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看板biker
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[閒聊] 卡鉗 滑動銷 兩三事

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最新2020-04-17 01:04:00
留言52則留言,19人參與討論
推噓17 ( 17035 )
首先以下資料為查詢國外網站搭配GOOGLE翻譯, 個人為外行人,有錯誤請指教. 圖片字有點小是因為本人嫌麻煩不想弄太多圖檔所以縮小截圖 ,有需要看得可以自己上網查 ,都是網路公開的資料 手機排版 請見諒 首先談談滑動銷潤滑油, 想必大家都知道這邊需使用矽基礎的油, 但實際上不只矽油 根據我翻閱5機車車廠維修手冊.多為silicone grease(少數幾家有提到滑動銷使用silicone grease,其他幾家沒有提到滑動銷,但卡鉗其他零件提到使用silicone grease) 汽車有幾家也是使用silicone grease 也有Rubber Grease(應該就是鋰皂基乙二醇)(廠牌眾 多,我沒有找很多 網路圖片隨便看2.3牌而已) 然後Toyota汽車維修手冊表明使用Lithium soap base glycol grease 中文為鋰皂基乙二醇 潤滑脂(oem包裝上叫rubber grease) 所以可以表示市面上滑動銷潤滑油基本上就是這兩類而已 首先來看看TOYOTA維修手冊 https://imgur.com/n0JWwUI
[閒聊] 卡鉗 滑動銷 兩三事
使用的是鋰皂基乙二醇潤滑脂,並且該油脂也有料號在販售(台灣不確定有沒有賣) 而且注意到很多日系汽車款,在滑動銷末端還會有一個塑膠圓環(實際功能不是很清楚) 然後來聊聊台灣目前比較好買到的產品 首先直接來聊聊爭議性最大的Permatex太陽牌 https://imgur.com/w0GWhnd
[閒聊] 卡鉗 滑動銷 兩三事
1.首先可以看到綠色.紫色都為合成油脂 , 紅色為silicone油脂 a.介紹裡三款都多次提到卡鉗滑動銷.襯套等等,我記得之前還有看到說適用卡鉗全部塑膠, 但一時之間找不到資料 b.三款都有提到符合JIS K 2228 規範(日本對卡鉗橡膠潤滑油的標準) c.綠色紫色技術資料表表明只能用在金屬對金屬 ,紅色說可以用在塑膠對金屬 d.注意看特別的是典型應用裡只有紅色提到可以用在滑動襯套,僅紅色有提到適合EPDM看到 以上資料, 想必大家都會認為三款都可以用在卡鉗滑動銷.襯套了吧 國外的車友也都是這麼認為,看看AMAZON銷售量就知道 但是實際上呢? 去USA AMAZON看一下評論 綠色.紫色 有多少膨脹災情的留言 各英文論壇討論串也多次提到綠色紫色造成橡膠膨脹. 尤其是日系汽車卡鉗末端有塑膠圓環的,膨脹狀況比防塵襯套還嚴重. 所以可以推論綠色紫色所謂的合成油 還是石油基礎的.(鋰皂基乙二醇在各廠牌也被稱為合 成油) 目前紅色為silicone base,目前還沒找到災情回報.但是AMAZON購買人數相比前兩款少非常 非常多,論壇討論更是少得可憐 紅色找不到太多網友回報,聽說是2016年才上市的產品, 又因綠紫造成的負面評價,可能造成國外購買意願低.(商品介紹混亂,一下說可以用在塑膠, 一下說不可以用在塑膠) 2.第2來聊聊最多DIY車友用的 協同 rubber grease 直接上英文官網圖 https://imgur.com/l8mzzkh
[閒聊] 卡鉗 滑動銷 兩三事
直接可以看到是使用鋰皂基乙二醇油了,並不是silicone 並且介紹裡直接說了煞車系統用油 而且提到鋰皂基乙二醇為基礎的油對EPDM塑膠"最少不良影響" 然後工作範圍只到130度 ,而非網路傳的250度(應為滴點或燃點) 3.再來看看也是台灣汽車廠使用最多的,直接上技術資料表 Wurth 福士 煞車分泵潤滑劑 https://imgur.com/buYGyV2
[閒聊] 卡鉗 滑動銷 兩三事
也可以直接看到使用的是鋰皂基乙二醇 工作溫度範圍只到120度 4.來看看目前國外比較多人用的 3M silicone paste https://imgur.com/FSqb5fV
[閒聊] 卡鉗 滑動銷 兩三事
這款基本上就是純silicone了 沒什麼其他添加劑 工作溫度範圍約200度C ,相比鋰皂基乙二醇來的高 然後為什麼國外多選用silicone油? 我想是國外能買到的鋰皂基乙二醇油選項實在是太少太少了 基本上國外好買的可能只有Toyota OEM的rubber grease 並且使用silicone的車友基本上也沒看到災情回報 總結: 1.首先談談溫度可以看到使用溫度範圍基本上就在120~130~200度 關於太陽牌變態的1600度我想在200多度silicone還是會先液化流失,殘留的陶瓷才能撐到16 00度, 但是若矽油流失只留下純陶瓷粉末在滑動銷是否有幫助我不清楚. 所以1600度的耐高溫實際上有沒有意義,這就需要專業人士來回答了 2.根據各產品溫度範圍還有塗抹位置圖,還有到處都只建議塗薄薄一層,我想滑動銷應該不至 於升到多少溫度(除非激烈操駕), 潤滑應該是其次,僅需基本潤滑度即可,應該非嚴重環境需要高強度潤滑 油脂主要功能應該還是屬於防水用途,避免水與灰塵進入造成生鏽卡死. 3.使用太陽牌綠色.紫色的車友建議去盡早檢查自己的防塵套.塑膠環,Amazon還有論壇的災 情真的不誇張的多 其實不只太陽牌這兩款,國外還有很多產品介紹說適合卡鉗滑動銷.襯套的全合成油品,實際 上還是造成膨脹, 台灣沒人賣所以我就不提了,這可以上youtube看看,有老外拍影片提到 4.小心市面上各種說適合卡鉗所有組件.塑膠的產品,盡量選擇silicone 或 鋰皂基乙二醇為 基礎油的產品, 至於silicone 還是 鋰皂基乙二醇 到底該怎麼選 ,爬了一堆文我還是不知道有什麼優缺 點, 不過大致上這兩基礎油都是安全的. 但是太陽牌紅色silicone base 就不敢保證了, 這麼強大的化工公司搞了綠色紫色那一 齣戲, 讓國外車友都信任全失 以上資料為查詢國外網站搭配GOOGLE翻譯, 個人為外行人,有錯誤請指教. 手機排版,請見諒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.190.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1586075029.A.641.html

52 則留言

※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/05/2020 16:26:46
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/05/2020 16:29:04
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/05/2020 16:29:50

n74042300, 1F
專業推
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/05/2020 16:34:05

john09935087, 2F
推,汽機車潤滑油脂的學問很大

john09935087, 3F
我自己是用第2個的協同Rubber grease
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/05/2020 16:46:03
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/05/2020 16:51:30
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/05/2020 16:53:44
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/05/2020 16:56:43

focuslight38, 4F
推~原PO佛心來著幫大家做好筆記

ricewine, 5F
推,之前本想問wurth得

AerobladeIII, 6F
推,這篇很好。浮動銷上的橡膠環一般用作減震及避

AerobladeIII, 7F
免卡鉗錯位的叩叩聲

aeolus317, 8F
認真大推!我自己用3M!

NSRC, 9F
....................

ttjerry0204, 10F
可以直接用鏈條油潤滑嗎?

kimi7918, 11F
結論在台灣DIY保養該買哪支

shadowjohn, 12F
同樓上,所以結論是?

dsyover, 13F
W或MMM都可以,太陽不要的意思吧

s9845111, 14F
我覺得文章落落長結果只想求結論很沒禮貌

s9845111, 15F
人家花時間整理的資料看完要買什麼都很明瞭了還要問喔…

twinangel98, 16F
通勤車建議半年巡一次油,用量不大網路找分裝的買就

twinangel98, 17F

AccorK, 18F
專業推,本身用協同橡膠酯,也好奇silicone base的

mycity, 19F
我是買網拍福士分裝的,只diy自己的車就用到天荒地老了

milesforppt, 20F
美國已經很多人用3m silicone了,某些專業修車youtu

milesforppt, 21F
be也使用,基本上沒看到災情,但一大罐diy根本用不完

milesforppt, 22F
鋰皂乙二醇,美國市面好像不見wurth,不可能有協同,

milesforppt, 23F
只有難買到的toyota oem所以基本也是沒有網友回報

milesforppt, 24F
鋰皂乙二醇可能日本用最多,但我不會打日文google

milesforppt, 25F
我只能說鋰皂乙二醇應該是安全的,基於toyota手冊,

milesforppt, 26F
還有台灣用協同的人比較多還沒看到災情回報

milesforppt, 27F
至於該用什麼,誰絕對安全?我他媽哪知道,你卡鉗又

milesforppt, 28F
不是我造的,用什麼材質的塑膠又不是我決定的

milesforppt, 29F
世界級化工廠都出包了,我一個普通人怎會知道,然後

milesforppt, 30F
協同,wurth除了鋰皂基乙二醇還有沒有額外其他添加

milesforppt, 31F
劑會傷塑膠我也不會知道,油也不是我造的

milesforppt, 32F
這篇主要是看那些基礎油有被車廠使用,而台灣能買到

milesforppt, 33F
的產品又屬於什麼基礎油,

milesforppt, 34F
最穩的做法就是你去看自己的車的維修手冊用什麼油
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/06/2020 12:41:34
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/06/2020 12:46:23
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/06/2020 12:47:39

claes, 35F
認真筆記推一個
※ 編輯: milesforppt (39.8.190.170 臺灣), 04/06/2020 16:13:39

milesforppt, 36F
補充,協同官網表明是煞車系統用油,還說鋰皂基乙二

milesforppt, 37F
醇為基礎油對EPDM塑膠為“最少不良影響”

milesforppt, 38F
沒人敢保證全世界的車廠100%一定用EPDM塑膠,然後假

milesforppt, 39F
如出廠配silicone,你沒完全清潔乾淨就添加乙二醇油

milesforppt, 40F
,是否兩種油混合會造成不良反應?只有專業化工人士

milesforppt, 41F
能給你保證,

milesforppt, 42F
變數太多了,沒有絕對答案,只有相對較高安全性答案

focuslight38, 43F
Tmax在手冊上寫silicone,但是原廠卡鉗封圈附一包

focuslight38, 44F
cosmo rubber grease

RCV4, 45F
建議塗薄薄一層!我用協同 但可能塗太厚了 不知有無不良影響

shuahan, 46F
好文推個

milesforppt, 47F
有看到美國車友說toyota就是oem by Cosmo,粉紅色的

milesforppt, 48F
建議太厚要重塗,其實幾乎所有組件都不能用油用太厚

milesforppt, 49F
太滿,尤其是封閉性組件,阻力一定都太高,反效果

milesforppt, 50F
而且我上面提到的牌子有幾家文件都有註明請塗薄薄一

milesforppt, 51F
層,塗多不會更好

RCV4, 52F
QQ 感謝提點