[心得] gogoro 2+, 4年半4萬5千公里花費

之前有po過一篇2年2萬公里的支出，這次來整理分享一下4年半4萬5千公里的支出， 我是有記帳強迫症的患者，所以以下內容真實性還算可靠， 但不排除有年代久遠所以缺漏或我記錯金額的可能， 數字的加總統計什麼的是用谷歌試算表計算的， 所以除非我公式打錯否則應該是沒問題啦（大概），歡迎大家驗算。 以下正題，我先直接講結論，有興趣看細項的再往下看： 自2018年3月底至2022年11月為止，總花費是14萬2398元，這並不包含當初買車的支出。 其中月租費用57個月共5萬4448元。 消耗品費用共3萬1818元。 保險費用共2萬580元。 非必要品費用1萬3180元。 保養總花費7785元。 超速罰單1200元= = 我爸過戶給我的監理站規費150元。 57個月的月租費用依序是56、1022、1006、1199、1199、1199、1199、1199、1199、1199 、1094、714、799、799、799、799、913、1112、799、799、799、299、344、484、532 、1199、1199、1199、989、1142、961、1259、1199、1199、991、799、986、799、948 、978、955、1060、1019、990、1027、999、999、999、999、999、999、999、999、999 、999、999、999 消耗品部分，鍊條總共換了三條共花費6100元 （1700、1700、2700，原廠鍊條在10524公里下課， 後來分別在31061公里、44953公里時鍊條下課） 輪胎共花費10650元 （前輪1800、後輪1700、前輪2600、後輪1850、後輪2700， 原廠前後輪11445公里下課，後續更換里程分別是31021公里、34957公里） 3次前齒盤、1次後齒盤、後輪軸承、後齒盤牙柱、後輪輪芯、後輪內套管一共是11450元 自己買來的鏈條油共1756元 前後剎車來令片共1700元 遙控器鑰匙CR2025電池4顆共152元 後輪打氣孔10元 非必要品有前叉7400、APL大燈7500、前後行車記錄器5500、粉絲稅牌+貼紙180元 再來是保險，強制險6年份共3600元， 任意險我保過國泰第三人責任險及富邦第三人責任險、車體險共22817元 （1442、4656、5012、5707、6000） 我的責任係數和車體係數逐年下降，保費依然逐年上升。 最後是保養，這部分比較亂，首先是在2年保固內我都回原廠保養， 一開始是採用保養免費的月租方案，後來用騎到飽方案， 所以回原廠保養就要自費，共花了3345元。 過保後就再也沒有回原廠保養過，都去外面的機車行洗鍊條，耗材也都是在機車行換。 一開始自己有試著去自助洗車DIY洗鍊條共花了240元， 後來發現自己洗鍊條技術太差沒多久鍊條就會叩叩叩, 就決定還是讓專業的來了ＸＤ 洗鍊條及調整鍊條鬆緊共花了4200元 超速罰單就不說了＝　＝ 數據是客觀的，但解釋數據是主觀的，以上都是實打實的數據， 從下面開始可能就帶有我主觀成分了： 如果以我里程數4萬5千公里來算的話，總持有成本是3.203元/公里 如果扣掉非必要的那些改裝或飾品的話支出會變成121818元，持有成本是2.707元/公里 如果再扣掉任意險保費22817，當成只保強制險， 必要支出的持有成本是2.2元/公里 如果單以月租花費54448元來算平均使用成本大約是1.21元/公里， 你可以理解為這部分大約等於油車的(油錢+燃料稅)/公里 保險部分我在之前那篇2年2萬公里心得說過維修很貴， 所以雖然車體險不便宜我還是吞下去了。 分析支出會發現佔比最大的是月租費的54448元， 其次是消耗品的31818元， 再來依序是改裝及飾品等非必要品的的22336元、保險26417元、保養7785元、 最後才是罰鍰規費1350元。 結論：聽說以後沒有吃到飽月租方案了， 我對於近年來的月租調整政策是越來越失望， 我很喜歡這台車，也很喜歡電動車那種不會排放移動式汙染源與起步加速的感覺， 但你如果問我有喜歡到能忍受它的一切缺點嗎？ 我的回答是打算在吃到飽綁約到期後就換車。 至於看了這花費，下次大概會買省油的通勤買菜車或者直上黃牌大羊吧 或者都買（認真 等換車前再來一篇這幾年來的深度使用心得文， 主要想寫一些沒長期擁有過gogoro不會發現的優點或缺點。 整理得好累喔我要去看世界盃了掰。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.228.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1668956709.A.238.html