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[問題] 改完鍛框後行進間噠噠噠異音

最新2023-12-29 19:30:00
留言32則留言,7人參與討論
推噓4 ( 4028 )
19吋原廠鑄造框改成20吋段框後,直線行進間就會出現噠噠異音,輪胎轉越快,噠噠噠頻率 就越高。 1.已確定不是輪胎磨內輪拱,框也沒跟卡鉗有任何摩擦(畢竟框還更大)。 2.回原廠頂高後,轉四顆輪子都沒聲音,一放回地面前進又有異音 3.螺絲沿用原廠螺絲,沒過長過短問題 4.外廠胎行老闆拆下四顆胎,發現煞車的內側金屬防塵板某個小邊緣亮亮的,他覺得有磨到 ,但應該不是磨到框。他把四片防塵板都向內壓,前輪似乎就沒異音了,但後輪還有 5.輪框和hub接觸面是乾淨光滑平面,有鎖緊 6.有聽說鍛框更容易傳導聲音,有人有遇過類似狀況嗎? 一起隔空抓藥XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.152.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1703657101.A.DAE.html

32 則留言

KGSox, 1F
6是都市傳說嗎?XD

kerkerker, 2F
據說是因為密度大更容易傳導,我也不知道是不是真的。

kerkerker, 3F
不過噠噠噠異音我在窗戶全關的狀態是聽不到的,要降車

kerkerker, 4F
窗才聽到

KGSox, 5F
通常磨到不會是噠噠聲 應該是有甚麼東西沒固定好打到

eulbos, 6F
輪胎卡小石頭?

kerkerker, 7F
都拆下清過,沒卡東西

kerkerker, 8F
我一直在想碟盤跟防塵板附近到底有什麼蹊蹺,前面兩片

kerkerker, 9F
被壓一壓之後就沒聲音了,但後面兩片壓完還有聲音

DYE, 10F
輪胎變型

DYE, 11F
低扁平的胎以及較硬的胎,在裝胎的時候撐變型,在裝進去後沒

DYE, 12F
有完全恢復就打氣。解決方式是再夾開重打氣。

DYE, 13F
低扁平的胎的安裝對機器比較要求

luciferhsu, 14F
既然都你這麼懷疑的話 把防塵板整塊拆掉再試試?

kerkerker, 15F
輪胎變形還真沒想過,後輪是275/30/20,這個我可能之

kerkerker, 16F
後找胎行處理試試。 拆擋板就是大工程$了,短期內不

kerkerker, 17F
太會去拆,也許等換來令時再考慮看看

DYE, 18F
我一台車原配20,前幾天才備了一套19的等過年跑長途,後輪是

DYE, 19F
275/35R19。裝上去後動平衡很大,我看輪胎面轉起來比較跳。

DYE, 20F
後來夾開再打,轉起來跳的幅度減輕很多,然後動平衡少30克。

eddy13, 21F
擋泥板有沒有卡到?

kerkerker, 22F
輪拱後方沒擋泥板,輪胎也沒磨到內龜。那個噠噠聲音就

kerkerker, 23F
跟迴力車拉到底發條上滿類似,輪子轉一點就噠一聲,一

kerkerker, 24F
直轉就一直噠

DYE, 25F
不然你先把胎壓放得低,行駛一小段路看聲音改變沒。

kerkerker, 26F
降胎壓我今晚試試,剛好附近加油站有打氣機

kerkerker, 27F
胎壓從36psi降到32,聲音大小頻率都沒改善,看來要拆

kerkerker, 28F
胎重新平衡試試了

flash03, 29F
鋼圈規格和車上輪軸有密合嗎?之前買過改裝框結果有公差

flash03, 30F
,最後裝軸套才解決

kerkerker, 31F
輪軸跟框的規格是相符的,照理說不用軸套。不過有沒有

kerkerker, 32F
0公差完全密合我還真沒注意,拆胎時來看看