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Re: [情報] BMW馬力不實

時間
最新2019-07-23 21:28:00
留言60則留言,29人參與討論
推噓26 ( 29328 )
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言: : https://www.lian-car.com/articles/read/25737.html : https://i.imgur.com/Md5lKeA.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
: BMW實測馬力跟帳面馬力不符 : 似乎不是新聞了 : 宣稱帳面馬力600 : 結果人家拉出625 : 傳輸效率104% : 反觀我囚 : 拳打雙逼 : 腳踢波謝爾 : 先從不浮誇,不做這種傳輸效率超過100%的豪洨變速箱開始 : 我囚新科技 : MIX SHIFT : https://i.imgur.com/TCKBLmw.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
: 媲美雙離合器 : 展現裕隆以越來越低的研發費用研究出的新技術 : 體現在我囚GT225上的成果 : https://i.imgur.com/Mq3X8s4.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
: 162.79匹輪下馬力 : 完全沒有德國人的浮誇,傳輸效率104趴的作風 : 踏踏實實的符合物理現實 : 162.79/225=72.3% : 這正是我囚媲美雙離合器 : Mix Shift精神的展現 : 在不豪洨的精神上,我囚戰勝了德國人 eric19850629: 我記得初代S5 2.0輪上好像14X...多將近80馬竟然只多 07/22 14:40 eric19850629: 那麼一點點 真的母湯... 初代囚五1.8的馬力150匹 這是渦輪增壓的動力 2.0的馬力170匹 https://i.imgur.com/sW3VXrj.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
官方宣稱加速8.5秒 我們就來研究一下這8.5秒是怎麼回事 這款車後來有新版本 一庫嗨趴版 把1.8的引擎動力提升到170匹馬力 也就是等同於之前2.0渦輪增壓的動力 https://i.imgur.com/bh56irL.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
同樣的,車宮又去拉馬力機了 170匹的拉出了136匹 136/170=80% 傳輸效率有80趴 性能表現呢? https://i.imgur.com/P1tNlVd.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
https://i.imgur.com/sVNGcT7.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
請看最後一行,加速為8.7秒 跟2.0、170匹版本性能可以說一致 所以我們可以說 這款車當引擎帳面馬力170匹時 他的性能是一致的 那車宮測出輪上馬力136匹 我們也可以推論 初代2.0的輪上馬力大概也是這樣了 那現在研究一下同行 https://i.imgur.com/hRAL2Q6.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
125匹馬力 https://i.imgur.com/qLcHDrr.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
加速8.99秒 當這顆引擎馬力調校到150匹時 https://i.imgur.com/DmVzuyH.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
加速變成8秒 https://i.imgur.com/85Qw0vm.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
當然DSG傳輸動力是好一點 但是我們只看結果 跟同行比較,囚車170匹等級的表現 確實就是比人家125匹的性能好 但是不如150匹 也就是說,車宮拉出的輪上馬力 至少囚車還真是這種等級 再來看225匹的車 實測加速七秒 別人230匹,跑出6.74秒 https://i.imgur.com/hUt4rYv.jpg
Re: [情報] BMW馬力不實
也就是說當囚車帳面數據跟別人一樣時 性能還是不如別人 更何況人家油耗還有14 按照這種性能的比較 囚五GT225的性能 大約真的是別人170匹至180匹等級的加速表現 車宮拉出163匹,雖然偏低 但是其實也沒有很離譜 他就差不多是同行這種等級的表現 然後油耗完全不能跟別人比 Rapid加速性能不輸同等級的囚車 但是油耗有17 阿塔RS加速比囚車快 油耗比囚車優秀 囚車跟同行比 都不是同一個級別的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.26.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1563816313.A.35D.html

60 則留言

※ 編輯: Sturmvogel (114.45.26.8 臺灣), 07/23/2019 01:31:16

a74102583, 1F
不要拿octavia跟垃圾車比好嗎?

dayjay, 2F
自從嚴走了以後,納智捷裕隆的新聞都沒什麼人看了

tallpenguin, 3F
垃圾菌這樣是詐欺了吧

boddingtons, 4F
輪上136匹對裕隆算不錯了啦 不要太嚴苛

eric19850629, 5F
不愧是大將軍 有夠慘XD

eric19850629, 6F
難怪版上鄉民都覺得根本沒推背感....XD

eric19850629, 7F
不過軸馬力大這麼多 結果輪上只有這樣...難怪被鄉民

eric19850629, 8F
看沒有

allpafighter, 9F
拿阿塔比到底是在酸還是稱讚

betkuz, 10F
看得有點於心不忍,大家知道不是很好就好,拿出來檢視還

betkuz, 11F
真的慘不忍睹

joson4921, 12F
大將軍下手不知輕重R哈哈哈

kylin123, 13F
跟阿塔有仇嗎,阿塔很乖的

kzfun2001, 14F
就跟行動電源道理一樣啊 號稱3000容量 轉換率80% 真是

kzfun2001, 15F
吼 這樣也要酸 台灣保時捷是不容質疑的

OrzOGC, 16F
左岸認證的工業垃圾廢棄物

rrazer, 17F
拉屎菌數據各種騙

dennis0985, 18F
T打屌打

paynehsu, 19F
DSG本來效率就比自排好哩,更何況是”平價”的自排(不

paynehsu, 20F
是zf8那種神自排),我感受不出特別爛耶?

best9999qq, 21F
別侮辱octavia rs

paynehsu, 22F
我的mondeo 帳面上有240p ,但實際上0-100大概也只比184

paynehsu, 23F
p 的xxx好一點點,感覺德國車跟others 的性能數據跟實

paynehsu, 24F
際表現,是兩個不同的世界.

Bimmer3698, 25F
2019年了,會買這車覺得是跑車或性能車,趣味

OrzOGC, 26F
DSG效率接近手排,AT次之,CVT最差

atlaswhz, 27F
樓上,AT跟CVT效率同樣都是70%喔!

Killercat, 28F
不過這樣比就不太好了 阿塔RS比他貴了50個萬 XD

Killercat, 29F
扣掉關稅差距大概還是貴個30個萬

OrzOGC, 30F
怎麼我查到的AT是90%,CVT是80%

CMLeeptt, 31F
推大將軍

OrzOGC, 32F
各家效率不同,不過大體就是這樣

paynehsu, 33F
AT 90% 也太神了 @@

GORDON2037, 34F
CVT效率最差好嗎

paynehsu, 35F
我的認知-> AT 70~80

a901922001, 36F
會信納智捷的廣告 就跟信發大財的口號差不多

atlaswhz, 37F
馬川每次拉出來都70%了,哪來at有80%

atlaswhz, 38F
CVT的車拉出來也70%,486的車都是如此

square87, 39F
額定 跟實際 寶馬很乖都給實際

paynehsu, 41F
88

paynehsu, 42F
完了 網址超過長度

paynehsu, 43F
不過大概意思是馬2.0 sky-G 傳輸效率~80

eric19850629, 44F
不過軸馬多85p 結果輪上只多20p...這怎樣都說不過去

eric19850629, 45F
225配的還不是CVT 是愛信6AT XD

eric19850629, 46F
反正鄉民不會買 沒差 XDD

Bimmer3698, 47F
ZF8傳輸損耗很低

yumiq17, 48F

applesck, 49F
垃圾菌連馬力都在詐騙?

ilove30and, 50F
86標200, 手排拉出來只有14X.鳥車一台

eric19850629, 51F
真的假的 ...手排和雙離合應該是耗損最小的了吧

ilove30and, 52F
Re: [情報] BMW馬力不實

ilove30and, 53F
86就是台底盤大於引擎的車.單看動力真的很鳥.整體

ilove30and, 54F
來看是台很好的車,我是開得很開心。就不滿動力XD

eric19850629, 55F
感謝i大 長知識惹

eric19850629, 56F
難怪86一個改的比一個兇XD

xxxcat, 57F
加速不是看扭力嗎?

APC, 58F
可以說中文嗎

cametolife21, 59F
行銷公關公司真盡責,立馬回報原廠複製貼上

j1214120, 60F
CVT效率最差的CRV5 加速屌打同級

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