Re: [問題]機車保養及零件更換需要準備的工具？

※ 引述《kuanfu (黑暗騎士)》之銘言： : 之前機車保養或是故障都是習慣直接牽到車行給 : 技師處理，但總是感覺車行更換零件收的工資都 : 很貴，所以想開始學習怎麼自己保養機車或是有 : 零件故障時有能力自行更換，例如換機油齒輪油 : ，空氣濾芯，火星塞，整流器，甚至是更進階的 : 換煞車油，啟動馬達，電盤（發電機），啟動 : 盤，傳動皮帶，普利珠，離合器，如果是比較困 : 難的像拆節流閥，噴油嘴，機油濾心，ECU， : CDI高壓點火線圈，清除汽缸積碳等等的，這些 : 需要技術的部分還是要給車行處理吧，那如果要 : 自己準備工具倒底要準備哪些才夠用呢？但好像 : 有些部分需要特殊工具才能拆的，像電盤，離合 : 器大彈簧，火星塞這些，有DIY經驗的朋友可以 : 建議準備哪些工具嗎？我自己是覺得有電動扳手 : 會方便很多這樣，其他還需要什麼工具就不知道 : 了 你的需求有點大也有點多。 所以首先我想先問一個最簡單的問題。 你對機車的維修保養、零件更換 有興趣(熱忱)嗎？ 如果你的答案是肯定的。 那麼DIY維修保養的確除了省錢之餘， 在途中解決問題的過程， 可能還能獲得不少的樂趣及成就感。 話不多說，直接動手學得最快。 但反之若你想DIY的動機很簡單， 單純只是想省錢。 那麼我建議你， 還是找間信得過的車行處理才是上策。 會這樣說，主要是因為DIY 由於不熟或手滑等各種因素， 可能會導致不可預知的錯誤。 舉個最簡單的例子， 像我就北妻沒睡飽，恍神拿著PH2十字起子 去硬轉PH3的十字螺絲。 當然下場不意外就是滑牙... DIY到一半卡住。 若不幸DIY途中發生這種衰毛事， 則要有本事處理問題這樣。 否則就會換成車行老闆對你說： https://i.imgur.com/uZ7Adwa.jpg 而且因為畢竟是DIY，所以實際上用的工 相較一般車行通常都會做得比較細， 加上若第一次處理若沒人手把手教， 通常都會有一段摸索期。 例如我搞個更換電線總成 + 更換曲軸至傳動室 的那顆帶鐵絲的油封。 就搞了整整一天。 就這玩意兒，料錢$40。 https://i.imgur.com/X0BRcmQ.png 工期2HR。 XD 而且大概是手路不熟， 還被我弄爆了一支專用的油封勾子。 無論是用時薪還是日薪算，怎樣都不怎麼划算。 而且就我的觀察啦。 如果你是真的對DIY修車真的有興趣的這類人。 那麼在更進階一步之前， 大部份都已至少會自行換個機油、齒輪油， 以及空濾更換這種最基本的保養了。 所以我給個建議， 你可以先試著換換機油、齒輪油， 空濾這種最基本的保養開始入門。 以我的經驗來說， 我覺得在車行看老闆換個三次左右應該就會換了。 https://i.imgur.com/lz9U91Z.jpg 換機油的工具，一般來說： 有油盆、機油漏斗、老虎鉗、六角的T型板手各一。 若你不知道機車洩油螺絲的大小(號數)， 一般車型比較大眾款的話， 通常youtube都咕得到教學影片。 若不幸你買的是冷門車的話， 在車行換機油的時候也可以直接請教老闆。 老闆已讀不回大不了再上來問就是， 完全沒難度。 當然如果你真的跟車行老闆完全不熟， 那麼去機車材料行買機油時， 順便借工具來合也是一種方式。 等確定所需號數再去買整組工具也不遲。 以一般鬼島三大廠賣的速可達，其洩油螺絲 通常都是12mm跟14mm的六角螺絲最常見。 有人會換成帶磁的，多少吸個鐵屑 但我覺得用處就見仁見智這樣。 當你真的換機油空濾換出心得了之後， 那麼可以再上來發文慢慢討論， 看是要更進一步到什麼程度了。 一般來說 速可達大概只要PH2跟PH3的十字起子， 以及8、10、12、14號(mm)的六角套筒。 通常就能把塑膠殼的部份拆光光。 拆到像這樣。 https://i.imgur.com/hYX23RQ.jpeg 既然能拆當然也要能裝。 所以接下來就是買料(零件)的部份， 這部份就比較複雜一點。 因為國內三大廠的兩陽的零件手冊不外流， 新車如果要查料號， 一般只有合作的車行或材料行才查得到。 這方面就只能八仙渡海，各顯神通了。 畢竟歐美的DIY風氣比較盛行， 國際機車大廠的零件手冊則大多在代理商的網站找得到。 在台灣是YAMAHA對DIY族群比較友善。 有在官網就能下載你購買機車型號的零件手冊。 YAMAHA零件價格查詢官網 https://www.yamaha-motor.com.tw/accerssie/partsSearch 由於零件手冊有附上爆炸圖， 所以通常看個圖再看個YT影片。 大多就能開始動工。 像這個就勁戰三代的傳動室零件爆炸圖 https://i.imgur.com/BZnRFMc.png 從此開始， 進階一點的維修保養工具種類就比較多了。 例如調整氣門間隙的話會用到厚薄規。 拆後照鏡會需要梅開板手。 要拆普利盤則會需要一支4分套筒的電動板手。 拆節流閥的金屬束環， 依車型可能會用到內六角L型起子。 在有些比較不好施工的地方， 可能還要一支棘輪板手及十字&六角套筒這樣。 ex:勁戰車系的電盤外蓋。 https://i.imgur.com/bv22iGX.png 由於螺絲方向剛好會被車架擋住， 若用電動起子深度不夠只能斜斜地鎖。 因此螺絲常常會被車行硬鎖 導致牙整個都變型，慘啊。 https://i.imgur.com/FPIcC5V.png 雖然說工欲善其事，必先利其器這點的確沒說錯。 但若對DIY維修保養真的沒愛的話， 應該不太會花太多預算在工具上頭。 畢竟好用的電動工具，預算門檻真的有點高。 加上附屬的電池、充電器之類的大禮包， 買下去蠻多品牌會破萬。 而且不知道為啥隨著時間過去， 工具會愈買愈多(?) 入坑前請詳加考慮。 謹慎維修 細心至上。 原文章的推文有許多前輩的意見都很有幫助， 建議你在動手之前再多看看這些實務經驗。 其餘心得可參考我之前發的文章 [閒聊] 機車(速可達)簡易DIY維修保養經驗 https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1707907133.A.3B2.html 就醬。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.154.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1709653688.A.6DA.html