[心得] MMBCU中長途雙載改裝品心得

在5月底購入MMBCU後基本上只做通勤等日常用途， 直到前兩天才進行了首次的中長途旅程： 台南 -> 日月潭 -> 清境來回的兩天一日遊。 全程里程數約461 km（儀表板里程數） 大約在一個月前決定要出遠門後， 就以安全跟舒適度為由跟後座申請合法進廠裝修， 針對自己認為的一些MMB的缺點進行調整（改裝） 1. 前避震優化 這是去台南永康的一間個人工作室改的。 優化內容為：更換彈簧+換前叉油+流速器+清潔保養。 在施工前老闆會先做一些簡單的諮詢， 像是騎士的體重、是否雙載、是否有打算裝後箱等， 去做為前叉調整的依據。 跟老闆告知我的情況後，老闆說他會抓最大負重的情況下調整前叉。 調整後如果單人騎乘時太硬的話就用胎壓去做調節即可。 改完後MMB軟腳的問題可以說是徹底改善了！ 雙載時大力急煞也幾乎不會點頭。 改完的隔天跟後座出門時就被發現改車了… 因為她說煞車整個變很穩定…可見真的很有效… 2. 改 elig陶瓷來令片（金皮） 這部分是蝦皮購入後去平常保養的店家請他們代為更換的。 MMB原廠的煞車其實對我個人來說算夠用， 所以就沒改卡鉗而是考量山道下坡情況更換來令片。 當初在綠皮跟金皮中猶豫了一段時間，最後選擇了金皮。 金皮還沒熱開前的煞車能力跟原廠差異不大，熱開後則是更為穩定。 這次直接從清境回程時，下坡路段也都能穩穩地煞住 。 不過熱開前得先多煞幾次車，純粹市區通勤的話可能綠皮會更好？ 3. 改 16g珠子 ＆ DF離合器 傳動其實是我個人想改的，跟本次旅程沒啥關係…。 一樣是去平常保養的店家改的， 會這樣改是因為老闆自己的MMB就是這樣的調整， 之前試騎時覺得這靈活度很讚，就請老闆比照辦理。 改16g珠後可以輕催油門便到6000轉，直接進入MMB最穩定的速域。 上班時段脫離車陣時很實用，油門的反饋變得很靈活。 有時在郊區沒人的路段不知不覺就到錶速80了… 至於離合器片的部分其實一開始我沒太大的感覺。 當時聽老闆的說明是這離合片採高耐熱材質， 駕駛時間愈長，可以讓碗公跟離合器咬得愈緊不打滑。 又因為離合器片本身偏軟，原廠碗公類型的無畫線碗公是最適合的。 本次回程時一路從清境騎下來，中途僅上兩次廁所。 到後壁新營段的公路時試著催了一下雙載尾速還能到116（錶速）， 看來是真的有用…？ 4. 改 金鑫APLX魚眼大燈基本版 社團很有名的魚眼大燈，有合法文件，需加購。 應該各大改裝店都有貨？我則是去做前叉優化的工作室安裝的。 MMB原廠燈其實調高度後，近燈在市區其實夠用。 但原廠燈無法遠近同亮，開啟遠燈後反而會看不清楚附近的狀況。 原本想改霧燈就好， 但是一組有牌的霧燈裝起來也要近4K，限制也不少， 考慮後便決定直接改大燈了。 本次的旅程中真的很慶幸自己有改大燈… 下午4點從埔里市區出發去清境的民宿時遇到山區大雨+起霧， 大燈的光源成為了唯一的明燈，如果是原廠大燈的話可能真的會出事…。 5. 改 3RF貨架 & 鋁箱 ＆ 安全扶手 這部分是後座要求的，全部從蝦皮購入後自行安裝… 貨架部分當初是在星爵跟3RF之間做選擇， 最後看上那幾何外型選擇了3RF，但是真的有夠貴。 造型很獨特，即便單獨安裝也很有型。 但是沒辦法安裝側架，有打算裝側架的話可以考慮星爵。 收到貨時發現有一邊的扶手收邊沒收好會刮手， 跟客服反應後直接寄了整組新的過來替換，服務品質很滿意。 鋁箱跟安全扶手則是沒考慮太多直接挑評價高的買。 鋁箱考量到車寬問題選擇了55L，讓MMB的買菜車性能更上一級。 安全扶手對駕駛來說完全無感，但是後座則是十分滿意。 她說在連續彎的山路她幾乎不用擔心被甩出去，坐得十分安心。 平面道路時還直接在後面吃起餅乾，感覺很愜意…。 以上便是本次的改裝內容，原本想連輪胎一起更換， 但是車行老闆建議等原廠胎磨平了再換即可。 前前後後改下來花了20K左右， 白牌是否值得花這些錢改就看人吧…反正我是滿足惹QQ 供MMBCU的車友們參考，希望能幫上忙。 最後來個車車照片，供養逝去的新台幣們… https://i.imgur.com/3tU19A4.jpg https://i.imgur.com/Y9GBImh.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.140.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1694944540.A.BAF.html