推 x9898997: 一開始就是台灣人不愛充電的模式沒耐心
→ x9898997: ，導致發展換電模式，之前早說過換電模
→ x9898997: 式對業者來說初期投入成本過高正收益太
→ x9898997: 慢，對消費者來說電池共用也是不健康的
→ x9898997: 模式，電池健康度及月租費都是問題，充
→ x9898997: 電模式就只有單純電費問題，電池健康度
→ x9898997: 自己騎自己顧。長期下來業者根本就不可
→ x9898997: 能去開發快充，只會陷入換電模式的死循
→ x9898997: 環，換電做的起來老早歐美跟中國就發展
→ x9898997: 起來了
是台灣根本沒地方給你充吧
你看看公寓附近機車都停哪邊
哪個不是騎樓和路邊就直接給你亂停?
那些停車點有地方給你充電??
就算有公寓停車場那電費又要怎麼算?
難道要全體住戶幫你繳電費?
早年根本完全沒有相關配套你買電車根本自找麻煩
現在配套有了你看特斯拉根本滿街跑
然後機車呢? 阿台灣就喜歡停路邊和騎樓根本沒插座給你充阿
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.118.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1701537011.A.558.html
推
推
推
→
→
→
→
推
→
→
→
推
→
→
→
推
→
→
推
推
→
→
→
推
→
→
→
推
→
→
推
→
→
→
→
→
推
→
推
推
推
→
推
→
→
推
推
推
→
→
→
→
→