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[分享] 德國Model S P85行駛里程突破100萬公里

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最新2019-12-01 11:13:00
留言67則留言,16人參與討論
推噓21 ( 24340 )
這位狂人叫做Hansjorg von Gemmingen,之前也用Tesla Roadster開了60幾萬公里 https://i.imgur.com/LvxUcSy.jpg
[分享] 德國Model S P85行駛里程突破100萬公里
https://i.imgur.com/sddSwVv.jpg
[分享] 德國Model S P85行駛里程突破100萬公里
整理幾個重點: ●車輛為2014年購買 ●大電池換了兩次,里程分別為29萬、25萬,服役中的已經46萬公里,衰退14% ●馬達換了四次,主要是初期產品瑕疵導致,服役中的已經68萬公里 ●特別顧車,溫和駕駛(電門控制輸出在60kW以下),超充比例低於40% ●維修或更換記錄:前軸、電池冷卻控制器、中控螢幕和主機、電動門把、 後避震、12V電瓶x2,這些都發生在行駛60萬公里後 ●維修總花費13000歐,約45萬台幣 (Model S馬達和大電池8年不限里程保固) https://emobly.com/de/news/erster-tesla-erreicht-eine-million-kilometer/ 延伸閱讀: 56萬公里養護成本統計 (Model X) https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5878021 72萬公里養護成本統計 (Model S) https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5877009 -- TESLA知識家 https://www.facebook.com/TeslaHere -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.153.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574954212.A.2C1.html

67 則留言

LeeAnAn, 1F
舊型的model S

hclstarkid, 2F
油車光是換機油而已每5千換 就是它保養的價錢 特斯

hclstarkid, 3F
拉相對省了不少

hclstarkid, 4F
以1百萬來算的話

Baumgartner, 5F
人生是不是都在開車啊

ingmu, 6F
財務自由了 以破紀錄為樂

hakkiene, 7F
跑得多的車誰在跟你五千保養 兩萬英哩換一次機油就

hakkiene, 8F
夠了

wlolka, 9F
45萬? 看看那顆S400精美的電池的台灣報價

OrzOGC, 10F
歪國仁誰在和你5000換

axlfun, 11F
我的通勤車一個月差不多跑5000,大概一萬多到兩萬才

axlfun, 12F
換,機油沒那麽不堪。

ru04hj4, 13F
馬達換四次......馬自達後照鏡不能收就被酸妥善率
※ 編輯: ingmu (223.136.145.169 臺灣), 11/29/2019 11:51:34

hanchueh, 14F
難道馬自達引擎可以開一百萬km嗎?那保養要花多少

axlfun, 15F
馬自達不知道,獅子應該可以

ru04hj4, 16F
現代有喔

d8613518, 17F
以現今的引擎技術好好保養開到100萬公里不是達不到

d8613518, 18F
的距離,應該也不用大修。但週邊部分會(引擎、變速

d8613518, 19F
箱以外)花很多錢修,老實說,沒那個必要砸大錢去

d8613518, 20F
修,除非很有愛。畢竟一台普通的油車也才百萬以內,

d8613518, 21F
花45萬維修保養根本沒必要

d8613518, 22F
貼一點錢,又能買台全新的油車了

axlfun, 23F
他才開五年哦,基本上這種短期高里程的車反而不太會

axlfun, 24F
壞。而且是剛好反過來,壞引擎跟變速箱,其他東西正

axlfun, 25F
常。譬如W212的E350,引擎跟變速箱差不多都是70萬左

axlfun, 26F
右挂點換外匯件,其他基本上都還好。我經手十幾臺差

axlfun, 27F
不多都是這樣。

hanchueh, 28F
重點是他用的車載軟體是今年的

hanchueh, 29F
其他牌子能2013車有2019的自駕輔助安全能力?

d8613518, 30F
我自己的經驗是其他都壞過一輪,要到第二輪時就受

d8613518, 31F
不了了,直接換車。引擎變速箱都還好好的

axlfun, 32F
所以應該跟使用次數還有時間有關。跑機場的可能發動

axlfun, 33F
一次,就跑了三百KM。一般民眾三百KM可能會發動數十

axlfun, 34F
次。這個特斯拉的例子比較像前者

axlfun, 35F
單純在閑聊引擎馬達耐用度而已

axlfun, 36F
大部分的人換車時引擎都是好的XD

d8613518, 37F
確實,大多數人換車前引擎都是好的,說引擎花很多

d8613518, 38F
錢修實在很奇怪,應該不是通例才是

axlfun, 39F
90%以上都是水箱爆了沖汽缸蓋

nicholas0708, 59F
跑車哦 100萬公里花費45萬 而且是歐洲的工資 貴嗎?

nicholas0708, 60F
能源費用更省
※ 編輯: ingmu (114.41.114.170 臺灣), 11/30/2019 22:11:07

blus1986, 61F
電粉崩潰,成本高到崩潰xd

hanchueh, 62F
油粉崩潰 電車成本低到崩潰 別忘S比小休旅更多空間

hanchueh, 63F
總共載貨空間有894公升

hanchueh, 64F
比 CRV 還大

blus1986, 65F
電車市佔率少的可憐,只有極端電粉買單,看電粉崩潰

blus1986, 66F
xd

ainor, 67F
超跑市佔率也低啊,是不是車主要崩潰 87

nicholas0708, 68F
油車幾十年累積的市佔 真香 真好拿來自我安慰啊 都2

nicholas0708, 69F
019年了 還有人只看市佔 每月銷售成長率都可以裝睡

nicholas0708, 70F
裝瞎不看?每年來回顧這些推文 一定很精彩

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