[新聞] 星宇頭等艙首度亮相飛東南亞5萬起跳

看板	aviation
作者	Polestar
時間	2022年11月04日
留言	207則留言，96人參與討論
推噓	106 ( 107推 1噓 97→ )

[媒體名稱]Yahoo財經 [新聞日期] 2022/11/04 [網址] https://ynews.page.link/8KKFs [內文] 星宇航空頭等艙座位今(4)日在台北國際旅展亮相，旅展期間只開放500個體驗名額，體驗報名大爆滿。星宇航空公關長聶國維表示，在東南亞線，頭等艙賣價約在5萬元起跳，美西線約在40-50萬元之間，他也表示，今年底星宇載客率已較之前增逾五成以上，預計明年春節高峰會更高，日本航線尤其熱門，大阪線從原本每天一班已倍增為2班。星宇主打台灣精品航空，其A350-900為全台唯一配置個人拉門空間的頭等艙及商務艙機型，共有四艙等，4席頭等艙、26席商務艙，更為眾所矚目商務艙/頭等艙打造專屬VIP室，以星空情境搭配機上音樂及星宇香，營造Home in the Air沈浸式氛圍。星宇航空公關長聶國維表示，在東南亞線，頭等艙賣價約在5萬元以上，美西線約在40-50萬元之間。聶國維表示，在洛杉磯航線開航之前，東南亞線暫時不提供頭等艙服務，會以商務艙最高等級來賣票。星宇沒有兩岸航線，東京線則因日方人力問題暫未納入。此外，聶國維也表示，國人出國旅遊需求已明顯提升，但真正爆發預計將在明年春節，目前訂位來看，比現在成長非常多，年底載客率估增加五成以上，而明年春季比五成還要高，尤其是日本線大熱，部份航線如大阪，已經打算將班次增倍，從過去一天一班，提高為一天2班因應。星宇航空今（4）日於南港展覽館1館正式亮相，主場館以「太空艙」為核心概念打造，選用曜石灰主色調，特別規劃A350-900全艙等座椅體驗區，供民眾們搶先試乘機上座椅。豪華經濟艙及經濟艙採自由參觀，神秘的頭等艙及商務艙則需要參加LINE抽獎預約活動才能一窺真面目。聶國維也說，整個旅展期間共計只提供500個名額拿出來抽籤，相較於旅展每天大約2萬人次來說，報名情形相當踴躍，許多人向隅。星宇航空A350-900為全台唯一提供頭等艙的飛機，客艙規畫有306個座位，共分為頭等艙、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙四個艙等。頭等艙共有4席，1-2-1的座椅配置，讓每位乘客都擁有獨立的走道出入口。每席座位皆配有高60吋的拉門，擁有專屬的私人空間。星宇特別為頭等艙旅客在座位前方設置個人置物空間，除可容納手提行李箱外，也提供旅客收納大衣及厚外套的空間。除此之外，頭等艙座位備有Mini Bar，提供各式飲料方便旅客隨時享用，讓飛行也能有如居家般自在輕鬆。硬體設備部分，為了提升旅客舒適度，星宇特地加寬頭等艙座椅，座椅不僅可全平躺，同時也領先業界採用NASA太空科技，導入Zero G（零重力）模式，以精算過的最佳仰角乘坐，可降低血液循環壓力，舒緩長途飛行的疲勞，輕鬆的釋放全身壓力，體驗太空高科技的零重力漂浮感，另外也加裝三段式氣壓按摩功能，可更進一步使旅客放鬆背部。此外，頭等艙的四向調整扶手也是一大亮點，旅客平躺時可享有寬敞的手部空間，大大提升座椅舒適度。頭等艙配有4K 高解析度32吋超大個人螢幕，旅客可以享受卓越的影音觀賞體驗。座椅側邊設有個人無線充電裝置，輕放手機即可快速充電，同時也提供複合式插座，包含USB Type-C及A插孔。商務艙配有26席，採1-2-1配置，每位乘客皆擁有獨立走道可自由進出。值得一提的是，星宇航空A350-900商務艙座位為國籍航空唯一配有高48.5吋的拉門，讓旅客享有不被打擾的獨立空間，而最大亮點為座椅旁的氣氛檯燈，可以自由調整機上專屬空間氛圍，讓私人空間在班機燈光昏暗時仍保有一絲明亮。商務艙座椅除了增加寬度外，也同樣配備全平躺及Zero G（零重力）模式，旅客可開啟三段氣壓式按摩，緩解飛行的壓力。商務艙配置4K 高解析度24吋超大個人螢幕，側邊同樣提供無線充電裝置、複合式插座及四向調整扶手，使旅客可以舒服的享受機上旅程。星宇航空首架A350-900已於10月底交付，目前機隊共有11架A321neo、4架A330neo以及1架 A350-900，在年底前將會再交付兩架A321neo及1架A350-900，除使運能逐步提升，也著手佈局亞洲以外的長程航點。A350-900將於完成各項驗證後先派飛亞洲航線，預計明年4月飛向美國洛杉磯，正式開啟星宇航空的下一篇章。頭等艙 https://i.imgur.com/A0Bs93o.jpg

https://i.imgur.com/44dBTgx.jpg

https://i.imgur.com/d4snvkF.jpg

https://i.imgur.com/PmpRZR8.jpg

商務艙 https://i.imgur.com/CqsYDP8.jpg

https://i.imgur.com/7XueS9M.jpg

豪華經濟艙 https://i.imgur.com/ajX6Tkh.jpg

經濟艙 https://i.imgur.com/iEM3zuL.jpg

[心得] 看機艙的示意圖，頭等艙跟商務艙應該沒有隔開，而是將隱密性較高的頭等艙位子安裝在商務艙前段。各位覺得星宇的頭等艙如何呢？等板上的神人們去開箱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.29.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1667544355.A.4C2.html

1^F推pegaso: 這頭等好像沒有很頭等是吃到英航口水了嗎 11/04 14:52

2^F推AIM120C5: https://i.imgur.com/ffvCFSV.jpg 11/04 14:58

3^F→AIM120C5: 看看人家SQ的頭等艙11/04 14:58

4^F推MTBF: 算是典型商務艙以上的規格11/04 15:01

5^F推StopSign5566: 商務以上頭等未滿但不頭等阿...11/04 15:06

6^F推yoshilin: 學Apple搞個商務max吧11/04 15:06

7^F推VisaInfinite: 台灣之光11/04 15:14

8^F推moaice: 空間有點小耶，頭等艙的辦公椅和床要分開吧11/04 15:21

9^F推s21mo9025: 這不就是加了門的英航頭等艙嗎連10幾年前的新航A38011/04 15:23

10^F→s21mo9025: 套房都比這個好11/04 15:23

11^F推t7101271328: 要像阿聯酋買到A380那種飛機才夠空間裝有床的頭等吧11/04 15:27

12^F→t7101271328: 不然359裝那種頭等要用掉多少空間少多少其他艙座位11/04 15:31

13^F推VisaInfinite: 不然找14位專家來表決吧11/04 15:33

14^F推pegaso: 說真的頭等的椅子腳還要放在洞裡面真的是不及格擺明就11/04 15:34

15^F→pegaso: 是個商務艙+而已 11/04 15:34

16^F→xavier1221: 加了門的C啊11/04 15:34

17^F→xavier1221: 東航777頭等都比這個大11/04 15:34

18^F推Johnnyyang: 沒有到很頂級欸11/04 15:35

19^F推dunkylu: 當初吹那麼大，結果不就是個放大版的商務艙嗎11/04 15:35

20^F→borriss: 這座位跟之前搭CX的359商務看起來差不多啊11/04 15:51

21^F→borriss: 不過頭等有時感覺就差在酒單而已(X11/04 15:51

22^F推KR07: 腿部空間縱深gg，竟然要把腳塞進洞裡，比馬航359前頭等還不 11/04 15:52

23^F→KR07: 如。 11/04 15:52

24^F推ricky525: 現在50坪房扣掉公設差不多也就30幾坪不可能回以前實坪 11/04 15:55

25^F→MarchelKaton: 只求經濟艙舒服就好11/04 15:57

26^F推robinlee528: 老闆在臉書上回應新航位子好看不好坐（？，然後頭等11/04 16:03

27^F→robinlee528: 艙競爭力是看軟體不是硬體。XD11/04 16:03

28^F推TSMCfabXX: 跟新航比是越級打怪吧11/04 16:08

29^F推cpstrvl: 只要信仰夠商務艙也能變成頭等艙11/04 16:11

30^F推sj4: 頭等竟然椅子是斜的，空間看起來感覺......痾......11/04 16:11

31^F推js52666: 裝了門的反魚骨商務艙11/04 16:12

32^F→dbdudsorj: 有夠擠.....11/04 16:13

33^F推sj4: 而且我看不清楚，躺著的腳的空間，是隱藏插在前一個位子的扶11/04 16:14

34^F→sj4: 手桌下方嗎11/04 16:14

35^F推weijinsusu: https://i.imgur.com/6hKDM6L.jpg11/04 16:15

36^F→weijinsusu: 跟商務艙大小比11/04 16:15

37^F推s21mo9025: 商務艙也有門不是？這樣好像硬體就只差在牆的高度而已 11/04 16:37

38^F推kh2702: 很像jetblue mint studio xd11/04 16:50

39^F推DoutzenKroes: 頭等没有被獨立區隔出来，尊榮感大打折扣。11/04 16:51

40^F推zzzz8931: 新航好看不好坐？真的假的啦11/04 16:52

41^F推robinlee528: https://i.imgur.com/TH65z1X.jpg11/04 17:14

看來K董強調的是在於座椅的人體工學設計，這部分就有待長途飛行去驗證了

42^F推weijinsusu: 布萊N實地看說商務艙跟頭等艙空間感差很多11/04 17:24

43^F→eatingshit: 飛機哪裡撞擊測試不要笑死人啦11/04 17:26

44^F噓jjcity: 達人的話聽聽就好 11/04 17:29

45^F→jjcity: 競爭力來自軟體？那就全機經濟艙，軟體升級，通通賣頭等艙 11/04 17:31

46^F→jjcity: 票價就好，何必還要搞頭等艙 11/04 17:31

47^F推whitywhitytw: 真的是蠻令人失望的hard product11/04 17:37

48^F推cityport: 這個門也太矮了吧，就是一般商務艙的門11/04 17:42

49^F→cityport: 達美的商務艙還比這個好，還不用坐歪的11/04 17:44

50^F→cityport: 現在主流新的商務艙都是有門坐正的，誰還坐歪的11/04 17:46

51^F→cityport: 軟體的競爭力？沒有床的頭等艙，跟一般商務艙不就只差在11/04 17:50

52^F→cityport: 吃的東西不一樣？不然軟體還可以差在哪裡？11/04 17:50

53^F→cityport: 他是吃到大韓的口水嗎？頭等跟商務只差在吃的不一樣11/04 17:51

54^F推sj4: 要吃好料的地上多的是，只差在餐食真的是吸引力不大11/04 17:56

55^F推crooked: 頭等在哪裡11/04 17:56

56^F推miname: 頭等在價格啊11/04 18:00

57^F→aaaa4844: 可是搭頭等除了吃飯跟起飛降落不都是躺著嗎哈哈哈，誰會11/04 18:02

58^F→aaaa4844: 真的好端端坐3小時11/04 18:02

59^F推domago: 坐等駕駛艙 11/04 18:12

60^F推whocare96: 桃園機場也生不出像樣的頭等貴賓室，而且也沒有航空聯11/04 18:24

61^F→whocare96: 盟可以累積兌換，感覺不值得11/04 18:24

62^F推huangevans: 看起來只是有門的商務艙不要到時連軟體也不如人11/04 18:26

63^F推sissyglannie: 好虛的頭等11/04 18:33

64^F推oboesoul: 信仰價11/04 18:47

※ 編輯: Polestar (140.116.29.81 臺灣), 11/04/2022 19:05:25

65^F推nyrnu: 新航那個A380頭等艙座椅不能裝在A350上啦. 11/04 19:06

66^F推anajal: 果然是信仰價 11/04 19:17

67^F推bockychen727: 這個叫豪華商務艙好像好一點 11/04 19:23

68^F推churky: 豪華商務艙 11/04 19:35

69^F推raincsmu: 頭等艙還要坐斜的？不喜歡 11/04 19:43

70^F推t7101271328: 說實話這邊嫌的要死到時候還是搶的要命別小看台灣 11/04 19:53

71^F→t7101271328: 有錢人的口袋空間還是屌打其他國籍航空很多台灣人 11/04 19:53

72^F→t7101271328: 是非國籍航空不搭的可能外語能力不足以無障礙溝通吧 11/04 19:53

73^F→xavier1221: 部落客的話聽聽就好，誰邀請邀稿就說誰好 11/04 20:05

74^F推jamesgmp: 頭等腳還要塞在小空間裡，這英航頭等艙吧。 11/04 20:05

75^F→jamesgmp: 不過飛美西還是會有人買單啦。 11/04 20:06

76^F推jamesgmp: 這個頭等不知有沒有包含機場接送，專屬貴賓室，地勤專人 11/04 20:09

77^F→jamesgmp: 帶動線？ 11/04 20:09

78^F→xavier1221: 其實大韓748的頭還是有差的，而且至少是機頭獨立空間 11/04 20:13

79^F→xavier1221: ，確實有比較私密幽靜，這個的頭看起來是跟C混在一起 11/04 20:13

80^F→xavier1221: ，有人說根本是JetBlue的Mint,很貼切 11/04 20:13

81^F推jay780305: 40-50萬……. 11/04 20:27

82^F推Delisaac: 長榮發明豪經艙，星宇發明豪商艙，一脈相傳 11/04 20:44

83^F推astushi: 哈哈果然就是高級商務艙信仰無價 11/04 20:46

84^F→josepharick: 再度測試真金白銀的頭等艙賣座與否 11/04 20:47

85^F→josepharick: 機務先研究一下sim卡跟護照怎麼撿 11/04 20:49

86^F→xavier1221: 樓上專業，斜座椅最討厭就是Sim卡掉下去 11/04 20:55

87^F推nthomas: 這頭等跟商務幾乎沒有差別 11/04 21:02

88^F推hmt17: 類頭等艙 11/04 21:16

89^F推mactaya: 類BA頭等的概念？ 11/04 21:29

90^F→edward40812: 這個頭等看起來跟新航787商務有87趴像 11/04 21:48

91^F→edward40812: 多了個門價格翻被 11/04 21:49

92^F推xchax: 這真的不是商務艙嗎 11/04 21:54

93^F推travela: 沒有頭等艙的價值 11/04 22:08

94^F推evaair787: 議論紛紛呢～～ 11/04 22:09

95^F推danic: 不是很驚豔乍看還以為是英航的感覺 XD 11/04 22:11

96^F推t21: 我只看到很兇 11/04 22:36

97^F→t21: 反正政府很有錢，報公帳還是會去坐 11/04 22:37

98^F推pegaso: 叫宇航商務艙極限了啦這真的不是頭等 11/04 22:42

99^F推yorker1224: 這個算商務艙plus而已吧，感覺好擠 11/04 22:42

100^F推Clarence: 笑死 11/04 22:45

101^F推LewisRong: 頭等沒有很頭等+1 像加強版商務而已 11/04 22:50

102^F→lions402: jetblue mint看起來比較心動哈哈 11/04 22:50

103^F推MTBF: 類頭等艙 11/04 22:52

104^F推LewisRong: 豪商艙XD 11/04 23:00

105^F→clementjudy: 前幾樓有人提到大韓F艙,748沒遇過,787真是匪夷所思 11/04 23:10

106^F→clementjudy: 硬體看起來就跟C艙一模一樣,也不是完全自成一區 11/04 23:10

107^F→Sciarra: 40～50萬..錢太多沒地方花？ 11/04 23:16

108^F推abyssa1: 看起來像是擋版加高的商務艙 11/05 00:17

109^F推AsukaMiku: 類頭等沒有想像中厲害 11/05 01:13

110^F推zzzz8931: 哪個單位報公帳可搭頭等艙？ 11/05 01:58

111^F推birdman: 豪商艙 11/05 02:10

112^F推cow9602195: 類普篩微解封準三級頭等艙 11/05 08:25

113^F推CCRun: 台灣有錢人多的話，華航就不會取消頭等艙了好嗎？ 11/05 08:28

114^F推xvited945: A350做到這樣已經極限了吧，還要考量到台灣市場的接受 11/05 08:59

115^F→xvited945: 度 11/05 08:59

116^F推ichiro0805: 信仰頭等哈哈 11/05 09:17

117^F推nyrnu: 鄉民可能預期高所以失望,其實與他家A350(非ULR)也是同產品 11/05 09:22

118^F推weijinsusu: 雖然大家全力吐槽，但我還是看好啦特別是商務艙，畢 11/05 09:25

119^F→weijinsusu: 竟另外2家硬體太舊，除了高卡客要維持卡籍，剛查了一 11/05 09:25

120^F→weijinsusu: 下新航頭等艙單程2.4萬美金 11/05 09:25

121^F推LewisRong: 類頭等粗暴言論 11/05 09:27

122^F推v58264579: 果然是噱頭哈哈 11/05 09:29

123^F推zxbnm: 偷等艙 11/05 09:30

124^F推chairman: 40到50萬.....價錢砍一半我都還要想一想值不值得，好吧 11/05 10:20

125^F→chairman: 有錢人的世界我不懂XD 11/05 10:20

126^F→chairman: 然後那個商務艙感覺好窄，不會比其他航司的反魚骨還窄 11/05 10:22

127^F→chairman: 吧，光看圖片的空間感CX好很多 11/05 10:22

128^F推domago: 有錢人光股票交易手續費都超過 11/05 10:52

129^F→cityport: 其他航空的A350大部分都是坐正的歐..有門還斜的不多吧 11/05 11:30

130^F推ultradev: 不如預期...話說前陣子第一次坐星宇，A321neo經濟艙，位 11/05 11:32

131^F→ultradev: 子椅距好像只比廉航大一點，胡同燒肉份量少口味普普，在 11/05 11:33

132^F→ultradev: 桃機跟成田的登機門都超遠（省錢？），除了娛樂系統，其 11/05 11:35

133^F→ultradev: 它都普普，但地勤跟空服都不錯就是了 11/05 11:35

134^F→cityport: 現在C可以加裝門..像AA就準備加裝..以後有門不稀奇了 11/05 11:36

135^F→cityport: 華航不考慮加上門嗎 11/05 11:37

136^F推t7101271328: DeltaA359新艙Delta One座椅就是正的啊一樣有門... 11/05 11:49

137^F→t7101271328: 星宇頭等空間都那麼大了還做不到全正座椅有點可惜 11/05 11:51

138^F→t7101271328: https://i.imgur.com/82407wm.jpg 11/05 11:51

139^F→t7101271328: 雖然小弟還沒那麼有錢到可以達到越洋段的商務艙不過 11/05 11:52

140^F→t7101271328: 走過去看的感受還是有差啦... 11/05 11:52

141^F推nyrnu: 看圖片好像頭等座椅是往左約5度微朝內看的設計. 11/05 12:19

142^F→nyrnu: 星宇A359/A330neo商務艙剛好是兩種不同品牌產品互相對比. 11/05 12:27

143^F→cityport: 看後面商務艙就知道啦..反魚骨的設計加上門..跟AA一樣 11/05 12:30

144^F→cityport: 門是外加上去的..不是收在牆裡面..貪小便宜cost down啦 11/05 12:32

145^F→cityport: 人家AA外加門還是商務艙..可沒升級類頭等艙 11/05 12:32

146^F→cityport: 連AA都可以當照妖鏡了XDD 11/05 12:33

147^F→cityport: DL的門可是收在牆裡面歐 11/05 12:33

148^F推klw3082: 七月成田回桃園 66號登機門剛好方向看不到飛機沒得拍 11/05 12:48

149^F推pttshian: Premium Business Class. 11/05 13:08

150^F→cnhuang85: 感覺硬是要叫頭等艙來增加話題，亞洲的阿聯酋要有阿聯 11/05 13:17

151^F→cnhuang85: 酋的樣子啊！ 11/05 13:17

152^F推t21: https://i.imgur.com/XkMJtWO.jpg 11/05 13:24

153^F→t21: 頭等艙到時還是滿座啦，放心，我們政府很有錢。 11/05 13:25

154^F推auk9: 怎看到一堆要被打趴的在叫囂笑死 11/05 13:32

155^F→xavier1221: 人家老闆在臉書可兇的咧，不爽不要搭 11/05 13:44

156^F推MTBF: 雖然不如預期但軟硬體還是屌打其他兩家國際航空 11/05 14:24

157^F推s21mo9025: 商務艙有門還是比另外兩家好啊 11/05 15:12

158^F推ganlinlowmo: X榮的低兒只能在這裡酸呵呵 11/05 17:06

159^F推sugaryeh000: 台灣能有這種硬體算很不錯了而且還是一間新創航空 11/05 17:54

160^F推chewie: 跟ANA頭等有點類似吧 11/05 17:58

161^F推spindance: 什麼機票達人還不就是自己膨風，這裡一堆板友找票能力 11/05 19:12

162^F→spindance: 都比他強太多了吧，那種半調子的介紹根本毫無參考價值 11/05 19:12

163^F推keineAhnung: 看到亞洲的阿聯酋就笑了地理老師常常請假？ 11/05 19:41

164^F推t7101271328: 中東半島還是算亞洲(西亞)啊請問哪裡有問題？ 11/05 20:34

165^F推sj4: 樓上就是因為阿聯酋本來就算亞洲所以才不會用亞洲阿聯酋來 11/05 20:45

166^F→sj4: 稱呼星宇 11/05 20:45

167^F推keineAhnung: 亞洲的阿聯酋就阿聯酋阿啥叫星宇是亞洲的阿聯酋請 11/05 21:25

168^F→keineAhnung: 問哪裡還有問題？ 11/05 21:25

169^F→hmt17: 西太平洋的阿聯酋 11/05 22:35

170^F推dbdudsorj: 機票達人還會對已經明明停航兩年多的航線說出 “這條 11/05 23:42

171^F→dbdudsorj: 線一直都有在買票喔！”的平行世界回答笑死 11/05 23:42

172^F→Ballack9613: 內湖航空軟體這麼屌喔星粉知道航餐之後要找哪家代工 11/06 01:29

173^F→Ballack9613: 會不會崩潰（挖鼻 11/06 01:29

174^F推acomp: Emirates 777 的頭等艙空間比 A380 的寬敞一些. A380 贏在 11/06 12:51

175^F→acomp: 可以洗澡 11/06 12:51

176^F推tmc94: 這價錢台灣YouTuber大概也很難下手開箱可能要公關價 11/06 17:12

177^F推zzzz8931: 部長跟特使才幾個人而已...... 11/06 18:01

178^F→zzzz8931: 去的地方可能還沒頭等艙可以坐 11/06 18:02

179^F推suitup: 這邊就都花粉和地球粉在酸阿 11/06 22:48

180^F→cyclohexane: 說實話看不出來是頭等艙 11/07 08:55

181^F推bockychen727: 粉絲都好兇 11/07 14:41

182^F→coolfish1103: 頭等？感覺跟東航第一排商務前面空間利用差不多。 11/07 16:38

183^F推gillie: K董這樣回就low了 11/07 16:57

184^F推t340081231: 怎麼酸仔那麼多受限機型大小這樣也是合理的吧 11/07 18:24

185^F→t340081231: 酸的有幾個真的會去搭 11/07 18:24

186^F推suitup: 沒有人吧大概都是地球或者花航的員工一定都買自家員工 11/07 18:47

187^F→suitup: 票的阿 11/07 18:47

188^F→babyneil: 別笑死人了，就算SQ那張椅子太大不好坐，至少躺下來還能 11/07 22:43

189^F→babyneil: 翻來翻去好嗎，誰家頭等要坐斜的把腳插進前面座位還不能 11/07 22:43

190^F→babyneil: 翻身的啦 11/07 22:43

191^F→xavier1221: 不是不搭的就是它航員工，是這種菜色端上來要賣40萬 11/07 23:10

192^F→xavier1221: ，神經病才花這個錢；地面跟貴賓室也沒有頭等硬體， 11/07 23:10

193^F→xavier1221: 一直在強調買頭等的要看軟體才看硬體。什麼軟體？空 11/07 23:10

194^F→xavier1221: 服員更謙卑吃的喝的更多？花得起40萬的人稀罕為了上 11/07 23:10

195^F→xavier1221: 飛機吃喝買頭等艙嗎？要吃要喝到了美國米其林餐廳選 11/07 23:10

196^F→xavier1221: 擇一堆誰要吃機餐 11/07 23:10

197^F推s21mo9025: 某suit果然是專業貼標籤欸那麼喜歡怎不去應徵網軍 11/07 23:42

198^F→cityport: 星宇的頭等還是第一排..腳卻得斜插進前面沒有座位的洞 11/08 02:03

199^F→cityport: 好歹也換個椅子吧..跟後面商務艙一模一樣加個門賣高高 11/08 02:04

200^F→cityport: 跟星宇頭等艙比起來..納智捷CP值簡直飛天 11/08 02:06

201^F→all0624: 可以叫Business Premium 11/08 04:46

202^F推pegaso: 指鹿為馬還說別人是酸仔拜託帶點腦袋好嗎 11/08 19:34

203^F→a175125: 笑死 11/08 22:05

204^F→lyh0215: 這類同只要掛上"帝寶"兩個字,就覺得自己是豪宅的概念嗎? 11/08 23:00

205^F推leofu100: XD 11/21 04:17

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