Re: [閒聊] 汽油幫浦？油不要加太滿？

認真回,老闆說的是真的 我以前的車是勁戰二代,女友的是"GT" 自從買了汽車以後 兩台摩托車都非常少騎 少騎到每隔三個月兩台車都在換電瓶 到了有一天 女友的GT甚至雖然有電 但是一轉鑰匙通電,該有的幫浦電磁聲都沒有了 (後來這還同一頻率持續發生在GT上) 車行踢去店裡檢查以後 說... GT的汽油臭掉了(xd 臭掉是三小) 然後說要洗幫浦 洗了以後能正常動作,就不用換幫浦 洗完以後的確幫浦正常了 但是上面講到,由於太少騎車 過沒多久,GT先是電瓶掛掉 隔沒多久,GT的幫幫幫幫浦又塞住了(汽油又臭掉了) 又被踢去店裡洗幫浦 後來呢,因為生活內容的調整 那台GT又開始常常騎了 自從常常發動、騎去郵局辦個事、又去蝦皮領個包裹 這GT的電瓶、幫浦就從來沒罷工過 直到現在都好好的 所以老闆說的是對的 你的航程超級短的前提下,不要把油箱加到滿 因為汽油真的會臭掉、會結膠 然後把汽油幫浦給卡死 但以上故事中最有趣的是 另一台勁戰二代,少騎的程度和GT完全一樣 電瓶沒電的頻率和GT一樣 汽油也應該一樣"臭" 但是勁戰二代的汽油幫浦完全沒事 所以當時我就在想 是不是勁戰二代幫浦的孔挖得比較大 臭掉的汽油膠質根本塞不住(哈哈哈) 這台二代直到賣掉 汽油幫浦都是好的,根本不需要維修 根據經驗,你的用車習慣加汽油建議這樣做: 騎到油表剩下一格~閃爍之間 這個一週7天內,只加40元汽油試試看 然後騎到剩下一格,看花了幾天 如果只花5天就騎到油表閃爍 下個一週7天,就加50元汽油試試看 同時要避免油表進入閃爍 至少在一格的狀態下,就要去加油 (讓幫浦泡在足夠多的汽油裡,進行冷卻) 我之前的勁戰二代是油表兩格掉到一格時 就會去加油40元,這樣就足夠多汽油讓幫浦泡著冷卻了 總之儘可能一週內把新加入的汽油燒完 以免臭掉和結膠 以上分享給您 ※ 引述《gyqmo (事如春夢了無痕)》之銘言： : 今天牽2年半的車顧路了，牽去買這台車的車行看（老闆我蠻信任的） : 老闆說是汽油幫浦壞掉，雖然貴，但也是得給它花下去 : 修好後，老闆詢問我的用車習慣，我習慣是： : 一、騎短程上下班（每天不超過5km） : 二、油表剩1格時，會去「加滿」 : 於是老闆說，因為我用車時間短，常發動，所以油不要加滿 : 否則汽油幫浦很容易又壞掉，然後又碎碎念說現在的噴射車怎樣怎樣怎樣 : 我就好奇，現在的車是大多這樣嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.248.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692824267.A.77E.html