Re: [新聞] 韓亞航班艙門突在空中開啟 6乘客呼吸困難

其實我在初訓的時候有懷疑過這個問題 不過但是也只是想想，沒去細探究過 直到這個大哥幫我證實了我的疑惑 我一直都以為艙門會被氣壓壓住動不了 這也是大家都這樣口耳相傳 但是真的去看 320 的手冊 他從來沒有說過，這門在有艙壓的時候「打不開」 後來加深我的懷疑是我在看門框的時候 這是我能找到最清楚的照片了 https://imgur.com/a/hGNCp7D 左上角紅圈處，我認為門栓靠進來之後會下沉到位來卡住自己 所以在有客艙壓力的時候，他的確是會卡住自己出不去 但是門出不去跟「打不開」不能看作同一件事 怎麼說呢 首先一、上面提到了，手冊從來沒有說過有艙壓門打不開 二、FCOM 門的部分，有提到主門都是向外向前開 以A家這龜毛的性格，如果門是往內再往外再往前，他應該會寫出來 三、FCOM DCS 52 70 提到，如果門上的艙內未減壓警示燈閃著，不要開門 先試試看駕駛艙窗戶能不能開，如果開不了，表示真的被艙壓壓住 那可以合理用邏輯解釋，如果有艙壓而開門了，門真的會炸出去 不然有艙壓壓住，應該打不開，那應該要說「看見警示門打不開」，而不是不要開 我們來看看B家的飛機 737很明顯，門就是要先進來再出去（注意：音樂很吵） https://youtu.be/K6hephOelG0 777 https://imgur.com/a/NZ6TPcL 不是很明顯，但是可以看到門栓的軌道如果要開門的話 必須往艙內移動一點點才能出去 787 應該是一樣的設計 這個剛好是一個321中門的影片 https://youtu.be/7CIJjRCgmMw?t=63 剛好跟韓亞同一個門，可以看到門沒有內縮，直接就出去了 真的要說「會往內」移動的東西，也就最上緣的罩子 也許艙壓夠大的時候，靠那一片小東西就足以壓住把手動不了 那回到我上面說的出不去跟打不開不能看作一件事 當門栓就定位的時候，門的確被艙壓壓住 但是如果有人把拉把手的話，門栓是可以往上移動的 當門栓離開那個凹下的區域後，門就出去了 那我希望是靠那一小片就真的壓得住把手 不然這先例一開，我總覺得未來黯淡無光 看來一個門放一個人顧著才是唯一解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.199.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1685115668.A.E57.html