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[問題] 長程舒適型車款請益

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最新2023-09-06 07:37:00
留言55則留言,21人參與討論
推噓21 ( 21034 )
各位前輩好 小弟之前有去fitting 原本騎TCR 技師跟我講TCR 車架尺寸不太適合我 好像是reach太長 我趴不太下去 (因為我都會握在上把最後面) 加上我很喜歡騎車到外地到處玩 技師建議我找長途舒適型車架 我也想換電變跟碟煞 所以想上來請教大家一些問題 (我要換電變 我好像少打字讓大家誤會了) 目前是在Defy跟SCULTURA ENDURANCE 兩個都有ultegra跟105兩個"電變"版本 (雖然預算有到15萬 但是還是想省一點QQ) 1.請問一下ultegra跟105的“電變”差異真的很大嗎? (我原本的機械變速跟框煞都是ultegra 我沒用過105) https://i.imgur.com/GP04Gcy.jpg
[問題] 長程舒適型車款請益
2.SCULTURA ENDURANCE 8000/6000的輪組差異 (捷安特pro 1是SLR 這之前常看到版友提 到 美利達的我不太了解) 主要是我自己想換45-50mm的板輪用看看 還沒決定要不要另外買 (我還沒做好功課 之前只看鋁框) 如果輪組不錯的話也許也是會先用 https://i.imgur.com/MgN5PtM.jpg
[問題] 長程舒適型車款請益
3.小弟對別的牌子型號實在不熟悉 有沒有前輩有其他比較推薦的endurance車款 小弟再去研究一下 其實美利達跟捷安特塗裝我都沒有很滿意 勉強過得去而已 麻煩大家指點一下了 感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.83.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1693501783.A.E4F.html

55 則留言

Duc916, 1F
Ridley Fenix

sapphiresilv, 2F
Canyon Endurance也剛改款

hungtp0706, 3F
我也正在找舒適型的車款,Defy今年要大改款了,可以

hungtp0706, 4F
等等看。聽說九月發表
有聽說 應該會等

dsp, 5F
Roubaix
謝謝上面大大推薦
※ 編輯: chia0303 (42.76.83.37 臺灣), 09/01/2023 05:41:24

husky2, 6F
先105就好,反正最後都會換電變的
就是想說要不要多花錢直上 但是想說菜雞是不是105就夠用了 因為我真的不懂決定性的差異是什麼

trouble, 7F
TRIGON RC2
謝謝推薦

krjr24, 8F
今年會有Defy SL車架?

yesno1011, 9F
12速要Ultegra前變才是新款的設計,變速會快一點點
所以捷安特跟美利達 ultegra版本不是新的嗎

yesno1011, 10F
。105是有11-36飛輪可以用
※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 09:28:56

kid1412sonic, 11F
DEFY 月中公布 有入門配備 先不要急R
好 會等看看

lwecloud, 12F
SCOTT CONTESSA ADDICT

lwecloud, 13F
成車10萬配105碟煞電變

isohera, 14F
機械變同家差異感不大,105即可
iso哥 我要換電變捏 你意思是用105電變就好喔?

lwecloud, 15F
啊,男車應該推ADDICT 20

lwecloud, 16F
預算有到150K的話可以看看ADDICT SE折扣後價錢
好 我找看看 主要是有些牌子 我不太知道去那些車店找 我再做一下功課

isohera, 17F
我推Endurance車架,騎近10年了
※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 10:08:03
※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 10:10:53

isohera, 18F
電變我就沒研究了,要問其他人

isohera, 19F
電變碟煞,我打算非到不得已,不碰

vm3bp4t6, 20F
二級車架會考慮嗎?

vm3bp4t6, 21F
Cervelo Caledonia 缺點是龍頭處不能全內走

lwecloud, 22F
SHIMANO電變很成熟的,等級愈高是快那0.幾秒

lwecloud, 23F
有交叉騎過會感覺得出來,但一般休閒騎非常夠用
喔喔 懂了

Kenda11, 24F
推Defy,成車配挖地瓜電變+SLR1輪,騎了三年都覺得

Kenda11, 25F
沒什麼需要再換的東西了。
我也覺得 也有配SLR輪組 感覺不錯

fashsboy, 26F
預算夠能用電變就用電變,電變的優點太多,缺點大

fashsboy, 27F
概就是比較貴跟會沒電

sooon219, 28F
電變真的很好用 要換就都換吧

fish005, 29F
其實gravel bike跟endurance bike很像,尤其是幾何

fish005, 30F

LeoWu, 31F
如果預算可以擠,我是建議上Ultegra Di2。

LeoWu, 32F
105 Di2還是被封印了一點東西。
我也是這樣想 只是不太懂

husky2, 33F
機械變手感差異不大,主要是差在重量,但機械變升

husky2, 34F
級電變就差很多

husky2, 35F
endurance bike跟gravel bike幾何都是舒適型,不過

husky2, 36F
gravel鎖點比較多,所以騎了三年的endurance bike

husky2, 37F
後我還是換成gravel了

uranusjr, 38F
其實沒理由 endu bike 不做一卡車水壺架, 騎長途沒

uranusjr, 39F
補給就是要水壺啊, 主要還是車廠做車定位不清
是喔 讓我思考一下 其實我是還想買一台登山車跑林道露營啥的 上面兩位大大的意思是endurance跟gravel 的定位其實是差不多的嗎? 方便解釋一下差異或者使用感想嗎?
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 20:52:27

deepstriker, 40F
endurance跟gravel 還是有一點點差別 另外gravel車

deepstriker, 41F
也有一些是偏競賽比較趴的幾何 所以還是要注意幾何

Duc916, 42F
美利達Silex就往類登山車幾何設定,高stack短reach

Duc916, 43F
gravel齒比,手把,超寬輪胎容量和純公路endu差別不小
謝謝大大指點 懂了 對照照片看的確是這樣 突然好難選 gravel好像也是不錯QQ 能順便請教前輩 endurance 32C能換那種登山車或者gravel的外胎 去騎礫石路面嗎?
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 22:35:35
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 22:47:48

alicemoe, 44F
唯一推薦Canyon Endurance

husky2, 45F
能容納的外胎寬度要看車架前後叉寬度,基本上endu

husky2, 46F
能吃的胎寬gravel都行,反之不一定(瓜車45C是保底

husky2, 47F
)。現在越來越多endu bike把上管水壺架鎖孔加入,

husky2, 48F
也算是開竅了

husky2, 49F
齒比變速胎寬那些好解決,但擋泥板&貨架/上下管水

husky2, 50F
壺架鎖孔可沒辦法之後再改

Duc916, 51F
細顆粒胎cyclocross用的有33c但不好找印象迪卡儂有

Duc916, 52F
但比如scultura endu就說可以35mm但不能顆粒

Duc916, 53F
一般人也不會在純公路配gravel的單盤x10-44T

wsadwsad, 54F
有礫石車後就無法理解舒適車存在的意義 幾何類似 不

wsadwsad, 55F
能上寬胎(45c)長途裝載差 一樣跑不贏競賽車