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Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得

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最新2021-01-31 10:40:00
留言32則留言,11人參與討論
推噓8 ( 8024 )
※ 引述 《wisdom》 之銘言: :下坡問題比較大,重心在前軸,後軸又沒雪鏈,只要在彎中稍微踩一點煞車 : 後輪就會直接甩尾,沒受過雪地駕駛訓練的人,只會更死命的把煞車往死裡踩 :   看到這段話,讓我想到廖剛大有一部在探討輪胎抓地力的影片,如果預算有限一次只能換兩 輪到底新胎要放前輪還是後輪呢? https://youtu.be/FYNU2Gtig58
影片連結在這裡,有興趣的朋友可以看看 不管是新舊胎或是雪鍊,結論應該都是後輪失去抓地力是很可怕的事 補充: 雪地建議四輪都裝,尤其後輪,不管什麼驅 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.94.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580385046.A.612.html

32 則留言

OrzOGC, 1F
雪地管你什麼新舊胎 沒雪錬就是滑給你看
※ 編輯: vigorhsieh (111.71.94.88 臺灣), 01/30/2020 19:58:56

relaxcloud, 2F
他要說的不是新舊胎...是前後輪抓地力重要性

ymhu6026, 3F
真的要四輪都裝 真的不要省兩輪雪鍊的錢 拿生命當

ymhu6026, 4F
賭注

lengcycat, 5F
請問四輪裝,是從平地裝完在上去嗎

lengcycat, 6F
那花蓮市離武嶺還有好幾小時車程

lengcycat, 7F
鐵鏈綁輪胎好幾小時不會有問題嗎

tony890415, 8F
松雪樓裝吧 樓上

DYE, 9F
裝雪鍊是為了破冰,非驅動輪沒什麼破冰能力

DYE, 10F
金屬鏈條並沒辦法增加抓地力

DYE, 11F
鏈條破冰後,用驅動的動力打掉冰塊

DYE, 12F
輪胎才能接觸地面,才有抓地力

DYE, 13F
非驅動輪挂雪鍊也是在冰上滑而已

DYE, 14F
挂鍊條主要是接冰路面,粉雪路面不用

DYE, 15F
雪胎是為了應付低温路面,釘胎是為了結冰路面

DYE, 16F
一般的雪胎冬季用胎對結冰也是無效

kids1991, 17F
樓上專業說明

DYE, 18F
像台灣,最冷也就零下幾度,雪下到路面容易就融了

DYE, 19F
融了又結冰,所以下雪常見結冰路面

DYE, 20F
零下十幾度的,下雪到路面也不化

DYE, 21F
結冰的狀況就比較少

DYE, 22F
但是路面也有壓過再結的,也會變成冰

arcross, 23F
那非驅動輪側 車上載重物 這樣雪鍊能破冰嗎

yuleen123, 24F
載重物沒什麼用吧, 壓不到雪鏈

DYE, 25F
重點還是在破冰後要把冰挖掉

DYE, 26F
如果是被動輪,就算冰被壓裂了,還是在冰上阿

DYE, 27F
且,雪鍊是有間隙的

DYE, 28F
很多時候是只有輪胎接觸冰面

DYE, 29F
被動輪要滑還是一直滑

noddle, 30F
推D大

RS512, 31F
網狀雪鍊那可能輪胎還能提供抓地力......

RS512, 32F
直接受力面積變小破冰兼提供抓地力了