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看板car
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Re: [新聞] 當塞車讓高速公路不再高速 魏明谷主張不

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最新2019-10-16 20:50:00
留言81則留言,15人參與討論
推噓4 ( 11763 )
每次討論塞車就有魔人說是因為有龜車 這不是龜車問題,單純瞬間車流量湧上去的問題。哪來龜車問題。你比別人還龜咧。 其次就是說,有人覺得白癡,日本規劃四線道,結果我們規劃三線道,這也是錯的。 國一、國三共六線道,一樣是塞車的,事實上線道越多,大家知道不會塞車就越愛上國道 ,就算變成十線道,一樣會塞的。 我覺得問題的根源就是李教授說的,台灣這個地方的宜居人口是七百五十六萬人, 目前塞了兩千三百萬人,那無論如何是會塞車的。 就好像說,台北市吧,這個小地方宜居人口是一百萬人,但目前塞了幾百萬人, 因此連去餐廳吃飯都會塞車的,這可不是有人龜速吃太慢的關係,當然有的白吃就會想, 對啦,就是他們吃太慢啦,如果三分鐘吃完,餐廳還會塞嗎?那最好都不要吃不就更好? 政策討論要有一點基本常識,當你看到一篇塞車文章,還在講「龜車」時,直接打0分了 。這種1960年代就研究完的東西,到現在還有人拿著錯誤的東西在要求政府修正。 搖頭。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.20.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571019774.A.B58.html

81 則留言

itsqwedsa, 1F
所以叫多的人去跳海嗎

swearflycc, 2F
你講的還是龜車問題啊 撇開下交流道減速不說 你每台

swearflycc, 3F
車固定車距 全部都開110會塞車嗎?跟湧入大量車有

swearflycc, 4F
啥關係?
後,都跟你說1960研究完的東西還吵這個。 如果是龜車的關係,為什麼都會只塞固定路段,而不是全台都塞? 就那個地方交流道上下的車多嘛,跟龜車幾乎是沒關係的。 阿不然有白目說,那個車陣過了,前面突然一片暢通,那不是自打嘴巴? 怎麼會過了交流道後,突然間暢通?阿你不是說有龜車,龜車只會龜交流道附近嗎? 朋友,一切都是「瞬間車流」問題。跟龜車不相干的。21世紀的人,不要一直抱著錯誤 思維。

swearflycc, 5F
你講是人口問題 問題是你高速公路又不是全台灣的人

swearflycc, 6F
都在上面跑

hedgehogs, 7F
所以樓上認為車子不用進休息站不用爬坡不用保持安全

hedgehogs, 8F
距離

hedgehogs, 9F
全都跟道路容量有關,瞬時湧入大量車潮本來就需要時

hedgehogs, 10F
間消化

swearflycc, 11F
我有說固定車距啊

chandler0227, 12F
駕駛反應一定會有時間差 車多一定就會塞

lay10521, 13F
車流匯入車距要重拉吧== 拉車距不就要減速

swearflycc, 14F
真徹底執行的話 根本不會塞成這樣 就算你說瞬間湧入

swearflycc, 15F
但是沒有龜車 都110開 混亂會那麼久?

swearflycc, 16F
有時候一塞就幾個小時起跳

lay10521, 17F
源源不絕的車流 怎麼保持110

swearflycc, 18F
你頂多是上下交流道會混亂 混亂過速度提升到110是

swearflycc, 19F
不太會塞拉

swearflycc, 20F
就是因為國道每台車速都不一致 有的慢 有的快 才會

swearflycc, 21F
造成塞車

lay10521, 22F
車多到一個境界 車潮會蔓延到前一個交流道==

acesslai, 23F
想開快的,晚上12點不塞車,或是中南部的國3也還好

acesslai, 24F
,都會區

lay10521, 25F
看看上下班 連假的國一新竹段==

swearflycc, 26F
你常上國道知道了 有時候擠在一團 結果超過去 前

swearflycc, 27F
面都沒車 那剛剛是擠啥麼的?

hedgehogs, 28F
頂多交流道混亂…懷疑你沒上過路,沒看過塞到下一個

hedgehogs, 29F
交流道的情況
※ 編輯: vava5566 (115.82.20.22 臺灣), 10/14/2019 10:56:39

swearflycc, 30F
那也是下交流道那一車道塞 其他車道順暢 不是嘛?

swearflycc, 31F
但是現在是全部車道都塞 內車道也塞

acesslai, 32F
前面沒車就是要不要佔用超車道

swearflycc, 33F
台灣人的駕駛素質也很差 不排隊 往旁邊車道開到前

swearflycc, 34F
面再插進來 不給插 車就停在那邊 一個車道又開始塞

swearflycc, 35F

hedgehogs, 36F
怎麼可能只有一車道塞,有人要插有人要超,當然混亂

hedgehogs, 37F
塞超過兩個交流道的情況誰知道自己要下的那個也塞了

oneoneeight, 38F
這人應該是鍵盤開車吧

tauai0620, 39F
原po說的對,但只是把其中一個原因闡述一遍,怎麼好

kazami, 70F
表沒塞車,他佔用車道是一回事,不代表他是造成塞車

kazami, 71F
的原因

hcid, 72F
所以違停路邊也沒阻礙交通,反正別的車過的去就可以

hcid, 73F
了?

aloness, 74F
法律明訂內車道就是最高速限行駛,從版上一堆回文

aloness, 75F
看來這罰的還太輕了點,讓一堆人都無視法律是怎麼

aloness, 76F
訂的

hedgehogs, 77F
原來是在討論最內線啊,超車道超完車就出去好嗎?在

hedgehogs, 78F
超車道裡定速我看是不打算讓了對吧?我在我車道順順

hedgehogs, 79F
開110礙到誰了?

foxbrush, 80F
回61樓,我也認為龜車該檢討,不過同時也不贊成一邊

foxbrush, 81F
有失水準的罵髒話和無限制超速

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-19car
Re: [問題] 週遭40歲以上,幾乎都反對禮讓行人
國外地廣人稀才能禮讓行人 台灣是全部擁擠的沒法禮讓,禮讓就整個都塞住了 主要是國情不同 像日本36萬平方公里,大台灣10倍,當然可以輕鬆禮讓行人 停著等行人,下一台都還看不到車尾燈 台灣呢?一台接一台連綿不絕,等一個行人,大概這個路口到下個
Re: [問題] 這種內線急煞仔怎麼處理?
全部都沒保持安全距離 那個速度要保持50公尺的安全距離 根本不可能會有追撞問題 奉勸大家還是要保持距離,別整天貼著別人尾巴以為會快多少 我最討厭後面跟太近的車子,被他撞到就算有保險理賠,修車時間兩個禮拜就不見了 上次被撞一次真的是倒楣透頂,
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