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作者cka (CK)
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Re: [新聞] 星宇飛高雄?張國煒:不會缺席

時間
最新2023-05-28 11:35:00
留言84則留言,27人參與討論
推噓21 ( 22161 )
現在很多高雄機票就是剛剛好比桃園飛+高鐵1330便宜一點點 明明可以開更合理的價錢就是這樣逼高雄人1.買貴一點的票或是2.去桃園搭 怪高雄人在意便宜五百怎不說為啥高雄跟桃園不開同票價... ※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言: : 星宇飛高雄?張國煒:不會缺席 : 2019年3月19日 自由財經 : 〔記者王憶紅/台北報導〕星宇航空開航後,是否會飛航高雄?星宇航空董事長張國煒說 : ,雖然小港機場有些問題,但我們不會缺席。 : 張國煒說,星宇剛開航不會分散戰力,會集中全力在北部,但站穩腳步後,才會飛航高雄 : 、台中,但也不會太慢,畢竟航空公司靠網絡,因此,高雄是有在考慮。 : 張國煒說,高雄小港機場問題複雜,事實上,不僅是目前的韓市長,陳菊市長時代,我們 : 也很重視飛航小港的問題,不過,根據了解,南部人對價格敏感,機票貴500元,南部人 : 都會到桃園坐飛機,一毛錢也都計較,因此南部經營相當辛苦,另外,小港機場腹地受限 : ,還有宵禁的部分,因此,小港機場的問題還是要克服。 : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2731993 : 心得:星宇航空董事長張國煒在50個月以前說,雖然高雄機場有些問題,但星宇不會缺席 : ,也不會太慢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.78.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1685086865.A.4CA.html

Re: 回文串

2184
> Re: [新聞] 星宇飛高雄?張國煒:不會缺席
Aviation05/26 15:41

84 則留言

pinkidd, 1F
我也覺得那句話最奇怪的就是把高雄貴500當理所當然

aiko6576, 2F
一切都是市場定價啊 可以多賺1330為什麼不賺 高雄人嫌棄

aiko6576, 3F
就去臺北搭啊 反正價格都差不多

yeuling9300, 4F
這跟問展覽演唱會為什麼都在台北辦不是一樣

yeuling9300, 5F
覺得票價該一樣的人才奇怪吧

dbdudsorj, 6F
其實這就是缺乏競爭的關係 本土業者爽太久了 反正很貴

dbdudsorj, 7F
也是班班客滿 再不然切票叫旅行社吞下去 北高都一樣

dbdudsorj, 8F
當年復興跟威航倒掉就競爭來說 對消費者真的很不利 你

dbdudsorj, 9F
看威航一倒 虎航馬上不演了 改說自己是“平價航空”

dbdudsorj, 10F
外航來台若同時有兩個航點 就會發現真的有價格差異 “

dbdudsorj, 11F
通常”高出是真的便宜些

zzzz8931, 12F
看航空公司票價策略不爽就不要搭啊

san06182003, 13F
然後高雄的時間還很差

bkebke, 14F
不能拿要做不下要倒的價格來比好嗎

vhygdih, 15F
其實玩北高票價差玩最兇的就是台灣航空公司, 偏偏南部人

vhygdih, 16F
挑選國籍比例就是高,反正南部老人有錢,日本中國航線就

vhygdih, 17F
賺死了

edison, 18F
沒飛嫌不重視,飛了嫌貴,話都給你講,松山飛日本也是比較貴

edison, 19F
怎麼不拿出來講

vhygdih, 20F
雖然原文是舊聞,但我認為K董誤判南部人,高雄是個很小

vhygdih, 21F
的市場, 能夠整天出國玩經商的就那些人, 從以前國藉機

vhygdih, 22F
票就很貴,也有很多經濟能力不錯的年輕人根本也不管高雄

vhygdih, 23F
出發貴多少,我身邊朋友大概只有我會去桃園飛亞洲線是為

vhygdih, 24F
了省錢, 不管的人還是比較多 , 就像疫情之後日本航線

vhygdih, 25F
長期23000, 我高雄朋友大概都去完一輪了, 現在高雄捨

vhygdih, 26F
不得加班,不如說是捨不得這麼好賺 ,只要廉價航空或者外

vhygdih, 27F
籍的競爭者不進來,這些國籍業者心知肚明高雄人承受機票

vhygdih, 28F
的價錢有一群絕對是不錯

ianqoo2000, 29F
edison知道在說什麼嗎?請問松山日本是飛哪裡?是飛那

ianqoo2000, 30F
無敵的航空金三(N)角之一的東京羽田HND啊!如果高雄KH

ianqoo2000, 31F
H能飛羽田,就算機票貴也無所謂

ianqoo2000, 32F
高雄不可能有正常的羽田航班,這似乎得修約然後羽田正

ianqoo2000, 33F
常時段的運用也滿

ianqoo2000, 34F
高雄有先天的宵禁無解,所以我一直希望有能高雄關場前

ianqoo2000, 35F
飛羽田、高雄開場後從羽田飛回的航班

cka, 36F
樓上的就是現在羽田華航222/223啊,這種時段要日本人才愛啦,

cka, 37F
一早來台灣出差,然後回程少住一天台灣

cka, 38F
高雄的日本客人撐不起來這時段的

ianqoo2000, 39F
重點在於國籍航空在大多數時候對於高雄的心態,很多都

odkmse, 72F
假設高雄羽田紅眼 KHH22:00-HND02:30/03:30-KHH06:30

odkmse, 73F
不過羽田紅眼航權似乎被桃園用完了,能否再增加要問民航局

tndh, 74F
看看韓國要不要來高雄分一些轉機客

CORSA, 75F
現在高雄的外籍航空超多 連越南籍的航空都搶著來高雄

CORSA, 76F
高雄與其要拼羽田成田 還不如拼關西、福岡、那霸

CORSA, 77F
疫情前似乎不少人選擇改從關西入境再轉搭國內線飛羽田

DANIELHSIANG, 78F
國泰如果用第五航權飛高雄應該也有搞頭

decom, 79F
高雄去桃園搭早班虎航累得半死,便宜五千再說

tndh, 80F
飛北美 去HKG ICN轉也是很方便 懶得扛行李上TPE

dbdudsorj, 81F
有啊 韓亞航疫前開高雄就是準備之後經營轉機市場 高雄

dbdudsorj, 82F
分公司都開了 結果一波海嘯直接GG 高雄分公司短命結束

accy, 83F
沒有外籍競爭國籍就那個樣子而已啦。有競爭國籍才會重視

Jimmywin, 84F
高雄的地理優勢其實去港澳東南亞比桃園快

jailkobe5566, 85F
搭去香港轉機還比較便宜,航點又多

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