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看板biker
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Re: [問題] 請問大家騎車都有正確使用方向燈嗎?

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最新2023-03-26 23:50:00
留言47則留言,11人參與討論
推噓3 ( 4142 )
※ 引述《Vix7789 (重新出發)》之銘言: : 最近騎車被檢舉人盯上.雖然被檢舉的都不是重大違規.但也記取教訓小心騎車. : (其實上路以來很少收到罰單也沒啥出過車禍.不過常騎快車可能嚇到人了吧...) : 痛定思痛後也努力改正駕駛習慣中.但唯獨這條未依規定使用方向燈.個人覺得真的很困難 : 分析如下: : 1. 轉彎時打方向燈:這當然沒問題.平時就有這習慣.就算後方沒車我也會打好打滿 : 但同路段路上地上有轉彎標誌就得打方向燈.這點就規定得很死.但也得乖乖遵守. : 那哪天騎到山路也要如此嗎? 不知道9彎18拐的山路地上有沒有轉彎標誌... 如果你行駛的車道只有轉彎標誌,代表你行駛在這個車道是要轉彎,當然要打方向燈;如果有直行箭頭當然可以直行不用打燈 山路沒遇過 : 2. 變換車道時要打方向燈: 最有問題的是這點. : 畢竟騎車很容易被汽車臨停擋道.或是要閃忽然被亂入的汽機車. : 這時候是只要跨越車道的虛實線都要打嗎?如果來不及反應呢? : 或時騎在線上時又該怎麼打燈呢??? : 而上下班車流量大時塞車時有時會在車陣中鑽來鑽去.但速度很慢 : 只是偏移一點點但有壓到線.實在是很難都打到燈. : 真能都打的話.別人會覺得你怪怪的吧. 我駕駛方式是遇到障礙會先減速,離太近也會煞停,先打方向燈並確認後方來車再變換車道閃避障礙 如果你覺得這樣來不及反應,可能是你沒減速才會速度太快,減速讓你有更多反應時間 另外車道分割是其他車輛靜止是從車縫過去才比較安全,依照你的說法,在行駛中車流鑽車很容易嚇到人,也難怪被檢舉 : 順便一提.後來才知道十字路口不能變換車道.這時打燈也沒用的. : 大家要注意.還有就是從人行道出來也要打.上次就是因為這樣被罰 : 此外還有人沒注意到大路旁邊有小岔路.沒打燈被檢舉的. 這是啥? : 就只能格外小心了. : 3. 兩段式左轉該如何打燈? 先打右轉燈.左迴轉時再打左轉燈嗎? 交通部有發函,兩段式不需要打方向燈 : 4. 而轉彎時跨越車道該怎麼打燈? 如左轉時打左方向燈. : 但轉過去時(還沒整個轉正)從內側車道跨越到外側車道.就要馬上改成右轉燈嗎??? 這個我就不清楚了 兩個左轉車道轉入兩線道,內對內外對外沒問題,但是一條左轉車道轉入兩線道或多線道,只能進內側車道嗎? 想請問有沒有相關法條 尤其是機車從支線左轉入多線幹道,內側一二線多是禁行機車,所以必須在路口就轉入外側及機慢車道,這樣不算跨線嗎? 如果這樣合法,那小客車之類的是不是只要在路口就轉到外側車道也是合法的? 為此回文,懇請大大開示 : 以上幾點有大大能解釋的嗎? : 還是遇到時只能當作行車成本花錢消災 : 或是把自己當重機在騎.不知道多少人能做的到... : 摩托車的優點就是機動性強.也很適合大眾運輸不發達的地區 : 每天忍受風吹雨打吸廢氣.還得弱弱相殘的被檢舉.實在是很OOXX : 常這樣的話.就只能乖乖開車.忍受塞車找停車位之苦了. : PS: 而我是認同檢舉制度的.路上遇到太誇張的也會檢舉.但都沒過就是... : 只是一些小瑕疵也要瘋狂檢舉的話就無法認同了.也除了增加行政成本也會讓基層員警過 : 勞 : 懇請大家檢舉重大違規就好.別濫用這個制度才是國民之福. ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.176.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1679567942.A.AAB.html

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347
> Re: [問題] 請問大家騎車都有正確使用方向燈嗎?
biker03/23 18:38

47 則留言

dwyanelin, 1F
遇到障礙就減速一定大大增加被追撞的223.137.68.23

dwyanelin, 2F
風險,保持靈活性才是最佳解,平常有223.137.68.23

dwyanelin, 3F
空就要瞄一下後照鏡了解附近車子的相223.137.68.23

dwyanelin, 4F
對位置223.137.68.23

dwyanelin, 5F
遇到障礙才能快速找到路線逃離223.137.68.23
然後我在路上實際看到的狀況,大多數都是一個扭身直接插進隔壁車道兩台車主中間,不只那台機車沒辦法跟前車保持安全車距,也讓後車沒有安全車距

VL1003, 6F
只是收個油就被追撞的話,那根本無解1.162.5.88

dwyanelin, 7F
收油又不能包含減速,別亂曲解223.137.68.23
時速保持七十時,收油門速度就降很多囉

VL1003, 8F
嗯? 正常減速第一步驟就是收油,有必要才1.162.5.88

VL1003, 9F
會扣剎車阿,不然你覺得原 PO 減速是指重1.162.5.88

VL1003, 10F
煞嗎? 常理來說應該沒人看到什麼都先扣煞1.162.5.88

VL1003, 11F
車吧? 先收油增加反應時間沒啥問題阿。1.162.5.88
看狀況可能會輕扣煞車讓煞車燈亮或是閃爍,急煞則是亮雙黃燈

GeogeBye, 12F
收油就會減速了阿59.126.112.183

GeogeBye, 13F
你騎到80 收油還會用80繼續跑??59.126.112.183

venus2117, 14F
我記得禁行機車 路口30公尺內不罰111.71.61.1
我找一下,有沒有這條 不過問題還是一條左轉道左轉進入多線車道,可不可以自由選擇轉入哪條車道,如果不行,是哪一條開罰

venus2117, 15F
一般會我最多只會轉到內側第二條,再111.71.61.1

venus2117, 16F
切出來,不值得為了600被撞111.71.61.1
※ 編輯: ming791218 (223.140.176.12 臺灣), 03/24/2023 00:37:27

ming791218, 17F
照一樓的說法,的確我會經常注意周遭223.140.176.12

ming791218, 18F
車輛相對位置,尤其是後車與我的安全223.140.176.12

ming791218, 19F
車距,所以遇障礙的減速也是儘可能不223.140.176.12

ming791218, 20F
會被追撞223.140.176.12

ming791218, 21F
無論如何,我認為在能控制的情況下,223.140.176.12

ming791218, 22F
需要變換車道(或是同車道間的內外側)223.140.176.12

ming791218, 23F
都應該要提前打方向燈並給其他用路人223.140.176.12

ming791218, 24F
足夠的反應時間,如果是跟著轉向而打223.140.176.12

ming791218, 25F
的方向燈是不夠的223.140.176.12

EricTao, 26F
一樓言論看起來比較像鑽車仔 自以為看36.225.107.247

EricTao, 27F
很清楚殊不知是別人減速讓他的36.225.107.247

johnny5411, 28F
一樓就是會在同車道左右抽插那種吧114.37.136.204

DRAGONHUGH, 29F
防衛性駕駛就是用來對付一樓那種101.12.51.10

VL1003, 30F
輕點剎車我也會,最常用到的其實是黃燈而1.162.5.88

VL1003, 31F
我不想過的時候,會早早先點一下,之後再1.162.5.88

VL1003, 32F
慢慢減速到停止,不過這過程還是要看後照1.162.5.88

VL1003, 33F
鏡就是,總會有人還是想衝。1.162.5.88

VL1003, 34F
而且速克達收油本身就會有引擎煞車了,只1.162.5.88

VL1003, 35F
是每台車的強弱不一定,而增加反應時間才1.162.5.88

VL1003, 36F
是遇到狀況第一選擇,先增加反應時間再去1.162.5.88

VL1003, 37F
選擇要煞停還是閃避,一開始就選閃避反而1.162.5.88

VL1003, 38F
是在賭,很多賭輸的就是切出去被大車輾過1.162.5.88

sellgd, 39F
前後左右關門 讓別人不要拉進安全距離203.222.13.126

sellgd, 40F
有人前插你 你就放慢203.222.13.126

hjkkk123, 41F
Re: [問題] 請問大家騎車都有正確使用方向燈嗎?

ming791218, 42F
樓上是想表達機車駕駛人即使車輛數目223.140.176.12

ming791218, 43F
比其他車種都還要多,但是肇事率還是223.140.176.12

ming791218, 44F
低於平均值這樣嗎?223.140.176.12

ming791218, 45F
雖然說我很好奇大型重機的數據在哪裡223.140.176.12

Akulamaru, 46F
有些國家或地區是允許低速車道分割的223.137.147.132

Akulamaru, 47F
例如加州,並非一定要靜止才行223.137.147.132