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看板car
作者m996360
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Re: [分享] 台灣某小型賽道各車種單圈成績(更新

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最新2020-04-03 03:54:00
留言29則留言,19人參與討論
推噓15 ( 15014 )
這大魯閣小型賽車場大家都知道啦 ※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言: : 更新: : 多連桿的Focus有點狂... : 比扭力梁版的更快! 傳聞多連桿版本給駕駛人的信心更足但比較不舒服,反而是扭力樑版本的比較舒適 動力、輪胎一樣的情況下,駕駛信心高的那個勝 : https://i.imgur.com/5Z1X1KW.jpg
Re: [分享] 台灣某小型賽道各車種單圈成績(更新
: https://i.imgur.com/YaVGh6Q.jpg
Re: [分享] 台灣某小型賽道各車種單圈成績(更新
: 特斯拉太猛了!!!! : Golf GtI超猛不意外 : 四代Focus意外的也蠻強的 我也滿意外der 抓最夯的Model 3P與本次賽道CP值爆表的Focus對照 8891這個單元真是不錯,把賽道速度快要Raw的給觀眾了(若能給Excel最棒棒) 首先這兩台車動力其實差異的有點大 Model 3P = 473hp Focus = 182hp 差異 = 291hp 賽道成績 Model 3P = 40.4s Focus = 41.9s 差異 = 1.5s 輪胎 Model 3P = Hankook Ventus S1 evo3 Focus = Michelin PS4 這兩條胎乾地抓地應該是相當,但是Model 3測試當天賽道溫度應該比較高 https://imgur.com/rFr0avg
Re: [分享] 台灣某小型賽道各車種單圈成績(更新
8891賽道速度對照 https://imgur.com/K1DTe7o
Re: [分享] 台灣某小型賽道各車種單圈成績(更新
各彎道代號 (順時針跑) https://imgur.com/yFLkece
Re: [分享] 台灣某小型賽道各車種單圈成績(更新
直路底尾速 (kph) Focus Model 3P 1 85 93 5 109 130 6 60 66 8 80 95 很明顯的直路速度Model 3屌打,但比較值得注意的是 以Focus而言,0秒是通過起點的開始,總耗時8秒大概是在4號彎出Apex加速 Model 3雖然用了8.5秒才出4號彎加速,但是開到最長直線5號彎的Apex時 反而總耗時只有18.0秒,而Focus需要19.5秒 也就是前面的彎道Focus會稍微領先半秒 但經過一條直路,Model 3反刷對手快1.5秒 剩下的從5號彎直接抓到9號彎兩者區間計時都差不多落在17.5~18.0秒 疑?那剛剛那個直線刷過去的1.5秒,不就是單圈時間差??? 那這樣到底是Focus賽道實力太堅強?還是??? : Auris的TNGA底盤好像沒想像中厲害 不是這樣說的吧 https://imgur.com/1cBEOgn
Re: [分享] 台灣某小型賽道各車種單圈成績(更新
這是另一個8891超級測試,X軸單位不同,是公尺 你可以看到Auris很明顯是扭力嚴重不如另外兩台增壓車,出彎加速被海放到直路底 而且是每個直路都來一次 恐怖的是Elantra Sport,輪胎是三者最差,換上相同等級輪胎肯定不一樣 : 然後馬3好後面... : 以上單圈全數由同一個駕駛所開出 這工作真不錯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.73.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585665607.A.B21.html

29 則留言

gx9900824, 1F
躍動衝鋒 VS 強棒音速

kirax20a, 2F
樓上形容還真貼切XDD

Danto18, 3F
特斯拉的加速能力真的很強...如果基本功進步應該無敵

lancelot123, 4F
這樣說來如果4到5那個直線短一半的話Focus就可能差不

lancelot123, 5F
多甚至贏M3P了

lancelot123, 6F
也不是說基本功不好,但車重這種物理因素無解

asdhse, 7F
可見特斯拉不會造車,只是使用電動馬達的物理優勢而已

kirax20a, 8F
電車優缺點就是一體兩面了 低重心但質量就擺在那

lee28119, 9F
這樣看taycan不就快到飛起來了嗎?取兩者之長欸

lancelot123, 10F
沒,Taycan比Model S還重...這種小賽道我反而覺得i3

lancelot123, 11F
成績會不錯,i3用碳纖紋超輕的...根本是神A然後改電

lancelot123, 12F

kazami, 13F
車重無解 就算重心再怎麼低 也沒辦法抵銷慣性

eulbos, 14F
專業文 推推

flexin, 15F
教主:發表文章中

chi17, 16F
車重差了487公斤啊...

gooooogle, 17F
這時候又變成電動馬達的物理優勢了

bopoha, 18F
拿model3 sr來跑會不會比較好?

bopoha, 19F
跟p版差200kg

bopoha, 20F
m3p動力跟其他車比動力大太多了贏了也不意外

chandler0227, 21F
Taycan理論上還是會比Model 3P快,最大過彎G 值、18

chandler0227, 22F
米繞錐速度、加速能力都更好

chenyi, 23F
結論model3是直線王 但彎道渣?

sagat666, 24F
過5~9號彎時間沒被Focus縮短,也不能說M3P彎道渣啊

sagat666, 25F
是Focus太強

m996360, 26F
5-9區間時間差不多,但每個直線尾Focus都被狂電喔

roiop710, 27F
這數據好比肌肉王泰森V.S詠春葉師父

t7891011, 28F
馬三 四門比五門快耶...

daniellin435, 29F
這種小賽道NA車都被壓在地上摩擦