※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板biker
標題

Re: [閒聊]騎車靠中間還是路邊?

時間
最新2021-04-15 21:01:00
留言15則留言,5人參與討論
推噓4 ( 4011 )
※ 引述《KDSKY (貓茶)》之銘言: : 如題,個人是習慣騎車的時候在內線沒禁行機車的狀況下離路邊遠一 :   點盡量往中間靠,原因是因為路邊一堆不管是合法還是違法停車,以及小孩子 :   不曉得什麼時候會衝出來。 : 有幾次閃過停在路邊突然切出來的車輛,如果是靠路邊騎大概現在沒辦法 :   發文了。 : 大家騎車都靠哪邊呢? 對我而言,騎車最重要是安全。於是,防衛性駕駛會是最重要的思考準則。 那麼,就不存在僵化定性的思考:應該靠邊還是靠中。 而是視情況決定。 幾個主要會影響我現在該處於哪個位置的因素: 1. 視線 有分主動與被動。 主動是指我自己能看最遠最廣的位置,通常會是我的優先選擇。 被動,則是前車能否看見我的位置。盡量別待在它的盲區。 2. 閃避緩衝路線 就像13N停車採手拉離合,確保觀察後照鏡發現後車無法煞停,能第一時間 逃離一樣。預先選擇危急時能夠有緩衝的路線與位置,也是比較安全的作法 在這個概念之下,如果道路中央分隔是缺口,能讓對向匯入,那我也不一定 會優先選擇最內線。如果只有兩線道,那我還是會在內線,但是會稍微偏中。 因為左側對向來車機率會比右側亂切來的小。且這又回到第一點的視線,內 側稍微居中(也就是偏右),能讓我更早觀察到對向是否急切。進而做出迴避 的各種選擇。 最後也是血淚經驗分享: 我曾在台1路竹段,因輾到分隔島衝出的野貓而大摔。如果當時我沒騎在最 內線,反應時間會更多一些。 3. 山路 山路是比較特別的存在。 能不靠近中線,我是不會去中線的。 YT上一堆人過彎其實身體都已經越過中線了。自己這邊,沒必要是絕對不 會選擇把路線吃滿,增加對撞機率。至於山路如何騎,其實小老婆有找過日 本車手做過影片。很棒很受用。 在山路上,我想更重要的是,讓前車知道你的位置在哪。 最後推薦一個國外的頻道 https://www.youtube.com/user/Stubbs928 裡頭分析很多如何安全駕駛的看法。很勸世,很受用。 https://youtu.be/3YQfdncvQWk?t=3858 譬如這個實況裏頭就解說很多
1小時4分18秒處,他講到這時候他會選擇在後車的左中右哪個方位,以及考 慮的因素。譬如選中,那你視線最短,被前車壓縮(台灣隔熱紙現象,更慘); 選右,怕地上積水。所以他選偏左。 -- Don't let the noise of others' opinions 別讓旁人的意見,淹沒了你的主見。 drown out your inner voice. -Steve Jobs http://sw-sleeper.blogspot.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.133.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1618383111.A.B7F.html

15 則留言

hjkkk123, 2F
https://i.imgur.com/5wfgKyQ.jpg 穿警式反光背心+行車
Re: [閒聊]騎車靠中間還是路邊?

hjkkk123, 3F
記錄器裝頭上高調嚇阻,可以拿回本該擁有但被華國剝奪

hjkkk123, 4F
的人權(路權+安全),歐盟也有研究表示反光背心車禍率降

hjkkk123, 5F
低30%,我個人是跟上車流或速限上限騎中間對我最安全最

hjkkk123, 6F
窄的機慢車道除非右轉或塞車紅燈不然不騎,遇到違規開

hjkkk123, 7F
車門很危險

hjkkk123, 8F
很多人會靠邊騎是因為華國奴性洗腦+騎中間被汽車叭,

hjkkk123, 9F
但是沒有想到自己本來就該有正確合理安全使用道路的權

hjkkk123, 10F

sck3612575, 11F
貓貓可憐
※ 編輯: HuaBa (182.235.133.185 臺灣), 04/14/2021 16:52:43

matrox323, 12F
Re: [閒聊]騎車靠中間還是路邊?

phoenixzro, 13F
推,山路過盲彎我也是盡量靠右,天知道有沒有猴子甩出

phoenixzro, 14F
來...

sellgd, 15F
山路就沒什麼車就騎車道中間 過彎一定閃到最邊邊