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[閒聊] 同顆引擎配上不同的輪胎尺寸會有什麼影響

最新2024-04-12 23:21:00
留言41則留言,14人參與討論
推噓10 ( 11129 )
JET SL+騎起來很多人都說靈活 而同一顆引擎的DRG,車身設定不同所以騎起來大部分的心得都是說偏穩重 除了單避震和雙避震還有JET軸距較短的差別 在想是不是因為輪胎尺寸的不同,才有這麼大的差異 雖然兩車外型完全不同,但我在想輪胎才是最先接觸到地面的零件 應該才是對整體騎乘感影響最大的部分才是? SL+原廠配胎是12吋,而DRG原廠就是設定13吋 輪圈尺寸比較小所以才有明顯的靈活感對吧 那以這種思路來說的話,想要提升自己車的穩定度是不是可以把輪圈加大 反之,可以把輪圈改小就可以獲得比較靈活的動態了? 如果真的是這樣的話,不知道JET SL+改成DRG的13吋 又或者把DRG裝上JET SL+的12吋胎 不知道騎起來會是什麼感覺呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.24.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712733286.A.345.html

41 則留言

nakayamayyt, 1F
改輪胎要看case避震能不能配合111.251.3.59

nakayamayyt, 2F
同尺寸換扁平比比較容易111.251.3.59
這麼說也有道理

ninnyshadow, 3F
跟引擎沒關係 有影響的是軸距和胎寬118.163.153.36

berry104s, 4F
要換輪框尺寸的話要考量的很多,簡單60.250.126.34

berry104s, 5F
來說你想要穩定去買DRG,想要靈活就JET60.250.126.34

berry104s, 6F
,三陽給你一站購足的機會XD60.250.126.34
叫我不要亂改的意思XD

wmdlifecoba, 7F
感覺尺寸影響應該沒差這麼多,主要49.217.56.82

wmdlifecoba, 8F
還是車體上設計的差異,DRG就是給你49.217.56.82

wmdlifecoba, 9F
穩定的感覺,JET SL+是125的車身,49.217.56.82

wmdlifecoba, 10F
比較靈活很正常49.217.56.82
所以還是設計的差異造成的影響比較大齁

james725twtw, 11F
是的,只是很看車體設計,光是jet101.9.198.29

james725twtw, 12F
改高胎就可能要改土除跟中柱101.9.198.29

james725twtw, 13F
輪子越大越穩101.9.198.29

james725twtw, 14F
我的車前輪可以上到110/90-12(D503101.9.198.29

james725twtw, 15F
mm),已經比13吋車種常見的120/70-101.9.198.29

james725twtw, 16F
13(D498mm)還大了101.9.198.29

james725twtw, 17F
D是外徑101.9.198.29
前輪上到這麼高應該要把土除廢掉吧?

poi96300, 18F
車架設計才是主因111.82.15.121

poi96300, 19F
歐洲車跟日本車 輪胎一樣大還是差很多111.82.15.121
這麼說好像有道理
※ 編輯: aliansm (49.216.24.106 臺灣), 04/10/2024 18:03:05

x86t, 20F
SL+ Drg MMB同一顆引擎三種個性114.38.17.115

s7503228, 21F
時速表會變 換大顆同表速的狀況下應該會220.133.103.219

s7503228, 22F
比較快?還是比較慢來著220.133.103.219

shingatter, 23F
欸欸我DRG還是比MMB運動啦,要穩定買1.162.136.15

shingatter, 24F
MMB好嗎?1.162.136.15

james725twtw, 25F
同錶速下更快,因為錶變緊180.218.40.23

jerry4311, 26F
你忘記拖曳距、前傾角有可能變成完全223.138.128.215

jerry4311, 27F
不同的調性。223.138.128.215

jerry4311, 28F
通常換高胎直接變穩、換小胎轉向變靈223.138.128.215

jerry4311, 29F
活。兩個都換…..不知道。223.138.128.215

jerry4311, 30F
動輪框,CP值太低。223.138.128.215

bennybabu, 31F
DRG七期換12吋胎後極速多5~8km一直覺得111.82.39.67

bennybabu, 32F
莫名奇怪,轉彎較快,剛換要習慣一陣子111.82.39.67

olozil, 33F
軸距才是關鍵吧...111.240.108.207

itsforte, 34F
轉動慣量變化 像鍛框 輕的拉轉變快 加42.71.189.29

itsforte, 35F
減速也變快42.71.189.29

itsforte, 36F
但速克達的運動性取決於傾角大小 小胎拉42.71.189.29

itsforte, 37F
得快 但是傾角容易被干涉…42.71.189.29

james725twtw, 38F
都有影響啦180.218.40.23

nimaj, 39F
輪胎變小 轉的圈數變多 表速當然是變快106.1.226.93

nimaj, 40F
實際速度其實一樣 反之亦然 大輪=>表速痛苦106.1.226.93

nimaj, 41F
指同一台車 改變輪徑 輪胎尺寸的情況106.1.226.93

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