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Re: [閒聊] 山葉為何從龍頭掉到老三?
朋友,你的描述最前面的這一段有一點點問題
30年前,三大品牌中口碑最爛的是山葉
15年前,三大品牌中口碑最爛的是三陽
但現在,三大品牌中口碑最爛的是....
20幾-30年前YAMAHA口碑一直不好,
從第一代價格貴松松的世紀爛車--迎光
YAMAHA就把口碑作壞了,
我那位常說自己曾是日本人的外公
一個對日本品牌情有獨鍾的老者
買了迎光之後,修到幹不絕口,日本髒話隨口出
迎光之後的迅光、頂級迅光、SV、SV-MAX
這幾款車對比光陽、三陽,引擎特別容易出問題
而且壞的地方幾乎都是曲軸
引擎爛,成為當年YAMAHA的痛點
現在若是談到光陽,常會想到吃機油
十幾年前談到三陽,常會想到壞電系
廿幾年前談到山葉,立刻想到換曲軸
至於山葉的轉機,就是2003年底,
跟光陽G4幾乎同步上市的天鵝(勁戰一代)
這款車是YAMAHA日本技術層大舉進駐台灣山業後
首款力推作品,並且強調跟日本同款車原汁原味
配備相同、品管一致(只有尾燈配色不同)
這款當年推出,可是大張旗鼓,要一改以往山葉機車
品質不佳的映象,所以上市日期拖到跟光陽G4同時候
可不是您口中的「突然就登場」。
這款車銷量雖然明顯不如新一代世紀爛車--光陽G4
但優異的品質,對比光陽G4這爛車,以及三陽悍將F1
真的把YAMAHA車子的口碑開始重新塑造。
有時候一想到日本團隊入駐,企業就能脫胎換骨
身為台灣人真的有些汗顏
遙想20幾年前,光陽憑藉奔騰G3+三冠王
傲視台灣機車界,現在竟然只能靠買菜車充銷量
真是不勝唏噓。
光陽,請多多加油吧。三陽能重返顛峰
沒理由你們不行。不過新車出廠前,
請務必多花點時間除錯,看看KRV跟K1,真是可惜了
※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言:
: 山葉一直以來都沒很在意什麼市占率啊
: 但是帥車一直有在出就是了
: 古時候迅光+超安靜好聽引擎聲
: 連我這鄉下隔壁班高中正妹都在騎,有夠香
: 高中畢業山葉又出一台SV,當年真的耳目一新
: 迅光後來不知道幹嘛越搞越糟糕
: 當時什麼奔騰G4可是群魔亂舞啊
: 山葉突然就登場了勁戰1代
: 當年那個售價那個12吋那個外觀
: 一開始很多人也是黑人問號
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Re: 回文串
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[閒聊] 山葉為何從龍頭掉到老三?
biker02/09 12:46
26130
Re: [閒聊] 山葉為何從龍頭掉到老三?
biker02/10 11:41
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Re: [閒聊] 山葉為何從龍頭掉到老三?
biker02/10 23:36
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> Re: [閒聊] 山葉為何從龍頭掉到老三?
biker02/11 22:34
3 則留言
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69biker
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17watch
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