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看板biker
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Re: [新聞] 注意!微型電動二輪車明天起須掛牌、保強

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推噓21 ( 23256 )
其實我覺得 真正該增加保費的是 四輪 因為會撞死人的 都是四輪!!! 強制險才賠50萬,機率太高、賠的又少 機車撞人或對撞,本身機率就很低,死亡率更是低 應該提高四輪保費、降低二輪保費,讓持有四輪的成本大幅提高,進而降低四輪數量 會塞車 都是四輪害的 微型電動二輪 跟 電動輔助自行車 其實整車的零件都是中國製 中國進口零件到台灣 免關稅 再組裝起來賣 在中國當地的賣價 都不會超過台幣2萬元(自行車一萬) 過個海之後 在台灣的零售價卻要三萬(自行車兩萬) 再加上政府補助電動車 根本就是暴利 該限制的根本就不是車型、車重或電池之類的,非關鍵零組件 而是輪鼓機(馬達)的功率... 功率低了話你怎樣都跑不快,再怎麼改都沒用 而且我覺得 不管是電動車、腳踏車、只要是在路上跑的 都應該要熟讀交通規則才能上路 但是我們的教育,學校該教的都不會教 可連阿! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.14.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1669805479.A.E98.html

Re: 回文串

2181
> Re: [新聞] 注意!微型電動二輪車明天起須掛牌、保強
biker11/30 18:51

81 則留言

holsety, 1F
台灣喜歡檢討被害人218.164.159.128
明明四輪的肇事率是兩輪的兩倍,卻老是找二輪麻煩

carllace, 2F
電動車汽車和機車補助不一樣36.231.23.221

carllace, 3F
機車要通過TES認證,電池(不含電芯)、馬36.231.23.221

carllace, 4F
達(不含磁鐵)、控制器都要國產的才能36.231.23.221
沒吧 我家那台輪鼓機是BOSCH的耶,還是最近有改過規定?

carllace, 5F
嚴格來說馬達的輸出功率是控制器決定的36.231.23.221
輪鼓機決定你的最大功率阿!

yulbin98, 6F
強制險不是200萬嗎?180.217.4.143
我忘了到底多少
※ 編輯: wild2012 (111.248.14.89 臺灣), 11/30/2022 19:01:25

carllace, 7F
108年有修法,本來只要通過TES就能領輔36.231.23.221

carllace, 8F
36.231.23.221

carllace, 9F
電自限重就變相限馬達功率了36.231.23.221

ironstomach, 10F
明明是兩百萬39.15.8.124

jimmyfk, 11F
可引進新加坡速限規定:39.9.170.250

jimmyfk, 12F
一般道路50km/h39.9.170.250

jimmyfk, 13F
高速公路90km/h39.9.170.250

carllace, 14F
電池的放電能力也會影響馬達輸出36.231.23.221

carllace, 15F
像SOCO的TCMAX 原廠電池放電能力就70A,36.231.23.221

carllace, 16F
控制器調成130A動力也出不來36.231.23.221

carllace, 17F
車子便宜車架就很難用很輕的材質,電量36.231.23.221

carllace, 18F
夠大,馬達就不能用太大功率的36.231.23.221

carllace, 19F
反過來看,馬達功率大,電池電量小的續36.231.23.221

carllace, 20F
航力也會很難看36.231.23.221

carllace, 21F
大陸來的一堆電自原廠設定都是超重,理36.231.23.221

carllace, 22F
論上是要申請小型輕型或輕型36.231.23.221

komachi275, 23F
微電車功率上限800W220.143.11.243

carllace, 24F
法規上微型只有限速限重36.231.23.221

carllace, 25F
小型輕型才有限功率36.231.23.221

carllace, 26F
Re: [新聞] 注意!微型電動二輪車明天起須掛牌、保強

aljust12, 27F
800W=1.07HP=1.09PS 瓦數也是功率單位114.42.208.88

Killercat, 28F
你在說啥 四輪保費本來就高於二輪啊101.138.28.224

chi17, 29F
強制險早該改一千萬含財損1.165.183.215

dondon0419, 30F
你在說啥?汽車保費三萬多你知道嗎?223.139.250.169

dondon0419, 31F
還有塞車不是因為四輪,是所有私人運223.139.250.169

dondon0419, 32F
具,通通趕到大眾運輸才能減少塞車223.139.250.169

dondon0419, 33F
汽車大部分都有超額跟任意險可以賠人223.139.250.169

jack1st2001, 34F
單純強制險的話汽車是1000上下27.52.186.45

dondon0419, 35F
最怕的反而是被機車撞到沒得賠車損223.139.250.169

komachi275, 36F
24樓,功率限制規定在安全檢測基準裡220.143.11.243

komachi275, 37F
面,剛剛查詢了一下微型電動二輪車的220.143.11.243

komachi275, 38F
最新限制又放大回1kW上限了220.143.11.243

dondon0419, 39F
這次修法就是要讓電動二輪有辦法賠償223.139.250.169

molsmopuim, 77F
Re: [新聞] 注意!微型電動二輪車明天起須掛牌、保強

molsmopuim, 78F
我國基礎建設=鼓勵不適格的人都開車上116.89.128.6

molsmopuim, 79F
路 生命風險全民抗116.89.128.6

molsmopuim, 80F
Re: [新聞] 注意!微型電動二輪車明天起須掛牌、保強

molsmopuim, 81F
Re: [新聞] 注意!微型電動二輪車明天起須掛牌、保強