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[開箱] 12歲小忍 NINJA 250R開箱

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推噓14 ( 1406 )
從學生到出社會,一直對250的輕檔車抱有好感, 在擁有汽車與重機後,這份好感也沒有消磨; 喜歡不用驗車的自由、沒有那麼重的濕重、不太熱的熱度、不用小心控制油門的容錯、 也喜歡充分用盡每個檔位的忙碌XD https://i.imgur.com/FjGqL2B.jpeg
[開箱] 12歲小忍 NINJA 250R開箱
曾經持有過HORNET 250,賣出她是不管幾年後想起都悔不當初的扼腕, 後續來來去去的幾台白牌檔車,在小忍開箱前簡單描述一下心得: 1. VTR250:夢想車種,對於其外型與V型雙缸型式好感度破表; 實際擁有後的感想是--真的有夠好騎,但也真的有夠陽春...處處充滿cost down的痕跡, 不曾顧路過,但車體的異音與水路狀況的擔憂,最終還是讓我釋出了她 (如果有心的話,把整台拆光、全部件噴砂粉體烤漆、全電系水路更新、整個引擎重作 大約10~20萬,相信能得到一台能夠傳家的經典車) 2. CBR250R:非常喜歡整流罩的外觀,來自VFR中性的設計真的很優美 但不知道是組裝品質還是運氣不佳,儀表燈的頻繁故障似乎大多數車友都遇過, 然後是震動,全轉速域我覺得都很震.. 如果要形容對她的感受,就是 "明明沒什麼缺點,但相處久了好像沒那麼愛(渣男?)" 在愛被消磨後、改上OHLINS套件後讓下一個主人繼續帶她到處跑 3. MSX125一代:一代到三代,我還是最喜歡初代;至今仍持有、不打算賣 我購買的是歐規版本(有冷車提速),方向燈長得不太一樣 可能是運氣好,網路上說的怠速不穩、或檔位模糊我這台通通都沒有, 運氣更好的是後來在webike上找到一堆超便宜的正廠出清零件, 就把車殼、螺絲、鍊條齒盤、甚至腳踏、側柱通通換掉,整台車變得跟新的一樣 讚 這台車軸距短,而且原本的H型搖臂不夠強壯,過彎有點可怕 在裝上RB前後避震跟改裝搖臂後變得有夠好騎,騎著她在市區晃來晃去讓人心情愉悅 4. M-SLAZ 150 (前代MT-15): 很像滑胎車的感覺,動力不大、但低速彎很靈活,像是強壯版的MSX這樣 但問題實在太多了...各種異音不提, 鑰匙還會騎程中失靈我真的沒有信心,處理後低價脫手 5. 各種速可達: 速克達我騎得不多, 綜合評價最高是末代 FIGHTER 150(什麼都大,車廂爆大)與 FNX 125(優秀運轉品質) 評價最低是YAMAHA的勁戰5代與SMAX155,主要是騎姿不適合我 與運轉品質讓人失望 --- https://i.imgur.com/jPJW4u2.png
[開箱] 12歲小忍 NINJA 250R開箱
https://i.imgur.com/5ZnSlfN.png
[開箱] 12歲小忍 NINJA 250R開箱
KAWASAKI NINJA 250R (EX250K) SE 2012年式,購入里程 20xx公里(我是不信,但後來驗證讓我想相信是真的qq) 先說感想吧: 1. 動力: 前幾次騎乘,覺得加速度的體感有夠軟、會讓人懷疑這是250嗎? 但後來發現不對,是車子太穩 + 引擎太不震 造成的錯覺 在西濱上定速100km/h巡航,幾乎感受不到震動、只有引擎的高頻運轉聲 這點像大車的體驗感受讓我非常非常驚訝, 如果說CBR250R的震動是10、HORNET250的震動是1,那小忍給我的感受是2~3左右 但因為不像小黃蜂的高轉,體感速度大概是實際速度減20這樣 在6000轉附近有個特別的高頻音(不知是吸氣聲、還是齒輪高速運轉的聲音?) 不難聽,但聽久了會有gogoro的感覺= = 2. 操控: 有夠穩、或是說穩過頭了,有種車子會帶著人過彎的感覺, 但不知為何迴轉半徑很大,在停車場小空間轉向好辛苦... 要前前後後嚕好幾次,我覺得比中黃蜂、CB400還難喬 3. 感受: 將水溫表刻度10等分,一般來說水溫大約穩定在刻度5, 塞車時會上升到6、然後風扇開始運轉,熱風是吹向小腿,跟四缸比起來一點都不熱 騎姿舒適取向,原廠把手其實不低,但37mm前叉的改裝分離把不大好找; 坐墊偏薄,我騎2-3個小時要讓屁股休息一下 車體超大,大概是400cc級距的體感大小, 以前的車好像比較沒有compact設計? 整流罩與現行款式相比圓滑很多,我個人偏愛線條不複雜的外觀,這點我滿喜歡的 不過全車鹵素燈具滿不喜歡,等壞了再來換XD 引擎剎車很明顯,油門的行程感覺比HONDA的車款都大很多 (舉例來說 HONDA行程是10、小忍是15,就是相對要轉動更多油門) 油耗大約26km/L,表現不佳,不過想想不過度稀薄燃燒或許能讓引擎壽命長一點 4. 題外話: 小忍的零件在日拍上不貴,跟小黃蜂、CB400比起來簡直便宜到爆、也不太有人搶, 有個日本鄉民把忍300的滑離裝上舊小忍,好像完全直上 我興趣很大,等哪天有時間再來試看看 --- 以目前輕檔車的市場價格,其實同價位帶應該有更多選擇 主要是想圓一個學生時期的夢,才去看看、想說看看不用錢, 結果看車後對車況很驚訝...就購入了,希望能陪我很久 對於車況的部分,會在下一篇開箱嘉義大林的知名店家一併描述, 絕不業配,好的優點、與能改進更好的點,都會提到 最後謝謝看到這邊~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.106.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1694264560.A.5BB.html

20 則留言

※ 編輯: hikasi (36.233.106.186 臺灣), 09/09/2023 21:05:23

NekomataOkay, 1F
223.137.245.139

Yvern, 2F
小忍一定要推一下49.158.1.74

a1s2twa1s2tw, 3F
27.53.106.98

Duc916, 4F
夢想車111.248.104.134

sma24934721, 5F
夢想車1.163.189.237

F2307925, 6F
期待嘉義周遭店家的開箱文111.250.135.49

e23882, 7F
6有點像是離合器打滑36.226.108.69

e23882, 8F
寫錯了,6000轉引擎轉速提高才對36.226.108.69

e23882, 9F
https://imgus.cc/AmQr7 我也是車友36.226.108.69

jhbgybj123, 10F
讚!11年前吸引我去考大重的車子123.204.141.150

jhbgybj123, 11F
最初的夢想車._.b. 但28.8萬真他媽的123.204.141.150

jhbgybj123, 12F
有夠貴123.204.141.150

sad0soul, 13F
1.160.229.7

rock7130jp, 14F
[開箱] 12歲小忍 NINJA 250R開箱

bpq302302, 15F
當年無數阿弟的夢想車111.251.71.125

pinghg, 16F
我大學的夢想車XDDD27.52.133.198

baiya01, 17F
蠻帥的啦 但那個噴臉白鐵管還是蠻雞掰的27.53.137.60
是說小黃蜂嗎?是的話其實排氣管氣流滿弱的... 大概隔1公尺就感受不到,不過角度的確很囂張 年輕時犯的錯

david75101ya, 18F
好看!118.171.2.98

zzaqwd, 19F
又帥又讚 推一下!101.12.28.81

audi750707, 20F
小黃蜂是改全段鈦嗎?前車主淚推!1.171.131.91
是全段鈦呀,現在看年輕時真騷包XD 這跟管子超直通..但有過JMCA,噪音驗證也過關,不知道裡面塞多少消音棉XD
※ 編輯: hikasi (42.76.187.89 臺灣), 09/12/2023 23:14:47