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看板biker
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[新車] 針對FNX主打的三零科技心得分享

時間
最新2019-08-19 19:40:00
留言55則留言,38人參與討論
推噓40 ( 40015 )
入手FNX ABS 已經滿一個月了 當初比起其他車廠的新車 對三陽改革在新車FNX上推出三零科技很有興趣 不過市場上有些設計就是怕華而不實 最慘甚至會變成累贅:( 既然確定要換車 再想下去也不會有個結果 就決定購入親身來”實驗”一下 到底這些設計是不是如同廣告及網友分享的這麼好用 實驗完再來做個總結看是不是能活下來黑科技的白老鼠(誤 (車型外觀之類的太主觀不討論不評論) 那FNX ABS的特色呢最主要就是他的三零科技 1.零延遲啟動系統 2.零噪音怠速熄火裝置 3.零後仰懸吊系統 其他還有像是側柱熄火,優秀油耗等等其他優點 及新配載加裝的ABS系統,那今天主要還是分享三零的部分 當初就是被這滿滿的優勢給吸引 不多說先曬陪我一個月的水泥灰小夥伴 https://i.imgur.com/7BhPwvR.jpg
[新車] 針對FNX主打的三零科技心得分享
零延遲啟動系統 從我剛拿到車的第一個衝擊感受就是這個 不但怠速熄火後可以馬上發動,也不會發出哼哼哼的噪音 搭配上零後仰,起步時的舒適感真的是一流 個人評測 實用度●●●● ----------------------------------------------------------------------------- 零噪音怠速熄火裝置 要啟動怠速熄火首先要到這切換模式到A之後(如圖) https://i.imgur.com/QaNWlIu.jpg
[新車] 針對FNX主打的三零科技心得分享
因為並不是強制開啟很彈性 可以依照自己騎乘習慣調整不用怕會因此騎得很不適應 但對於我來說除非特殊狀況不然就是必開阿 實用度我也直接先評●●●●● 怠速熄火對於環境空氣來說真的幫助很大,另外還有降低噪音及省油的效果 我騎原本的舊車等紅燈有時候就會主動熄火也是覺得這樣比較好 但最大的問題還是在再發動可能會卡卡的,沒發起來可能又被後面叭叭 或是有時候如果後座有載人顧聊天就會忘了熄火= = 那因為有打開功能就會自動熄火,起步也是直接一催就可以走,完全克服原本的兩個問題 為了愛護地球環境,直接就是評滿分沒甚麼好說的~ (唯一要注意的就是電量的部分,熄火時間不會充電唷) 個人評測 實用度●●●●● ------------------------------------------------------------------------ 零後仰懸吊系統 這個系統主要功能就是讓整台車起步時不會有後仰感,感受更安定 但也正是因為不會後仰而使加速感減弱,對於喜歡飆車的人可能會有點小失望 不過這種安全舒適的騎乘感受正是我所追求的 起步時的後仰雖然很刺激,但也會給我一種好像要人車分離的不安全感 所以這種功能對於我來說簡直是一大福音~ 個人評測 實用度●●●● 不得不說這一個月跟小夥伴相處起來真的很開心 這些新的機車元素都沒讓我失望,還有超過期望值的感受 畢竟都騎車到這個歲數,上路有新的騎乘體驗感還是難以掩蓋心中的喜悅 最後就讓大夥伴跟小夥伴跟大家說掰掰了!! https://i.imgur.com/wyNlkWo.jpg
[新車] 針對FNX主打的三零科技心得分享
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55 則留言

tcc090713, 1F
有女友 怒

edwardhsu, 2F
不知道還有哪些市售的125有搭載怠速熄火

oollooll, 3F
結尾使人拳頭硬

pikach18, 4F
國產就BON 125吧,11年光陽的奔騰V2也有怠速熄火版?

ilovedirk41, 5F
這技術本田都不知道用多久了

appleb6, 6F
推個

ayasesayuki, 7F
可惜國產到2018才有用上這些東西的車出來

lyu1991, 8F
好升火阿 車廂不會太小?夠用嗎?

ethanshen, 9F
請問有點笨的問題,爬文中有看到車主說 FNX 油門加速非

ethanshen, 10F
常順,一不小心輕轉就會到 60 70 以上,我自己習慣維持

ethanshen, 11F
在50 60左右,油門控制會不會對騎慢車的人反而是負擔

gundamhaha, 12F
不會

t36085520, 13F
好期待drg

kutkin, 14F
感覺三個都沒很重要

kutkin, 15F
加分抵不過扣分的車廂前踏

bob870507, 16F
Jbubu我記得也有怠速熄火ㄋ

allen0981, 17F
等drg

yakifone, 18F
灑花

appleb6, 19F
儀表水氣問題,讓我猶豫要不要牽

ilovedirk41, 20F
其他的怠速熄火 是用啟動 會有壽命問題

ming791218, 21F
咦咦咦,原來那個角度是後座嗎?!我還以為是車主

karta1695971, 22F
這台是ABS版讚,如果無延遲啟動太快還沒習慣,ABS

karta1695971, 23F
還可以直接輔助

applejone, 24F
車主推一個 0後仰其實飆車更爽快XD

debby22976, 25F
我也是都是手動怠速熄火,未來換車也會想要換這種自

debby22976, 26F
動怠速熄火的

bluestar99, 27F
0後仰自己騎沒感覺 但後座說有感 比較不會嚇一跳

chunjungtang, 28F
FNX也出一年了,目前網路上的好評還是絕大多數

qaz2334438, 29F
我買這台一定裝漢堡…車廂不太適合放3/4以上的帽子

smithy7439, 30F
雖然沒有特別拿出來講但FNX的油耗真的很漂亮,可以再

smithy7439, 31F
度實測~

davery, 32F
Bon早在2014就有怠速熄火,可惜一台好車關注度那麼低

bluestar99, 33F
因為怠速熄火要搭配零延遲啟動才好用呀 雖然使仿本田

alomar2000, 34F
不知道為什麼RS neo明明也有無啟動馬達的技術,怎麼

alomar2000, 35F
不應用在怠速熄火,這真的很適合啊!

ss87666, 36F
這也是車主 超愛這些功能 不過有朋友說我這台騎起來沒有

ss87666, 37F
騎車快感...乾 這叫安全舒適啦

splong, 38F
最近路上蠻常看到的

tin989, 39F
推,實用

showshanshan, 40F
當初就是JETS跟FNX在選,一台帥一台高科技,雖然最

showshanshan, 41F
後選了JETS但還是很想體驗FNX的高科技

super7407412, 42F
車主推個

Aukillexz, 43F
沒辦法 台灣的市場只要帥就先贏九成

eason2000, 44F
bon的怠速熄火跟這個差的可多了

headsmall, 45F
車主大推 也是看上新科技 最愛怠速熄火!

edwardhsu, 46F
mio的怠速熄火跟FNX技術一樣嗎?

s93592, 47F
車主推 真的好騎

dtishbb755, 48F
fnx引擎只能說是三陽的新技術 高科技還稱不上

dtishbb755, 49F
相同的東西本田跟山葉在東南亞市場已經推出很久了

Crazyloveyou, 50F
so what 二手價幹的掉山葉我就買 笑死

ayasesayuki, 51F
台灣的山葉繼續開發貼紙

redbeanbread, 52F
閃屁閃

redbeanbread, 53F
看起來不錯 代步車列入清單

Dog91160, 54F
推個,入手絕版雙碟至今,對3零科技還是愛不釋手,有種

Dog91160, 55F
會想一騎再騎的魔力