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2線道左轉專用道直行被檢舉 她:形同陷阱

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留言143則留言,65人參與討論
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原文連結:https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7320/4356089 原文內容: 2020-02-19 17:14 聯合報 記者范榮達/苗栗即時報導 2線道左轉專用道直行被檢舉 她:形同陷阱 苗栗市國華路在正發路、正展路口內側車道設左轉專用道,直行車稍不注意就違規。 苗栗市國華路多處路口,號誌設有左轉時相,不乏單向2線車道內側車道配合規畫左轉專用 道,一名賴姓市民日前開車在國華路、正發路、正展路口,開車直行接近路口,才發現是左 轉車道,根本來不及反應,只能繼續直行,沒想到就被檢舉交通違規,不久就收到罰單,她 抱怨形同製造交通違規陷阱。 賴女說,內線車道一路直行好好的,「突如其來」變左轉專用道,有如設陷阱,甚至駕駛人 違規不自知,她後來乖乖繳罰單,但很不服氣,希望相關單位研商解決之道,減少民怨。 苗栗縣有多處路口類似國華路狀況,縣議員鄭碧玉等人也多次在縣議會反映民眾迭有怨言, 苗栗縣警局交通隊長林炎巨表示,警方收到檢舉,依法行政開罰違規,警方去年10月還特別 在道路交通安全聯席會議提案,建請各道路主管(管理)機關全面檢討,並檢視改善,決議 是就個案會勘解決。 苗栗縣政府工務處長古明弘指出,道路交通標誌標線號誌設置規則等規定,因路口左轉交通 量大的需求,設置左轉專用道路及號誌時相,沒有硬性規定路幅,2線車道以20公尺長的雙 白線區隔出左轉專用道,轉彎車子依路面指示標線,距離路口30公尺就要進入最內或最外車 道,準備左轉或右轉,可能因駕駛人沒有注意,才會在路口來不及反應。 古明弘說,2線車道的內側車道左轉專用道,當初設置是經過有關單位人員勘察,認定有必 要性,如果要改變,還是要就個案路口會勘研商。 不過,有部分員警認為2線車道內側車道左轉專用道並非無解,需要有關單位正視,例如國 華路、橫車路口最近就是退縮分隔島,單向2向車道內側加設左轉專用路,此外,如果限於 路幅不足,而又有左轉需求,可以禁止左轉,另指示替代道路,或設置早開、遲閉號誌或輪 放號誌,塗銷雙白線,單向2線車道可以順暢直行或轉彎,友善用路人習慣兼顧安全。 心得: 這應該不是只有苗栗縣才有的白癡道路設計,全台灣的道路到處都是這種內側直行變左轉, 怎麼是人口不多的苗栗縣發現這個問題,還是其他縣市爽爽賺罰金都不敢取消這個道路提款 機。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.122.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1583323080.A.F5F.html

143 則留言

asdf3164, 1F
雙北也有阿

hakkiene, 2F
這種設計真的爛 不熟的很容易中招

ludoren, 3F
嘉義市林森路也是,寧願在分隔島種樹,也不願做退縮分隔

drunknmunky, 4F
通常這種左轉專用道都是開到盡頭才會知道 能不能在前

hakkiene, 5F
明明有分隔島空間不挖掉多做左轉車道

drunknmunky, 6F
一個路口就標示啊

ludoren, 7F
島增設左轉車道,然後標線就亂畫很少人遵守

s463074, 8F
高雄鳳仁路 我操 這個路口內側變左轉 下個路口外側變右

s463074, 9F
轉道 讓我們練閃電跑法就對了

ludoren, 10F
而且那種內側左轉車道有些接近雙白線路口才畫指向線箭頭

ludoren, 11F
反應頂多再多畫一個指向線

berryc, 12F
前陣子很多雙絈口道都改成畸形彎道

youkisushe, 13F
中華民國頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部

berryc, 14F
內線彎出去變外線,非常腦殘又不直覺的垃圾設計

youkisushe, 15F
下面的腳痛局表示 道路規劃很累耶 路寬對半砍320cm一

youkisushe, 16F
條車道 剩下當路肩 今天想開放左轉就把地上箭頭改成

youkisushe, 17F
左轉的 車太多不夠用就再改一條 這樣很麻煩了耶 不要

andyeva, 18F
高雄也一堆。浪費一道空間還妨礙直行車流順暢度

youkisushe, 19F
搞什麼左轉外偏好不好 那個不會畫

andyeva, 20F
拜託 要學就學完整

berryc, 21F
然後原本外線彎出去吃原本路肩

youkisushe, 22F
上有頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部 下有上樑不正下樑歪

youkisushe, 23F
的腳痛局 華國人民的幸福

berryc, 24F
根本是想提高事故機率

a27588679, 25F
日本的設計比較好

ludoren, 26F
還有三峽學成路麥當勞前也是,寧願分隔島種樹

ludoren, 27F
民雄台一線有些路口最近改成分隔島退縮左轉車道,詢問後

wcptt, 28F
日本設計較好+1,也一致

ludoren, 29F
表示之後有些路口還會持續改建

youkisushe, 30F
華國就是要跟別人不一樣 不是左轉外偏 是直行通通往

youkisushe, 31F
外側偏 然後左轉直挺挺的☺

yiyin330, 32F
其實很多路段都有藍白的車道指示牌,很多人根本沒在看這

yiyin330, 33F
東西

weijinsusu, 34F
土城很多這種,直直開突然變左轉道,就算看到要靠右右

weijinsusu, 35F
邊滿滿的車

yur, 36F
超多的,開到外地很煩,不知道前面有沒有左右轉專用

ludoren, 37F
車道預告標誌很多地方根本沒設置,反應後說要等經費下來

leoz69927, 38F
台南也很多直行直行突然變左轉專用道

GLUESTICK, 39F
這種畫線真的不行

lordguyboy, 131F
道路設計問題 超蝦

moocya, 132F
內線走一走突然變成左轉專用道,沒走過最好是不會踩到…

lordguyboy, 133F
單向輪流綠燈都比這種左轉道好

ludoren, 134F
投機取巧的那種應該是本來在直行車道等紅燈,綠燈後急切

ludoren, 135F
去左轉車道超車

nanziroh, 136F
內湖路整條都是陷阱 上下班專塞 就是這種害的

Chungli28, 137F
台灣獨門的白痴設計

masala, 138F
爛設計,很多時候看到標線根本來不及反應,藍白車道預告牌

masala, 139F
時有時沒有,入車道前是要先問一下媽祖是嗎?

water0202, 140F
這種設計真的很爛 不是違規就是被卡在後面

kobe75525, 141F
看車多排隊,再用內外側轉彎道直行的我一定檢舉,當我

kobe75525, 142F
排隊的是傻子?你想要特權就要付出代價

hjkkk123, 143F
https://i.imgur.com/CYab5f7.jpg 一堆人不看這個
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