費者不買日本貨而買台灣貨是大問題

ciswww, 18F
一個是等日商爆發品質瑕疵事件 二是削價堆料

ciswww, 19F
三是車款定位避免與日本車款類似

Chrkamp, 20F
這是行銷人員的問題,再來行銷再好也會有豬腦袋,插進一

Chrkamp, 21F
堆奇怪的意見

segio, 22F
往西往南.別家大廠不進就你進?邏輯還在?

c1396, 23F
汽車業門檻高?18世紀開始發展產業會高到哪

ciswww, 24F
因為台灣並沒有從18世紀開始發展這產業吧

c1396, 25F
我說產業你說啥

c1396, 26F
傳產技術門檻會比科技業高嗎?除了特斯拉是科技業

Friedman, 27F
門檻不高?連大廠豐田都生不出有競爭力的渦輪引擎 Supra

Friedman, 28F
的引擎還要跟BMW進貨 你還認為門檻不高嗎?何況現在車機

Friedman, 29F
、線傳控制&ADAS等電子配備那麼多 整合起來也是門大學問

Friedman, 30F
要造出能動的車不難 但要造出有市場競爭力的車沒麼容易

man8253, 31F
重點是爛還不檢討不承認

c1396, 32F
真高 連汽車業的龍頭豐田也踏不過

gostt, 33F
因為搞了50年 還是只會組裝 做沙發

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