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Re: [討論] 各位覺得這個國道速限的政見如何?

時間
最新2019-11-21 23:01:00
留言49則留言,22人參與討論
推噓16 ( 16033 )
※ 引述《iclmf (終點 零)》之銘言: : https://youtu.be/Otnt_4fakJE
: 終於有立委提出這個方案 : 內側超車道速限160真的超棒 : 省的每天看一堆龜車在內線了 : 不過感覺通過的機率很低的樣子.... : 畢竟不敢踩油門又愛龜內線的駕駛佔大多數 我的看法是: 國道一號(埔鹽系統~台南系統)、國道三號(新竹系統~古坑系統、水上系統~田寮) 以上這些路段是可以這麼做 不過內側車道最高限速不用提高到160公里啦,倒是大車的最高限速 最多提升至110公里就夠了,內側車道最高限速提高20公里,保證會順暢許多 不過我覺得最該實施的就是嚴格取締內側車道龜速車啦!!! 國道、快速公路全部路段一定要實施這個項目,不能只有實施區間測速!! 最低時速至少要80公里,車速低於80公里,就應該罰錢!! 但如果真的想要這麼做,最怕高公局會說:「提高限速至少要先花上億元才能改」 (因為以前國道五號想要提升時速的時候高公局就有這麼說過...) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574272470.A.7A3.html

49 則留言

ultratimes, 1F
覺得國內能再提升的大概就楠梓-大肚溪橋 王田北-

ultratimes, 2F
大安溪提升到120 (王田交流道段維持110)

ultratimes, 3F
然後大安溪-銅鑼降到100 銅鑼-桃園提升到110

ultratimes, 4F
桃園-五股降100 五股以北再回到110

ultratimes, 5F
然後車速低於80不知道有沒有辦法使用自動測速

ultratimes, 6F
例如前車車速>100 下一台車<80才拍照

ultratimes, 7F
或是連續幾秒內無車通過,但下一台車卻低於80

kycl, 8F
我是覺得台灣整體駕駛觀念落後,然後整天只想提高速

jairon, 9F
教育比改規則重要

jimmyyang, 10F
這篇的做事智商高很多

jimmyyang, 11F
先好好取締超龜的跟超速的 交通就改善了

ul191, 12F
內側車道最高速限提高到130,然後全面起用內線區間

ul191, 13F
測速,內線超過140或未滿120的都開罰

ul191, 14F
另外駕駛觀念、教育觀念要加強是不爭的事實,但不代

ul191, 15F
表制度面不能改變,交通3E:教育、工程、執法,教育

ul191, 16F
最重要,但不代表另外2個都不重要都不用改進。治標

ul191, 17F
不治本是幹話,應該是治標也要治本,如果短期內沒

ul191, 18F
辦法治本,治標的工作也是要做

kakukoi, 19F
各人看法,大車只能通行最外車道,速度低於90車輛也

kakukoi, 20F
是一律走最外車道。

ming791218, 21F
大車一堆一百二一百三的,車速分流有那麼難嗎??

amou1030, 22F
抓內側車道龜速,應該給國道交警獎金

finasoul, 23F
直接提高最低速限,用機器取締。最高速限外側100,

finasoul, 24F
中線120,內側140足矣。超車不用慢慢超堵塞車流

ul191, 25F
支持分道速限+全面區間測速+超速低速都開罰

hiro0613, 26F
限速分區段不同,很容易造成駕駛者混亂耶

mixmix, 27F
提高限速對某牌有用嗎?

chenyw, 28F
140就夠了,不經意的超速很少超過140

imdean, 29F
還有加速道是加速用的,不是拿來龜然後一直到加速道

imdean, 30F
末端才硬切,硬切後又連續變換車道進內車道繼續龜,

imdean, 31F
這是埔鹽系統日常

x284yk6cjo5, 32F
罰龜車才是重點

cocoi, 33F
在內車道定速160,飆仔還是會靠北啦, 不然一起來

cocoi, 34F
看戲

cocoi, 35F
飆仔要的是像摩西一樣,他要衝時前面的車自己讓開,

cocoi, 36F
限速多少都一樣

lucky945, 37F
取消內線得以最高速限行駛 然後嚴格取締就好很多了

Klauhal, 38F
大車這麼難煞住,還提高速限? 想害死人可以明講

iclmf, 39F
大車原本就禁行內車道還一直拿大車來講?

ul191, 40F
大車又不能走內線 不要模糊焦點

mao3482160, 41F
內線不該有那個智障法規吧,一堆人訂119在內線是三

mao3482160, 42F
小,慢速公路嗎,61還比較快,比照日本不好嗎

airmike, 43F
在台灣比照日本很難開車吧 你知道在日本、美國當第

airmike, 44F
一台超速的還是可能被抓嗎? 北海道 米國 地廣人稀

airmike, 45F
沒看到警車機率低就算了 但是在台灣紅斑馬常掛在避

airmike, 46F
車彎+一堆相機 可以搞那種開法嗎?

bbbing, 47F
80太低了,一堆車神連109/119都要喊龜車

feng760804, 48F
先禁用各家快樂表再說,許多人不知道自己開龜速跟

feng760804, 49F
快樂表也是有關

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