Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死

其實根本沒有什麼恍不恍神的 銀車就單純兩光駕駛 黑車就單純白爛駕駛 銀車的想法如下: 反正我嚕到左向車道被我占滿，大家自然就會停下來等我 我管你主線支線，我們在地人都這樣開的啦 這樣開就是法律，懂嗎? 黑車想法: 老子零百加速不到五秒 你想關我門耍小白我就偏不讓，老子主線是你要讓我 媽的會不會開車阿 所以結果就是如下: 銀車車頭佔據外車道以後就只專心看右邊，以為來車都會讓他 想說慢慢嚕過去關門大家都會停下來等他 (所以銀車說自己沒注意來車) 黑車看到他嚕出來想說靠著大扭力大馬力鑽過去 結果銀車看右方沒車急踩油門要轉過去(完全沒看左方來車) 就直接撞上去黑車的尾巴 兩方行車觀念都非常有問題 黑車行駛方式非常白爛，反正老子有路權就是硬要衝 不管安全與否就是要擠過去 可是銀車是完全沒有概念 銀車的想法跟違建的狀況很像，我停了10年了都沒被拆就代表合法 我家前面是雙向各四線道的大型主幹道，社區出來非尖峰時間沒紅綠燈 這麼大條的路大家通常都開很快，至少60up，問題很多老人機車大概只會在邊邊騎30上下 基本上就算前段有紅綠燈，在非清晨或半夜我要左轉幾乎沒有空檔 光是機車和汽車的速差就讓我一口氣橫越四線道的可能性非常低 當然你等個兩分鐘以上還是有抓到的機會 所以我通常都是右轉慢車道以後抓汽機車速差空檔慢慢切到快車道 到了下一個有左轉紅綠燈的路口迴轉 安全、輕鬆、說不定還省時 台灣人就是這樣，很多時候認為習慣就是正確的，還沒發生代表不會發生 我最常舉例的就是小孩站機車踏板 沒抓不代表不違法，沒出事不代表永遠不會出事 問題是出事了站在機車踏板被你當氣囊的小孩承受得住? 別扯方不方便的事情，方便不能當藉口 ※ 引述《kuosos520 (kkk)》之銘言： : ※ 引述《iooiekme (心靈頻率的穩定)》之銘言： : : 我很想請問一下 : : 支持銀車開法沒錯的人， : : 如果在你們的生活當中， : : 常常在直線幹道上遇到像銀車 : : 直接督出來的這樣的開法... : : 你幾乎都是要完全停下來才能免於車禍 : : 你們不會覺得很幹嗎...... : : 不用多啦，一天5次 : : 你可能就會改觀了！ : 去補了一下最新的影片 : 銀車沒有直接督出來 : 他是慢慢督看車況 : 黑特出現時，阿銀已經佔據了外線道 : 黑特本身也是外線道 : 所以今天黑特根本沒有路權 : 他是超速左切玩命鑽 : 大家都算黑特有沒有在阿銀視角裡 : 但完全忽略一件事 : 打從一開始，黑特跟阿銀一樣是外線道 : 而阿銀已經取得外線道的路權，車身早就過半 : 如果有想要閃黑車，事實上是要往前開 : 黑特從外線切到內線到事故發生時 : 頂多一秒反應時間 : 大家講的3-4秒，其實是從黑特外線道時期 : 沒有人能預料牠加速切內線道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.117.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579491239.A.B91.html