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完整圖文分享 https://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/356167222 AK171 亞洲航空 Airasia 高雄-吉隆坡 | KHH-KUL | A320neo 亞洲航空AirAsia 是高雄機場前往馬來西亞唯一選擇 疫情後先恢復每個星期三班, 想說沒有去過馬來西亞就來安排個吉隆坡一星期旅遊, 航班出發時間對馬來西亞旅客來講會比較好 臺灣出發算是整整2天都浪費掉, 但是廉價航空好處, 就是比較不會有桃園跟高雄差價 促銷時都是一樣便宜 XD Airasia標榜可以用網路電子登機證 但是在高雄機場全部人都需要排隊check in 櫃臺人手其實蠻充足的, 大概等15分鐘就完成報到手續, 高雄機場優點對大部分高雄人來說 大概就是半小時內可以到達的距離 , 捷運也沒有比較貴, 移民署跟安全檢查不用擔心排隊太久,疫情後更顯便利~ 亞洲航空如果提早買行李其實還蠻便宜, 像我們每人20公斤行李加上餐點跟選位組合 單程一個人只要500多, 亞航手提行李執行很嚴格 建議不要挑戰, 乖乖買行李~ 高雄機場能夠吃東西的地方很少, 餐廳大部分都沒有開, 只剩下全家跟星巴克還有新東陽 很訝異疫情過了3年星巴克竟然沒有停止營業, 反而變成高雄機場用餐還蠻受歡迎的選擇~ 只花了5分鐘就通過安全檢查還有移民署自動通關 高雄機場總共有12個登機門, 往右邊是長榮, 國泰比較常用的登機門 往左邊是華航集團為主 , 走路都在5分鐘距離之內 還有大量飲水機~ 其中一側的登機橋在做更新工程, 但我很好奇, 為什麼這些工程不選擇在疫情的時候做XD 今天帶我們去吉隆坡的 聖淘沙世界彩繪機, A320-200neo? 亞洲航空有一半都是新時代neo , 但是選配上並沒有駕駛艙黑框跟新世代行李架, 所以其實很難分辨~ 今天飛機非常準時登機, 甚至還在地面等候後推15分鐘, 13:45準時的出發~ 機艙是舊世代廉航座位 前面紅色Hot seat 看起來座椅距離並沒有比較好 如果要花700特別去選的話, 我覺得還是要考慮考慮~ 今天我們選在$300的第9排 標準廉價航空29寸距離 對我身高178公分的人來說, 算大概極限XD 雖然是新時代的飛機, 但機艙保養普通 舊世代A320 行李櫃 可能亞洲航空對手提行李非常嚴格, 也不用擔心放不下問題, 其實我覺得對於一般乘客像是我來說是還不錯 不然以前飛日本線真的誇張, 一堆人在免稅店大包小包上飛機, 放不下又在吵架真的很煩~ 結果起飛後45分鐘我們就降落, 展開這段旅程最精彩的部分XD Flightrade24 資料顯示我們在10000 feet 左右時就開始停止繼續爬升 PIC 幾乎是在這個時間點廣播, 告訴我們需返回高雄機場, 飛機在高雄外海做了兩次迴轉 , 可能是為了要降低速度, 然後在14:40左右落地, 落地時有看到消防車 飛機落很輕, 但是煞車非常急, 最後完全停止廣播因液壓問題需要等待拖車拖回去 回到登機門大約等了15-20分鐘, 廣播說飛機的液壓系統故障, 需要更進一步檢查 所以請我們下飛機, 免稅商品需要寄放在關內 ~ Airside 長榮航勤感覺已經提早安排工程師來檢查, 其實整個降落過程還蠻穩定, 但是在較接近地面時可感受到飛機有比較大震動 neo 原本引擎真的太安靜, 其實很難靠聽力判斷右邊引擎是否有空中熄火XD 反正可以蠻確定, 就是右邊引擎液壓系統出問題~ 接著問題就是, 廉價航空究竟會如何處理這種狀況 我自己預期可能是叫你先回家等通知, 或者是像樂桃以前最慘的狀況, 直接取消班機, 如果取消, 代表我需要另外去找航班, 高雄下一班去吉隆坡航班還要等2天,就等於是旅程取消 , 結果在退關手續完成後, 亞航代表就已經在行李提領區等候我們 直接詢問我們的名字要安排飯店, 我說我是高雄人, 他說我們可以自己選要飯店或者回家, 去飯店就是會提供三餐接送回來機場, 當時本來以為當天晚上就可以飛 , 想說避免漏掉通知, 就直接跟著航空公司去飯店~ 安排的接駁車其實很快就到, 地勤人員也跟著我們一起去 , 本來想說飯店沒有分外國人本國人已經蠻大器, 以前搭臺灣航空公司, 班機比較嚴重的誤點第一句就是問 是不是臺灣人, 有沒有家可以回 有沒有朋友家可以借住, 結果不是外國廉價航空完全都沒問這種問題, 統統一視同仁連我自己都感到很驚訝 , 更驚訝他們竟然安排高雄漢來五星級飯店, CHECK -IN 時連明天的集合時間都已經直接安排好 簽個名拿房卡就可以直接上樓~ 同一張訂單內的人才會安排在一個房間 有看到外國的一個人旅行就是直接給一間 除了住五星級飯店, 還在高樓層的海景房 當天晚上房間是6800, 我來回機票2張11000 這種招待誠意應該算很頂XD 除了住宿, 在機場時地勤人員就有說會安排晚餐跟隔天的早餐,? 晚餐是正忠排骨還不錯, 隔天早餐在飯店的自助餐廳享用, 我只能說漢來的早餐比萬豪好吃很多XD 然後接著接駁車就帶我們回來機場,再接再厲XD 其實需要到返航的狀況, 感覺問題應該沒那麼容易解決, 亞航是從吉隆坡派了一臺空機, 最後故障飛機在高雄停了3天才飛回去吉隆坡 登機門改成在華航這邊的32登機門 長榮地勤代理的航班幾乎是不會用, 可能想說改個方向改個風水XD 這一次飛機表訂2點50分起飛, 帶到機場Check-in 後, 有宣佈在登機門會發放便當跟水, 今天是鄧園雞腿便當,第一次吃鄧園, 我只能說幸好昨天的馬來西亞旅客 有吃到正忠排骨飯XD 除了便當另外也有發一瓶水~ 剛好看到華航從首爾飛回來繼續飛大阪的A321 和我們一樣今天也是誤點XD 我們來救援的航班因起飛延誤 最後在機場總共待了將近3個半小時 但是小港機場空間真的是蠻足夠的, 剛好也有桌子可以使用電腦, 但是缺了信用卡的貴賓室的確是有點可惜 我來救你們了, 再等我一下下XD 救援班機同樣是A320neo, 同樣是編排昨天同樣的座位 亞洲航空是派出一組全新的機組人員, 昨天機組人員也跟著我們一起回吉隆坡~ 其實亞航在處理這種緊急狀況的細節, 我覺得是真的蠻到位, 以前不是很喜歡亞航, 坦白說這次去吉隆坡玩也是因為高雄沒有選擇 除了剛好遇到這麼罕見的事情, 來救援的班機竟然還有重新Load一次 我們預定的飛機餐 而且數量都準確, 但問題是早餐吃Buffet中午發便當 其實整個就超飽XD 但是不得不說亞航飛機餐真的都蠻好吃的 重點是價位便宜, 預購的價位幾乎都是110TWD 包含一瓶小的礦泉水, 雞肉沙爹可以說是必點選擇 之前吃過就很好吃, 沙爹醬是偏甜 泰式雞肉辣度還蠻高很下飯 這個雞捲+一瓶礦泉水, 預訂價只要59元 其實比便利商店還要便宜, 重點是肉量很有誠意 真的很推薦可以在訂票時加點, 飛機上面購買稍微比較貴~ 空中銷售時間 , 購物團開始 PS: 我們虧了這麼多錢大家多少買一下, 不然不降落XD 亞洲航空除了椅子真的不是很好 其實服務真的蠻好, 都會很熱情的跟客人打招呼 neo 版本的A320座位比舊型多了6張椅子 總載客量來到186, 其實改變是機尾廚房縮小,改用全新模組, 大小真的買到一種新境界, 我都懷疑這個大小的廁所, 到底要怎麼通過歐洲航空安全檢驗, 真的有點太誇張XD 最後從前一天Check-in , 經過了32個小時終於來到吉隆坡KLIA2, 亞洲航空的大本營, 吉隆坡當時天氣是下雨, 前天緊急返航時落地其實完全無感落地, 結果今天在吉隆坡落地就很有感, 前一天帶我們緊急返航的機長, 坐在客艙我想應該心裡也在微笑XD KLIA2 完全就是用簡單, 效率的方式來設計 沒有什麼高階建材, 但是動線真的不錯 也不會小小的全部人擠在一起, 據說航廈超過50個登機門, 廉價航空可以做成這樣真的也是很厲害 行李出來的速度我覺得蠻快, 大約飛機降落後半個小時就拿到, 比香港桃園機場表現好很多 當然是比不過高雄這種小型機場速度, 但是蠻多推車管理人員會幫旅客先把推車備好, 這就真的很不像廉價航空航校會提供的服務~ KLIA2 通過入境海關後其實就是一個很大的購物中心 從這邊可以選擇搭機場鐵路, 前往市中心火車站的客運 計程車或者是使用網路APP叫車 , 我覺得首選是GRAB 或者是亞洲航空APP 內建叫車系統 大約都在臺幣500 (RM60-70)內就可以到市區 , 機場到吉隆坡市區超過60公里, 價位只需要臺灣的1/3真的是非常超值~ 手機網卡部分很推薦臺灣先買好,? 這樣就不用落地還要花時間去處理 KLIA 是我在亞洲看過對於手機APP叫車最友善的機場 手機叫車有專門車道, 不用像很多機場都要躲躲藏藏 , 要去什麼停車場上車, 或者是走到機場外面, 國際遊客第一印象絕對是加分 螢幕還會顯示車子到達的狀況 真的是蠻先進的雖然資料好像有點慢XD 但我覺得可以做到這樣已經是很不錯 至少遊客可以做自己想要的選擇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.195.137.6 (馬來西亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1684600977.A.19B.html