[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法

先說這是一個萬年戰文， 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論)： 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款： 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段 容許之最高速限行駛於內側車道。 嗯，那如果按照法規來看，是可以以最高速限行駛在內車道， But，要不堵塞行車的狀況下， 那怎麼去定義是否堵塞行車呢？ 不知道各位有沒有這樣的經驗，你不想超速，但中間車道的車只比你慢10km/h的時 候，超車是不是會占用超車道很久？ 所以計算一下： 當中線有一台定速90的車輛， 我如果依法定速限要超車，我需要花多久時間？ 算法就是： 100-90(每小時速差(公里))→(100-90)*1000/60/60=2.78(每秒速差(公尺)) 平均一台車以4公尺計算， 再加超車上前安全距離10公尺、超車後的安全距離20公尺就好， 每一輛車之間的安全距離為30公尺就好(實際上應該要更長才安全) 超越n輛車的時間函數就等於f(n)=T=(4n+(n-1)*30+10+20)/2.78 =(4n+30n-30+10+20)/2.78 =34n/2.78 所以f(1)=12.23秒 f(2)=24.46秒 f(5)=1分鐘 所以超五台車就要占據一分鐘的超車道， 一天有60*24=1440分鐘，只能供1440台車在一個路段各超5台車， 感覺就是很少... 所以直接跳結論， 如果要內線車道能夠順暢的作為超車用途的話， 最好的辦法就是把中線道跟內線道(超車道)的速限差做出來， 譬如中線道最快最快就開100， 內線道速限130的話，超一台車的時間就變成上面函數的1/3時間， 確實可以提高效率， 但有人會問如果飆仔都聚在內車道飆車怎麼辦， 很簡單阿，就抓阿， 只要測速照相拍到你超速(100)以上而中線安全距離內又沒車的時候就舉發， 假設拍到超過100，而安全距離內有車，就不舉發 假設拍到超過130，一律舉發 其實我覺得解決問題不難， 也不一定要一次提高內線道的速限+30公里， 也可以內線道+20公里，其他線道-10公里， 一樣會有速差效果， 重點就是要嚴格執行超車道只能超車這件事， 喔對，當遇到塞車的時候怎解， 那就是上面其中一個Case，當中線道有車的時候，就是不舉發， https://imgur.com/70jFwCD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.7.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581650367.A.3A3.html