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[新聞] 星宇頭等艙首度亮相 飛東南亞5萬起跳

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最新2022-11-21 04:17:00
留言205則留言,96人參與討論
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[媒體名稱] Yahoo財經 [新聞日期] 2022/11/04 [網址] https://ynews.page.link/8KKFs [內文] 星宇航空頭等艙座位今(4)日在台北國際旅展亮相,旅展期間只開放500個體驗名額,體驗 報名大爆滿。星宇航空公關長聶國維表示,在東南亞線,頭等艙賣價約在5萬元起跳,美 西線約在40-50萬元之間,他也表示,今年底星宇載客率已較之前增逾五成以上,預計明 年春節高峰會更高,日本航線尤其熱門,大阪線從原本每天一班已倍增為2班。 星宇主打台灣精品航空,其A350-900為全台唯一配置個人拉門空間的頭等艙及商務艙機型 ,共有四艙等,4席頭等艙、26席商務艙,更為眾所矚目商務艙/頭等艙打造專屬VIP室, 以星空情境搭配機上音樂及星宇香,營造Home in the Air沈浸式氛圍。星宇航空公關長 聶國維表示,在東南亞線,頭等艙賣價約在5萬元以上,美西線約在40-50萬元之間。 聶國維表示,在洛杉磯航線開航之前,東南亞線暫時不提供頭等艙服務,會以商務艙最高 等級來賣票。星宇沒有兩岸航線,東京線則因日方人力問題暫未納入。 此外,聶國維也表示,國人出國旅遊需求已明顯提升,但真正爆發預計將在明年春節,目 前訂位來看,比現在成長非常多,年底載客率估增加五成以上,而明年春季比五成還要高 ,尤其是日本線大熱,部份航線如大阪,已經打算將班次增倍,從過去一天一班,提高為 一天2班因應。 星宇航空今(4)日於南港展覽館1館正式亮相,主場館以「太空艙」為核心概念打造,選 用曜石灰主色調,特別規劃A350-900全艙等座椅體驗區,供民眾們搶先試乘機上座椅。豪 華經濟艙及經濟艙採自由參觀,神秘的頭等艙及商務艙則需要參加LINE抽獎預約活動才能 一窺真面目。聶國維也說,整個旅展期間共計只提供500個名額拿出來抽籤,相較於旅展 每天大約2萬人次來說,報名情形相當踴躍,許多人向隅。 星宇航空A350-900為全台唯一提供頭等艙的飛機,客艙規畫有306個座位,共分為頭等艙 、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙四個艙等。頭等艙共有4席,1-2-1的座椅配置,讓每位乘 客都擁有獨立的走道出入口。每席座位皆配有高60吋的拉門,擁有專屬的私人空間。 星宇特別為頭等艙旅客在座位前方設置個人置物空間,除可容納手提行李箱外,也提供旅 客收納大衣及厚外套的空間。除此之外,頭等艙座位備有Mini Bar,提供各式飲料方便旅 客隨時享用,讓飛行也能有如居家般自在輕鬆。 硬體設備部分,為了提升旅客舒適度,星宇特地加寬頭等艙座椅,座椅不僅可全平躺,同 時也領先業界採用NASA太空科技,導入Zero G(零重力)模式,以精算過的最佳仰角乘坐 ,可降低血液循環壓力,舒緩長途飛行的疲勞,輕鬆的釋放全身壓力,體驗太空高科技的 零重力漂浮感,另外也加裝三段式氣壓按摩功能,可更進一步使旅客放鬆背部。 此外,頭等艙的四向調整扶手也是一大亮點,旅客平躺時可享有寬敞的手部空間,大大提 升座椅舒適度。頭等艙配有4K 高解析度32吋超大個人螢幕,旅客可以享受卓越的影音觀 賞體驗。座椅側邊設有個人無線充電裝置,輕放手機即可快速充電,同時也提供複合式插 座,包含USB Type-C及A插孔。 商務艙配有26席,採1-2-1配置,每位乘客皆擁有獨立走道可自由進出。值得一提的是, 星宇航空A350-900商務艙座位為國籍航空唯一配有高48.5吋的拉門,讓旅客享有不被打擾 的獨立空間,而最大亮點為座椅旁的氣氛檯燈,可以自由調整機上專屬空間氛圍,讓私人 空間在班機燈光昏暗時仍保有一絲明亮。商務艙座椅除了增加寬度外,也同樣配備全平躺 及Zero G(零重力)模式,旅客可開啟三段氣壓式按摩,緩解飛行的壓力。商務艙配置4K 高解析度24吋超大個人螢幕,側邊同樣提供無線充電裝置、複合式插座及四向調整扶手 ,使旅客可以舒服的享受機上旅程。 星宇航空首架A350-900已於10月底交付,目前機隊共有11架A321neo、4架A330neo以及1架 A350-900,在年底前將會再交付兩架A321neo及1架A350-900,除使運能逐步提升,也著手 佈局亞洲以外的長程航點。A350-900將於完成各項驗證後先派飛亞洲航線,預計明年4月 飛向美國洛杉磯,正式開啟星宇航空的下一篇章。 頭等艙 https://i.imgur.com/A0Bs93o.jpg
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商務艙 https://i.imgur.com/CqsYDP8.jpg
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豪華經濟艙 https://i.imgur.com/ajX6Tkh.jpg
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經濟艙 https://i.imgur.com/iEM3zuL.jpg
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[心得] 看機艙的示意圖,頭等艙跟商務艙應該沒有隔開,而是將隱密性較高的頭等艙位子安裝在 商務艙前段。各位覺得星宇的頭等艙如何呢?等板上的神人們去開箱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.29.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1667544355.A.4C2.html

205 則留言

pegaso, 1F
這頭等好像沒有很頭等 是吃到英航口水了嗎

AIM120C5, 2F
[新聞] 星宇頭等艙首度亮相 飛東南亞5萬起跳

AIM120C5, 3F
看看人家SQ的頭等艙

MTBF, 4F
算是典型商務艙以上的規格

StopSign5566, 5F
商務以上 頭等未滿 但不頭等阿...

yoshilin, 6F
學Apple搞個商務max吧

VisaInfinite, 7F
台灣之光

moaice, 8F
空間有點小耶,頭等艙的辦公椅和床要分開吧

s21mo9025, 9F
這不就是加了門的英航頭等艙嗎 連10幾年前的新航A380

s21mo9025, 10F
套房都比這個好

t7101271328, 11F
要像阿聯酋買到A380那種飛機才夠空間裝有床的頭等吧

t7101271328, 12F
不然359裝那種頭等 要用掉多少空間 少多少其他艙座位

VisaInfinite, 13F
不然找14位專家來表決吧

pegaso, 14F
說真的 頭等的椅子腳還要放在洞裡面真的是不及格 擺明就

pegaso, 15F
是個商務艙+而已

xavier1221, 16F
加了門的C啊

xavier1221, 17F
東航777頭等都比這個大

Johnnyyang, 18F
沒有到很頂級欸

dunkylu, 19F
當初吹那麼大,結果不就是個放大版的商務艙嗎

borriss, 20F
這座位跟之前搭CX的359商務看起來差不多啊

borriss, 21F
不過頭等有時感覺就差在酒單而已(X

KR07, 22F
腿部空間縱深gg,竟然要把腳塞進洞裡,比馬航359前頭等還不

KR07, 23F
如。

ricky525, 24F
現在50坪房 扣掉公設差不多也就30幾坪 不可能回以前實坪

MarchelKaton, 25F
只求經濟艙舒服就好

robinlee528, 26F
老闆在臉書上回應新航位子好看不好坐(?,然後頭等

robinlee528, 27F
艙競爭力是看軟體不是硬體。XD

TSMCfabXX, 28F
跟新航比是越級打怪吧

cpstrvl, 29F
只要信仰夠 商務艙也能變成頭等艙

sj4, 30F
頭等竟然椅子是斜的,空間看起來感覺......痾......

js52666, 31F
裝了門的反魚骨商務艙

dbdudsorj, 32F
有夠擠.....

sj4, 33F
而且我看不清楚,躺著的腳的空間,是隱藏插在前一個位子的扶

sj4, 34F
手桌下方嗎

weijinsusu, 35F
[新聞] 星宇頭等艙首度亮相 飛東南亞5萬起跳

weijinsusu, 36F
跟商務艙大小比

s21mo9025, 37F
商務艙也有門不是?這樣好像硬體就只差在牆的高度而已

kh2702, 38F
很像jetblue mint studio xd

DoutzenKroes, 39F
頭等没有被獨立區隔出来,尊榮感大打折扣。

xavier1221, 199F
服員更謙卑吃的喝的更多?花得起40萬的人稀罕為了上

xavier1221, 200F
飛機吃喝買頭等艙嗎?要吃要喝到了美國米其林餐廳選

xavier1221, 201F
擇一堆誰要吃機餐

s21mo9025, 202F
某suit果然是專業貼標籤欸 那麼喜歡怎不去應徵網軍

cityport, 203F
星宇的頭等還是第一排..腳卻得斜插進前面沒有座位的洞

cityport, 204F
好歹也換個椅子吧..跟後面商務艙一模一樣加個門賣高高

cityport, 205F
跟星宇頭等艙比起來..納智捷CP值簡直飛天

all0624, 206F
可以叫Business Premium

pegaso, 207F
指鹿為馬還說別人是酸仔 拜託帶點腦袋好嗎

a175125, 208F
笑死

lyh0215, 209F
這類同只要掛上"帝寶"兩個字,就覺得自己是豪宅的概念嗎?

leofu100, 210F
XD