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[分享] 勁戰六代GRYPHUS ABS版簡單心得
上一台車是10年前SUZUKI的NEX,超大底部又平的車廂,通勤購物都很方便,
無奈老車每年都要花錢維修,吃機油跟風扇蓋漏油修曲軸之類的問題開始發生。
由於前後座都戴全罩的關係,放得下一頂全罩式安全帽的車廂成為很重要的考量點,
所以發表會後看到連X14都可以直接放進去就馬上下訂了XD
這次車廂雖然看起來很小,但是夠深,前段底部有一個圓型的凹槽可以讓帽子倒放,
M2R XR-5跟ZEUS ZS-811輕鬆放入,ZS-811帽體較小,側放也可以,
再加上兩套雨衣的話要稍微塞一下,畢竟車廂比較短。
因為SMG系統跟Blue Core引擎的關係,在車行發動要騎走時有被嚇一跳,
好安靜引擎震動或聲音又很小,不像前幾代,走在路邊經過真的覺得很吵
只是不知道為什麼不順便配上怠速熄火...然後又拔雙黃燈...
騎起來起步稍微慢了一點,大概到5000轉左右才覺得比較有加速感,
6000轉以上VVA開啟後會有一個推力出現,再加速也覺得很輕快,市區超車綽綽有餘。
轉向方面跟NEX或家人的SMAX比起來,非常靈活,體會到原來為所欲為是這樣的感覺XD
但有個小問題,載人時後坐因為要對話的關係,頭部會比較靠左,
這時後會覺得龍頭偏左,騎的時候要稍微施力,
久了手還蠻酸的,騎其他車都沒這問題,不曉得是重心設計問題還是怎樣。
停車的時候因為車比較肥,要稍微喬車時,分離式後扶手不太好施力,
比起來NEX的後扶手超好握,要移車有夠簡單。
整體來說騎起來很輕快靈活,引擎無論是怠速或是騎乘中都覺得很順暢安靜,
雖然大家說勁戰就是要改,我覺得拿來通勤及假日去郊區小熱血原廠換個胎就很夠用了。
補充:有幾次後煞按比較大力ABS就作動了,但那時的速度跟煞車力道應該不至於失控,
拉桿抖動麻麻的而已,第一次騎ABS的車,感覺很奇妙。
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