Re: [閒聊] 對日本人而言 沒搭到末班電車很嚴重嗎?

先回答第一個問題 如果你沒搭到終電的地方在東京 這沒有很嚴重 因為部分大站都有網咖可以讓你到天亮 有些線4點半就有車 慢的五點也有始發了 但是如果你前輩住在什麼西馬込 馬込 （淺草線最後兩站 終電12點多 所以JR因為一點就會發生來不及的事情） 這兩個站雖然在大田區 但是嚴格來說 就跟鄉下沒兩樣 尤其是私鐵很多站也是這樣 不是大站 就真的沒地方住 所以你得預想主角住在非jr 而jr大部分站都不小 但是在東京 終電這個時間其實有夠晚的 除非根本是故意啦 末班巴士可能有2230的 不然你這麼晚還在男人家 不就存心的嗎？ 所以這種事情我覺得都是發生在非關東地方啦 好啦 第二個大家在討論的車 日本自有車率高 是因為日本人其實透天住的也是多數 所以自帶車位沒有問題 但是問題在 你把車開到上班的地方會有哪些問題 第一個 電車延遲是遲到的正當理由 開車塞車遲到不是 第二個 我上班的新宿區來說 月極停車場要四萬日幣起跳 臨時停車一小時是一千日圓的比比皆是 我們公司會補貼通勤費 油錢也會 但是通勤費的上限高於開車 而且停車費不補助 第三個 我家直達新宿的電車是20分 配上走路到車站5分鐘走路到公司5分鐘 只要30分鐘通勤時間 在這個距離之下 計程車要5000-6000 所需時間要40分 （我曾因為熬夜太累 不想擠電車 搭過三四次） 自己開車也是大概40分 碰到塞車一個小時都有可能 而且日本路超小條 更重要的是 我剛剛說的那個公司附近那個四萬的月極停車場 （外觀像華夏的機械停車塔） 上班停好到走到公司要花十五分 我們公司大樓有開放租車 因為在很核心的地方 坡平車位一個月15萬日圓 機械車位一個月8萬日圓 也就是你開車需要花上更高的時間成本和金錢 然後到處是紅線 到處都有警察 而且日本警察非常嚴格 以台灣駕駛人的開車方式 逼車 罰 沒打燈 罰 平交道不停 罰 玻璃看不見裡面 罰 亂切線 罰 直行道你臨時要轉彎 罰 轉彎道你沒轉變直行 罰 停車方向和其他人不一樣 罰 不禮讓行人 罰 你以為日本駕駛守規矩哪來的？ 罰出來的 而且這個還會影響到其他方面咧 以上 這就是東京的狀況 話說 台灣如果要降低汽機車上路率 也就是提高他們的使用 維護成本即可 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.35.196.55 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1597246064.A.991.html