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※ 本文轉寄自 ptt.cc,
文章原始頁面
看板
biker
作者
EBM (EBN)
標題
[問題] GP125油耗比V2差
時間
2016-11-26 21:59:08
最新
2016-11-28 16:47:00
留言
54則留言,25人參與討論
推噓
27
(
27
推
0
噓
27
→
)
GP125油耗 44.1 V2 油耗 47.4 兩台車用同一個引擎 GP125又比較小台 為什麼反而比較耗油? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.176.9
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1480168750.A.0F9.html
54 則留言
只顯示圖片或影片,共2張
→
twtc18
11/26 22:11
, 1F
記得能源等級不同,不過也是參考而已,影響因素太多
→
twtc18
11/26 22:16
, 2F
現任x-going都加95+,油耗都在47以上,都騎長程上下班
推
jack1st2001
11/26 22:27
, 3F
47很強
推
elvis30901
11/26 22:28
, 4F
你這個油耗已經蠻猛的了
推
lakers110
11/26 22:32
, 5F
47好猛
推
XDylan
11/26 23:02
, 6F
其他的使用因素有考慮進去嗎?還有可能是誤差...
→
XDylan
11/26 23:04
, 7F
是說我騎V2環島有過一桶油50.15 用app記錄的
→
XDylan
11/26 23:05
, 8F
V2真的是省油 比BON省 我覺得
推
Wkkj
11/26 23:20
, 9F
原來V2那麼省油喔
→
jack1st2001
11/26 23:25
, 10F
都比ADD省油了
推
acn88205
11/26 23:56
, 11F
實驗室的數據看看就好 不過我Gp油門都是直接一敗 一公
→
acn88205
11/26 23:56
, 12F
升還可以跑37Km 加上我的體重將近100 我覺得很神了
→
nimaj
11/27 00:27
, 13F
壓縮比有差 GP比較高
→
nimaj
11/27 00:27
, 14F
所以GP馬力大一點 也就耗油一點
推
cc618000
11/27 01:12
, 15F
ADD里程還要打折.....QQ
推
jack1st2001
11/27 01:21
, 16F
其他就不用打折嗎
→
tsd
11/27 01:37
, 17F
https://auto.itri.org.tw/Myenergy/
自己去比一比就知道了
→
tsd
11/27 01:39
, 18F
V2噴射版的 能源效率標示等級是2級
推
yayaorz
11/27 01:45
, 19F
上台車09年噴射GP 市區3公里短程35km/L
→
yayaorz
11/27 01:46
, 20F
跨縣市長途42km/L 給你參考T_T
推
cc618000
11/27 01:56
, 21F
其他的好像是速度灌水,但里程沒灌那麼多(!?
推
buzz1067
11/27 02:15
, 22F
gt125super里程跑27公里et8跑23
推
coppi
11/27 07:23
, 23F
國產機車速度跟里程表就沒幾台不灌水的,要準也有各種方法
→
coppi
11/27 07:23
, 24F
,不用想太多
推
LoveMakeLove
11/27 08:47
, 25F
125cc 奔騰V2 2級省油...僅次於勁豪125...
→
LoveMakeLove
11/27 08:47
, 26F
沒宣傳而已,重點是還比那顆BlueCore有力...
推
LoveMakeLove
11/27 08:50
, 27F
奔騰V2
https://i.imgur.com/z1dIh1f.jpg
→
LoveMakeLove
11/27 08:51
, 28F
勁豪
https://i.imgur.com/nYxFG0C.jpg
推
acn88205
11/27 09:11
, 29F
勁豪那個精美的馬力...XDD
→
acn88205
11/27 09:12
, 30F
不是灌水 是法規限制吧
推
LoveMakeLove
11/27 09:31
, 31F
勁豪轉速6000rpm馬力8.6p
→
LoveMakeLove
11/27 09:32
, 32F
奔騰V2轉速8000rpm馬力10.2p
推
HsihHan
11/27 11:24
, 33F
勁豪馬力偏弱 但是他的省油轉速域比較容易達到 較貼近市
→
HsihHan
11/27 11:25
, 34F
區走走停停的路況 反而V2最高馬力出現在巡航才有的8000轉
→
HsihHan
11/27 11:27
, 35F
所以只能依自己的使用狀況在馬力強度和馬力效率擇一
推
kerodo
11/27 11:40
, 36F
少說要砍個10公里才是實際值
推
pr9558
11/27 11:49
, 37F
G6我長途不停都能騎到56了
推
StarLeauge
11/27 12:00
, 38F
G6能源效率第四級,最差的等級
推
voei
11/27 12:21
, 39F
市區耗油量比較準,定速油耗可以用某些方法拉高
推
bear753951
11/27 13:35
, 40F
V2馬力較大不是因為多吃了機油嗎XD
推
yongx13
11/27 14:56
, 41F
調教不同
→
yongx13
11/27 14:58
, 42F
內燃機效率的發展已經極限了,要馬力就是多燒汽油,沒別的
→
yongx13
11/27 14:58
, 43F
。
→
StarHero
11/27 17:33
, 44F
油噴少一點就差很多了 引擎歸引擎 EFI歸EFI
推
StarLeauge
11/27 18:23
, 45F
VJR125就沒有那麼省油,大概38而已,不太理想
推
jack1st2001
11/27 18:30
, 46F
連56都出來了 出來一起騎看看好了
推
a123454698
11/27 19:04
, 47F
主要是GP 125原廠配的普利珠比v2 125輕,外型的風阻也
→
a123454698
11/27 19:04
, 48F
有影響。
→
gtmmy
11/27 19:37
, 49F
有的人說的是路上實測 有的是貼官方油耗測試 比較基準不同
→
acn88205
11/27 19:50
, 50F
官方油耗是在實驗室的實驗 實驗沒風阻 路面情形也不一
→
acn88205
11/27 19:50
, 51F
樣 油耗自然跟實際騎乘差很多
推
poco0960
11/28 16:45
, 52F
ADDRESS五期油耗本來就鳥,里程表還要打折,還是被吹上天
→
poco0960
11/28 16:46
, 53F
至於灌水程度就ㄏㄏ,換大胎實測還是多別台一點點
→
poco0960
11/28 16:47
, 54F
同樣測試標準下省油的就是省沒問題
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