[問題] 檔車升降檔慢放離合器的疑問

小弟原本在駕訓班學到的 升檔就是拉離合的同時收油門 然後腳勾升檔 再放開離合同時補油門 雖然會有頓挫 但是感覺蠻爽的 後來看到13N影片 有一集講到雙載的時候 升降檔盡量慢放離合 我自己試了一下 發現1檔升2檔的時候 頓挫感降低的很多(同時油門也補得比較少一點) 但是又想到慢放離合 等於離合器片會多磨擦 會減低離合器壽命 所以應該是讓引擎頓挫感減少 還是 不要讓離合器多磨擦 對車子比較好? 還是說我在1檔升2檔 彈放離合的同時，油門補得太多，才會造成我的車輛有頓挫感? 另外就是在減速的時候 例如前面紅燈 或是 前面的車輛踩了煞車減速 三檔降回二檔的時候，速度跟轉速掉到一定程度後，似乎就可以不用補油 只要慢放離合器可以完美銜接? 還是說應該要快放離合器+同時補油? 最後就是我發現 我在遇到需要減速、或是過彎的時候 容易抓著離合器 雖然後面慢放，銜接的時候似乎沒什麼問題 想問一下 是不是 除了塞車這種走走停停或起步的狀況外，都不適合抓著離合器? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.162.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1597163203.A.CFE.html