Re: [問題] 電輔車改裝問題請教

※ 引述《my777 (Acnes_cool)》之銘言： : 有一台電輔車,G牌國産fastroad e+ : 最近手癢 : 想升級碳纖輪組到slr 1等級 : 請問各位大大 : 這樣的升級，會讓電輔車加分嗎？ : 還是只是心靈馬力加分？ : 請各位不吝賜教 : 謝謝 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-S9060. 其實中置電機的電輔車，升級輪組是非常的好， 有極大的優點。 你這台捷安特的快路，最大的缺點就是重。 而且用料我覺得不喜歡。 鋁合金前叉，鋁合金車架，20公斤。 滿滿的槽點。 我是建議賣掉，75000買的，也許可以賣6萬。 畢竟捷安特二手價不錯。 中置電機的電輔車，最值得改輪組。 不開電就是普通的公路車，畢竟沒有阻力， 輪組也是用普通輪組，可以換輕量化的不重拖。 有長途騎行跟爬坡需求的很建議換輪組， 沒電了還可以當普通公路車騎。 但我覺得不如拿這錢去買台灣小廠， KREX 的平把中置電機公路車，59800元。 才16公斤，馬上減重4公斤。 如果再花個3萬多，買KREX 他們家的碟煞低框碳纖爬坡輪，DTSWISS 240花鼓，12XX克重。 就算不開電也跟普通公路車差不多了。 這樣下來KREX 的電輔車可能還不到15公斤。 可能是唯一可以開電爬上武嶺的電輔車。 從地理中心碑到霧社都不需要開電。 剩下30公里爬坡再開電，應該可以一顆電池爬武嶺。 但是KREX二手價鐵定沒捷安特好。 如果你買電輔車沒長途騎行，沒爬長坡的需求。 只是在家附近買菜，那就沒必要多花錢，也用不到。就現在這樣騎騎就行了。 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 21081111RG. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.111.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1684058262.A.AAB.html