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[情報] 只限少數國家專屬,TOYOTA新小型跨界國

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最新2019-11-20 20:27:00
留言58則留言,42人參與討論
推噓27 ( 30325 )
只限少數國家專屬,TOYOTA新小型跨界國產2020年六月前後發表 BY 蔡至兼 @ 13 November 2019 撰文:蔡至兼 Chien 這幾年因整體市場與消費者習慣的改變,小型跨界成為當紅炸子雞,尤其NISSAN Kicks異 軍突起橫掃台灣市場,讓原本的盟主HONDA HR-V拱手讓位,而身為國內汽車龍頭的TOYOTA 自然不肯放棄這個商機,因此預計在2020年推出的全新小型跨界,最快預計六月就會發表 ,而且全球僅在台灣、日本和東協數國販售。 挾著自身龐大的採購力、油電複合科技以最低成本與其他汽車品牌交換技術的TOYOTA,這 幾年可是相當風光,尤其在熱愛賽車的當家豐田章男掌舵下,年輕化是最明顯的例子,車 型開發速度也比起過往更快,當然台灣市場雖受景氣影響停滯在年銷40萬輛左右的規模, 但TOYOTA也成功地重新站回30%的市場占有率,然而身為總代理和泰汽車並不以此自滿, 反倒是一改過望保守態度,陸續推出諸多車型期望來個「通殺」,因此就規劃全新小型跨 界,並確定在2020年上市。 先前曾謠傳C-HR、Raize甚至TJ Cruiser的國產化,如今已確定這些車通通出局,取而代 之的是全新小型跨界,然而這款車並非屬於世界戰略車,主要是車格大小並不是每個國家 都能接受,因此僅有東協數國(新加坡之類)、日本與台灣專屬,根據了解新小型跨界架 構在TNGA-C底盤平台上,造型等同於RAV4的縮小版,軸距與車長分別落在2,600mm、 4,250mm左右,內裝鋪陳與Raize非常相近,中控台上採大型觸控螢幕,為了提高競爭力頂 規版可能會配置TSS安全系統。此外,據傳動力採用直列四缸1.8L或2.0L自然進氣兩種排 氣量的引擎設定,馬力輸出約在120-130hp,基於油耗表現車系僅搭載CVT變速箱一種選擇 按照開發時辰來推算,目前已經開始進行規認證的全新小型跨界,2020年第一季後將有能 源局的油耗數據,推測發表時間應該會落在六月左右,當然為了提早對應民俗月的到來, 七月是最有機會的上市時間至於售價,國產對手NISSAN Kicks為新台幣69.9/76.9/79.9 萬元,HONDA HR-V則是新台幣77.7/84萬元,如果以總代理想要一統江山的野心來看,新 台幣65萬元起跳到80萬元應該是最合理,不過同門又是進口的RAV4入門價為新台幣94.5萬 元,新小型跨界似乎會因此受到衝擊,但對於其他競品來說肯定會是一大壓力。因此詳細 規格甚至車名為何,就視接下來慢慢釋出的訊息就會明朗。 https://reurl.cc/M7MjbK 這台會大賣嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.48.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573977338.A.B5A.html

58 則留言

※ 編輯: denhhy (220.141.48.216 臺灣), 11/17/2019 15:56:25
※ 編輯: denhhy (220.141.48.216 臺灣), 11/17/2019 15:57:04

pmes9866, 1F
東南亞規

Mulsanne, 2F
那就是放大版raize啊

a27588679, 3F
縮址

a27588679, 4F
tj居然沒有,我難過

wa88, 5F
真厲害的行銷 先收編所有注意力 再展現快速開發實力
※ 編輯: denhhy (220.141.48.216 臺灣), 11/17/2019 16:10:30

wa88, 6F
展現有了TNGA架構 很快能搞出一台新車的能力。

knml, 7F
到底是那台啊?連日本都有賣
※ 編輯: denhhy (220.141.48.216 臺灣), 11/17/2019 16:13:24

amou1030, 8F
這台開賣,altis一個月至少再少1000台

denhhy, 9F
這台是要出來搶HRV、Kicks的訂單的吧

lovecut, 10F
這動力超爛

lovecut, 11F
神A都140p

fhsh115, 12F
真香哦

Alan1989, 13F
入門1.8na+cvt+6安ESP牌價65,空車折10?

a9564208, 14F
有可能出1.8油電嗎?馬上變真香

eric112, 15F
一桶糨糊

sazabik, 16F
非先進國家用車

skthree, 17F
要叫RAV3還是RAV2?

cfk301, 18F
文內有說日本也有耶...太自卑了喔!

overno, 19F
沒altis touring真是失敗

Gamer1028, 20F
RAV.4

tt7642, 21F
台灣人就標準的,賣不好加價賣就買單了

supereva, 22F
如果空間大就肯定大賣

maniaque, 23F
頗有 AMD PPT CPU 的實力.....

maniaque, 24F
不要最後變成 ROOMY Crossover 就好了~~~~呵呵~~~

eulbos, 25F
推測是高腳鴨強勢升級空間及TSS 74.8萬起

jazzboy, 26F
corolla touring 歐規進來比較實在

littlecatowo, 27F
覺得可以耶,69.9標配TSS,神A的另一種選擇

maniaque, 28F
和泰:我們已經有進口短版的 touring 嘍,啾咪~~~

Mulsanne, 29F
頂規應該要90吧 吸煙塔那個鳥配備都要90了

jazzboy, 30F
如果車高能在1600以下最好,不用擔心萬一停車塔問

jazzboy, 31F

TaiwanNeko, 32F
台灣會配動力比較強的引擎吧,反正國產

timewaits, 33F
所以是哪台= =不是TJ/Raise/C-HR

timewaits, 34F
不然還有什麼 不會為了東南亞搞出一台新車吧

qweertyui891, 35F
放心 掛上牛頭就算不滿一百匹,也能護成省油又耐用

lucky945, 36F
又不是飆仔 順順開就好 又要一統江湖了

geniusw, 37F
我呸 一看就不是本田亞大規對手

DASHOCK, 38F
太差就捏著上RAV4

energiexx, 39F
順順開就好,馬力跟操控要幹嘛,可以吃嗎,T黑急著

energiexx, 40F
酸嗎

asadfish, 41F
車不是拿來撞跟操控的(咦?!

alexenderpp, 42F
日本也有就很奇怪啊 ,Raize剛出幹嘛6月又出一台新

alexenderpp, 43F
的來打Raize?

axz65420axz, 44F
油電 台灣人最愛

maniaque, 45F
油電開發跟油車有差吧,這種特規車,套油電上去???

maniaque, 46F
1.8大概就是神A引擎,2.0就Auris 引擎

maniaque, 47F
搞不好還用 1.8那顆變速箱而不是 M20A那顆搭配的

WANGCHIEN, 48F
買第一代新車 要有心裡準備是來幫車廠除bug的

Sindragosa, 49F
印象中這個作者的部分文章很偏頗,說是特定廠商寫

G773, 50F
沒記錯的話,這篇撰文者常預測錯誤

ultratimes, 51F
1.8會喔,2.0可能有難度

Aero0000, 52F
為什麼沒TJ,不想再買癌董爛貨啊

maniaque, 53F
2.0個人也認為不可能,車沒這麼重,用不著用次級稅

black209014, 54F
國瑞生產的爛車絕對不碰

Kasamori54, 55F
ライズ頂規(Z版)有LED頭燈、TSS跟全速域ACC配傳統

Kasamori54, 56F
手煞車,和泰能搞嗎?

interact, 57F
不進口或國產TJ,真是苯

meatbag1124, 58F
希望車高介於155-160就好

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