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[新聞] 台灣7月可望直飛捷克布拉格一週2班

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最新2023-03-08 10:32:00
留言62則留言,35人參與討論
推噓28 ( 29132 )
[媒體名稱]自由時報 [新聞日期]2023/3/3 [網址]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4228131 [內文] 台灣7月可望直飛捷克布拉格 王國材:一週2班 〔記者陳政宇/台北報導〕民進黨立委邱志偉今(3)日關注,台灣與捷克的直航規畫。 交通部長王國材回應表示,桃園機場7月可望直飛布拉格機場,預計一周兩班,目前待申 請飛航情報區的認可。 立法院今日邀請陳建仁等人列席報告「中央政府疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟 成果特別預算案」編製經過並備質詢,邱志偉質詢時表示,如何吸引國際觀光客來台,我 國跟中東歐關係很好,包含捷克布拉格的直航,但現在只有到法蘭克福,畢竟航點有限, 未來是否責成華航,朝向台灣與布拉格盡速直航? 王國材回應,現在應該會朝7月通航為目標,航權已經有了,正在申請飛航情報區的認可 。 王國材說,目前規劃一個禮拜兩班,桃園機場直飛布拉格機場,且是定期航班,待各國的 FIR取得認可以後,航線就是這樣。 [心得] 1.本來還以為有機會規畫TPE-BKK-PRG 2.老實說若給長榮飛可能可飛到每周4班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.70.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1677832593.A.B83.html

62 則留言

Johnnyyang, 1F
BR飛4班是因為機隊夠多嗎XD

princesummer, 2F
跟VIE交錯飛比較有客源

coolfish1103, 3F
應該是丟給華航飛啦,長榮會想要養觀光航點嗎...?

coolfish1103, 4F
華航都放棄義大利的航權給長榮了,飛機可以拿來飛。

dbdudsorj, 5F
華航飛機買不夠 唉 慘 兩班的話就是跟隔壁維也納搭配

dbdudsorj, 6F
韓航勢力退出布拉格之後 確實是需要一個天合家進來補
布拉格機場至台積電預計規劃設廠的德勒斯登(歐洲主要半導體聚落中心)蠻近的, 大約只有130km. 班次夠密的話,也可吸引一些德東的客源,而不是只能從柏林進出. 先前羅馬航點也曾經2班. 2班就是幾乎以團客+本土散客為主. 連轉機客都不愛的選擇. 不可否認的,長榮在吸引(長程航點)轉機客源上,比華航強很多.
※ 編輯: nyrnu (118.165.70.32 臺灣), 03/03/2023 17:28:13

aaaa4844, 7F
不飛米蘭飛布拉格真是腦袋壞掉

kimberly, 8F
請問星宇為何無法拿此航權,直接給CI 呢

mcmj5566, 9F
因為星宇沒飛國內線吧~

zoizupas, 10F
華航的羅馬被長榮拿走了嗎?

carbooming, 11F
BR剛分到兩個 這次該給CI了吧

lions402, 12F
星宇憑啥拿航權

carbooming, 13F
CI不接JX才有機會

VisaInfinite, 14F
一週才飛兩班的觀光航線 星宇沒有興趣吧

bockychen727, 15F
JX應該還是暫時只玩北美最肥的那幾條而已吧

phoenix13, 16F
有確定CI?

dbdudsorj, 17F
確定啊

coolfish1103, 18F
除非民航局有跟長榮談好拿華航的義大利航權也要加飛

coolfish1103, 19F
布拉格,不然飛兩班怎麼看都不會是長榮的操作(他飛

coolfish1103, 20F
機那麼多,天天飛都行)。星宇不會來飛布拉格啦,他

coolfish1103, 21F
美西(LAX/SFO)航線不先站穩不太可能去想其他地方...

stevey, 22F
說離DD近也是要兩小時車程啊…以前來往DD還是會選法蘭克

stevey, 23F

darkangel119, 24F
可望 之前說要飛邁阿密的呢

dbdudsorj, 25F
不用猜了 都在找業者討論跟包裝行程了好嗎

ting445, 26F
政治航線開起來

tonidamu5566, 27F
希望可以給星宇飛

dbdudsorj, 28F
笑死 這又政治航線了?當年被酸的安大略事實證明大成功

dbdudsorj, 29F
布拉格本來就有市場 先從兩班開始配團客養

cityport, 30F
PRG的航權一直在CI手上

tokai, 31F
當初不用選擇權A350真是…

odkmse, 32F
長榮現在是飛機多到沒地方飛,只是適合PRG的789也很吃緊

odkmse, 33F
沒意外應該是華航出面,也許紐澳改333就能擠出359了

odkmse, 34F
不過長榮N年前倒是評估過華沙

kenny53, 35F
星宇哪來的飛機飛?

xul45m3, 36F
星宇來飛 不可能 別搞笑了哈哈

cityport, 37F
華沙還不如布達佩斯,只是航權問題

MarchelKaton, 38F
讓布拉格變台灣人的形狀有什麼不好?就是敢砸錢投

MarchelKaton, 39F
資、消費,人家才會在意你,不隨便得罪

cestdaniel, 51F
推樓上024班班客滿

mitchellmi, 52F
給星宇的來反串的吧XD

gitans, 53F
飛布拉格很好啊,蜜月團的最愛

gitans, 54F
搭配維也納進出非常好

js52666, 55F
華航飛機夠嗎XD

coolfish1103, 56F
安大略本來就會成功,洛杉磯機場本身太塞加上台灣人

coolfish1103, 57F
早就搬離機場附近,很多客人就算在小台北區域開車去

coolfish1103, 58F
安大略也不會比洛杉磯浪費時間,不過貴賓室很爛。

coolfish1103, 59F
而且當初華航的做法很爛,他是直接把 5/6 的客人改

coolfish1103, 60F
23/24,等於開航初期有一部份乘客直接被改去 ONT,

coolfish1103, 61F
然後 5/6 取消供給需求失調,很多人也被迫選 ONT。

myai3, 62F
應該是不會動到紐澳的359 運能從夏威夷來的機率比較高