Re: [討論] 為啥國道這麼難開？

: 國道行駛請一律靠右，也就是外側車道 : 要超外線車就走中線，要超中線車才走內線。 : 超完車一律在安全距離允許的情況下，回到最外側。 : 那麼為什麼要這樣做？ : 因為未超車而佔用中、內線車道， : 會造成「道路容量減少」以及「超車困難」。 : 我們都知道台灣地狹人稠， 我先說我不認同 就有如我不認同北捷的電扶梯搭乘方式一樣 捷運 高速公路都算是公共財 要做的是盡可能讓所有的人都能快速且有效率地抵達 並不能獨厚特定族群 因為你的時間並沒有比較寶貴 我常在捷運上看到空空如也的左側 然後右側上樓的電扶梯大排長龍 每次都在想 電扶梯是可以容納兩人並站的 怎麼搞的變成只剩一半的功能 那另一半留空只為了某些人說-----趕時間的可以從那快速走啊 事實上趕時間你應該直接走樓梯 或是提早出門 而不是讓整個電扶梯的運載量減半 讓所有人都多等待排隊的時間 以高速公路來說 最有效率自然是全線塞滿 盡可能推到速限 當然有可能因為大車速限-10又超重開的慢 所以外側慢 那應該理想中是110/110/100的均速往前跑(以三線道為例) 當然實際上未必能達成這樣 但是如果為了說擔心超車困難 要強行再少一道 那你要中外側多塞車? 我每次看到五楊高乘載就覺得不爽 高乘載空空如也 然後外面剩兩道 大家都慢得要死 有效率是根本不該有這個東西 把所有車道分配塞滿 效率才會高 我幾乎每天開林口湖口新竹 說真的塞車的原因也很簡單 就是工業區人太多 車太多 容納量不夠而已 結果不努力拓寬或是開放路肩 開放紓困車流量 而是想限縮讓中內車道淨空 這根本不切實際 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.82.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573447094.A.B3C.html