※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [討論] 兩輪上國道對四輪的影響?
※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言:
: 兩輪族最在意的是為什麼重機不能上國道?
: 蘇花改,南迴改明明是省道,為什麼機車不能走?
: 以各位開車族的視角,兩輪上國道對於四輪有什麼影響?
: 例如,兩輪體積太小,容易有死角?
: 下雨視線不清,看不到兩輪?
: ACC無法作用?
ACC可以抓機車沒問題
我覺得機車上國道問題有幾項
1.機車後尾燈為點狀
汽車尾燈寬度兩點間隔大
遠處看可以遠遠的判斷到前方尾燈
辨識度高
而機車遠處看只有一個光點
很大機會夜間辨識度不足撞上
另一點是夜間大雨能見度更差狀況只會更糟
2.國道長度跨縣市,天氣變化大
機車無法管理國道上裝備問題
機車行經間逢雨則勢必停車穿雨衣
汽車只需開雨刷
而機車在國道穿雨衣則會有安全顧慮
3.機車在國道上防護力不足
國道速度快,有貨車有聯結車
跳石可以打裂汽車前擋風玻璃
機車則無任何防護
任何跳石打到騎士身體都是危害
輕則瘀青,重則疼痛過度摔車
甚至安全帽也沒有規範瓜皮帽或是全罩安全帽
跳石打到臉部或是眼睛,只會更慘
所以兩輪對跳石防護力太低太危險了
除了跳石,國道也常常有掉落物
更何況夜間高速行駛對於路面掉落物可能無法閃避
兩輪碾壓過後,極有可能導致騎士摔車
更是另一大隱憂
且機車摔車後,騎士與機車幾乎分離
在夜間更是無法看到摔車的人
被後車碾壓機會太大
而汽車至少還有安全帶把人固定在車內
綜合以上自己見解
兩輪先天多重劣勢
上國道是很危險的一件事
除非未來能夠克服
不然短時間內不可能上國道
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.225.6 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578546159.A.252.html
266 則留言
cff9900ff 作者的近期文章
[情報] 多多國際版 車隊藍牙專用app
與三五好友機車騎乘旅遊,相信很多車友眾多品牌藍牙會使用line的群組通話來交流吧? 不妨有機會來試試「多多國際版」app, 裡面多種騎行語音模式、行程軌跡記錄、傾角記錄 組隊騎行還能設定車頭、隊伍1~n、隊尾, 還有權重分配,車頭擁有絕對用
推
→
推
→
→
→
→
推
→
→
→
→
噓
→
→
→
→
噓
→
→
→
推
→
→
→
推
→
推
→
推
→
→
推
→
→
推
推
推
→
噓
→
噓
推
噓
噓
→
推
→
→
→
→