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[新聞] 為飛美國做準備 星宇航空將進駐桃機第2

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最新2022-11-30 19:45:00
留言48則留言,28人參與討論
推噓27 ( 27021 )
[媒體名稱] 中央社 [新聞日期]11/19 [網址] https://bit.ly/3tQjr2t [內文] 星宇航空先前已經宣布將於明年4月首飛美國航線,現在也確定將進駐桃園國際機場第2航廈 ,為提供美國航線服務做準備。 星宇航空開航快3年,目前飛航澳門、日本、新加坡、越南、泰國、馬來西亞、菲律賓共14 條航線,從台灣出發的航班,全部在桃園機場第1航廈提供服務。 星宇航空公關長聶國維今天接受中央社訪問表示,星宇航空將在桃機第2航廈提供美國航線 的服務,主要考量目前國籍與外籍航空的美國航線都在第2航廈作業,將來彼此有需要相互 協助旅客簽轉時較方便。 不過,因星宇航空在不同航廈提供服務,對東北亞、東南亞與美國間的轉機客來說,轉機時 在相連的航廈內要多走一些路。 另外,日本航空原本在桃園機場第2航廈的貴賓室已退租,星宇航空擬向桃機承租,目前仍 在洽談中。 星宇航空正積極籌設美國航線,並預告明年4月首飛洛杉磯,美國航線將使用的A350-900型 客機,首架也在今年10月抵達台灣。 聶國維說,年底前星宇還有一架A350-900會交機,明年再交付2架,美國航點除了洛杉磯外 ,也規劃明年底前開航舊金山,美西飛航一段時間後才會飛美東。 [心得] 星宇這是為了 要拿下T3 ,幫桃機 以航線分航廈方案解套嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.47.209.25 (印度) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1668902786.A.BFA.html

48 則留言

crooked, 1F
同一個航空公司在不同航廈,真的弊大於利

c52chungyuny, 2F
跪求飛IAD IAD IAD IAD IAD LHR LHR LHR LHR

cityport, 3F
台灣直飛美國的就CI/BR/UA..誰要跟你簽轉??

cityport, 4F
擠去2航是對自己越洋線沒信心..屌掐時找人幫比較快是吧

cityport, 5F
有骨氣一點..留在一航..賭自己機材絕對沒問題不須花花救

s21mo9025, 6F
樓上太粗暴了吧笑死

lions402, 7F
用航線分航廈真的北七

Metro123Star, 8F
IAD真的需要有航空飛 聽說是政府往來不夠都沒飛XDD

Metro123Star, 9F
UA訂國際轉機行李不用拿出來(美國入境除外)是方便

Metro123Star, 10F
每次轉機到Virginia真的太麻煩 國內線票價起伏又大

Metro123Star, 11F
訂國際票價都被國內線影響

dbdudsorj, 12F
啊 這時候就懂得同業之間相互幫忙的原理了 很謙虛餒!

ausome, 13F
星宇恐成最大贏家

MarchelKaton, 14F
那歐洲線咧?

Kazamatsuri, 15F
歐洲線大部分在原本的一航啊 XD

MarchelKaton, 16F
沒有啦我是問星宇要不要開歐洲線

yanzistart, 17F
歐洲要分配航權

toojooken, 18F
桃機T1行李安檢設備未能符合美國保安要求,因此直飛美

toojooken, 19F
國航班僅能由T2出發,JX在T2的辦公室的貴賓室都是JL退

toojooken, 20F
租釋出的(日航辦公室還在,縮減一半)

Mulsanne, 21F
A359可以飛到美東?

AdPiG, 22F
長榮罷工的時候簽一堆給CI阿XDDD

Metro123Star, 23F
有沒有可能T2安檢但安排靠近T1的登機門方便轉機?

Metro123Star, 24F
同理T1的航班安排靠近T2的登機門 按照桃園空間配置

Metro123Star, 25F
跨航廈的AD間比同航廈的AB間容易移動

bockychen727, 26F
簽轉的價格應該很不錯,沒什麼好不收的?

weijinsusu, 27F
K董飛美東要重新考慮35k或35U了,他認為冬天滿載逆風3

weijinsusu, 28F
59可能航程不夠,反正美東2年後才會飛,可能看美西怎

weijinsusu, 29F
麼樣再看

weijinsusu, 30F
[新聞] 為飛美國做準備 星宇航空將進駐桃機第2

ATR72, 31F
空中巴士很會灌水啊,人家MAX都不用LR就真的可以飛很遠XD

ohsI, 32F
空氣巴士的航程是以載空氣為標準?

HenryLin123, 33F
可以飛SJC嗎?

sugaryeh000, 34F
達美之前也有同樣的問題359遲遲不拿來飛雪梨網路空

sugaryeh000, 35F
巴波音粉戰359的航程戰到血流成河

court0043, 36F
K董cool !

court0043, 37F
c航不是搞水郵山驛搞到飛紐約載客必須減少乘客嗎?那

court0043, 38F
個水郵山驛現在好像也沒在幹嘛。

pegaso, 39F
山郵水義現在都開一半啊 而且東西比以前差很多 不如不開

AH977, 40F
C航不只水遊的問題 還有Fuel Fector算錯的問題 雖然現在已

AH977, 41F
經修正了 不過當初可是打死不認錯呢 蒸蚌

mididoka, 42F
一航安檢問題不能飛美國?那以前馬航飛LAX就沒這個問題

mididoka, 43F

ciswww, 44F
我想,要看二航是多了什麼一航沒有的

cityport, 45F
多了登機門已經廢棄的二次X光機

fgdf, 46F
本來希望能飛一些本來沒開的 不過想想沒開就代表會賠錢

ccworker, 47F
SJC SJC SJC SJC~~~搶南灣矽谷商務客

kote0534, 48F
跪求BOS