[分享] 大國旅,小飛機:德安航空(台東飛往蘭嶼)

看板 aviation
作者 Davidking
時間 2022年09月06日
留言 47則留言,16人參與討論
推噓 9  ( 11推 2噓 34→ )

圖文並茂版: https://blog.xuite.net/godpig100/twblog/590529764 拜疫情所賜,罕排國旅的我趁2022開放國門之際,逆向大排台灣離島環島,除基隆和 平島外,由於基隆嶼、北方三島、龜山島都曾造訪,第二站便直接東進至台東兩大離島: 蘭嶼、綠島。 兩島皆擁有離島航線與船班,其中傳說中的「人之島」蘭嶼,船班單程便長達2小時 ,飛航時間則約30分鐘,自然要來體驗一下難得的離島航線。 搶票開始 德安航空,是翱翔在小離島的小型航空,台東飛往蘭嶼的離島航線交其負責,由 DHC-6 400僅19人座的小飛機執飛,因座位稀少,且有離島居民保障名額,每班次僅開放 散客訂位4位!!!且旺季(暑假)常常開賣首日便銷售一空,難度簡直堪比廉價航空搶票 。 為此我早早於出發日2個月前的當天8點前,準時於電腦前入座,信用卡等資料齊備, 但8點一到網頁便開始「轉圈圈」,根本是懷念的搶票感啊!此時不能驚慌,網頁與手機 同步進行,最終靠APP搶下下午第一時段座位,順利達成國籍航空全制霸的壯舉。 台東起飛 不過好事多磨,當日風塵僕僕地於中午抵達臺東航空站,晴空萬里,心情大好的我正 好整以暇,悠悠哉哉地閒逛機場時,突然發現上午已有一班台東飛蘭嶼班機取消,我班機 的前一航班甚至延誤至今,尚未登機。 我慌忙趕到櫃台詢問,地勤回答蘭嶼天氣不穩,無法保證航班起飛與否,更表示往蘭 嶼船班下午僅有一班,建議取消直奔港口搭船,否則可能困在台東。 晴天霹靂下我強自鎮定,猶豫後決定留下豪賭,所幸前一航班隨後開始登機,高懸的 心才輕輕放下。 台東航空站又稱台東豐年機場,我曾自松山搭機造訪。旅遊勝地台東疫情趨緩後平日 遊客仍是不少,大學生、情侶、家庭團來來往往,一派國旅回春跡象。 巡遊機場完報到登機,2020年2月迄今無法出國的我一拿到德安航空的紅邊登機證, 大為興奮。當即好好保管,深怕折了傷了,最後還列入個人少數的旅遊收藏品之一。 隨後一如既往地託運、過安檢再踏入候機室,迷你班機緩緩駛近,乘客踏入停機坪登 機。德安航空十分有趣,超小登機門,須彎腰進入機艙,座位每排分布為1+2,但走道相 隔超近,座位則夾個隨身行李便塞得滿滿,抬頭更直接望見駕駛艙,可愛到不行。 不過飛機雖小,駛入雲間後,飛航卻相當平穩,搭配上台東外海碧波萬頃的無敵海景 ,即便空調若有似無,也不致悶熱,但地勤耳提面命要求手機關機,大好風光只好用記憶 好好收藏了。 蘭嶼降落 航程轉眼而過,陸地浮現,鳥瞰蘭嶼山海,緩緩貼近消波塊後,降落於蘭嶼航空站, 貼海而建的機場跑道,襯出蘭嶼的海天一色。蘭嶼機場同樣相當嬌小,行李提領區完全無 轉盤,就一台小貨車自機上卸貨後駛至提領區,乘客自行提領。 回至機場大廳後,獨家執飛的德安航空櫃台與小家紀念品商店等占據主要空間,不過 候機人群看似頗多蘭嶼當地居民,機場存在仍有其必要性。 最後離開機場,回望航空站,能發現蘭嶼航空站以蘭嶼知名的拼板舟為造型設計而成 ,只是本該白底紅框的意象,卻白漆斑駁,略顯蕭瑟,就不知是國旅凍結兩年,還是颱風 氣候所累了。 總之,搭乘德安航空飛抵蘭嶼可遇而不可求,此行圓了我平生宿願,而除卻搭機體驗 ,機場外達悟族野餐墊席地而坐飲食,陌生族語此起彼落、黝黑體態呼嘯而過等等盡是與 本島不同光景,夏日風情帶點微醺情調,也正式開啟蘭嶼無盡的放空模式啦! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.109.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1662477130.A.000.html Davidking:轉錄至看板 Taitung 09/06 23:13 Davidking:轉錄至看板 travel 09/06 23:15 Davidking:轉錄至看板 Tai-travel 09/06 23:18
1Fsandiegopadr: 之前午後飛綠島航班全取消然而蘭嶼可飛 傻眼 09/07 07:40
2Fmacings: 綠島跟蘭嶼機場狀況不同啊。更多時候是綠島能飛蘭 09/07 08:31
3Fmacings: 嶼不能飛 09/07 08:31
4Fkevin600339: 可以在機場填候補…..如果真的訂不到的話 09/07 09:22
5Flions402: 綠島跟蘭嶼條件是一樣膩 09/07 11:18
6FATR72: 感謝分享,DHC-6不能拍照,讓人始終提不起勁XD 09/07 11:46
7Fluther0583: 沒有2020年2月迄今無法出國這件事 09/07 13:11
8FJoSue: 推推 09/07 13:14
9FDavidking: 我是說我,你是怎樣 09/07 13:18
10Fakokai: 離島人非常依賴航空 很渴望能恢復松山/小港-蘭嶼/綠島航線 09/07 14:28
11Fakokai: https://i.imgur.com/ACq8e5n.jpg 09/07 14:28
12Fmacings: 松山/小港-蘭嶼/綠島就是載客率很差才取消,是要恢 09/07 16:54
13Fmacings: 復什麼 09/07 16:54
14Fmacings: https://i.imgur.com/cmNHNRy.jpeg 09/07 17:10
15Fmacings: 事實就只是,線上訂位給的少,現場常常可以候補得 09/07 17:10
16Fmacings: 到,國內載客率 09/07 17:10
17Fmacings: 綠島蘭嶼也不是最高,板上一堆資料可以作證 09/07 17:10
18FATR72: 個人認為每航班不分青紅皂白只開放4位能訂的規則可以調整 09/07 17:34
19FWhelsper: 這種是不是都有免預約的具名保留席? 09/07 20:06
20FWhelsper: *居民 09/07 20:06
21Flions402: 連電話候補都沒 只能去現場簽名候補 09/07 20:12
22Flions402: 也沒再看你是不是居民 09/07 20:12
23Fsummerleaves: 松山恆春都推不起來了 不容易 09/07 21:44
24FDavidking: 看到國華航空航線圖,想請問為何過去航線這麼蓬勃啊? 09/07 22:14
25Fcda1113: 恆春是落山風 常常不能飛 載客跟著低吧 09/07 22:36
26Fduncanparker: 沒高鐵 北高開車都要五小時起跳 09/07 22:37
27FCORSA: 過去航線蓬勃主因還是機票划算 北高用飛的常常比搭自強便宜 09/08 00:13
28FCORSA: 而那時甭說高鐵了 連台鐵都是舊山線與單線海線在撐 09/08 00:14
29FCORSA: 而現在高鐵通了 山線也拉直雙軌化 機票又回不去千元內搞定 09/08 00:16
30FCORSA: 國內本島航線當然就沒戲了 不過離島還是得靠航空才方便 09/08 00:17
31Fmacings: 航空全勝時期,二高都還沒起來,且國華後期主動放 09/08 02:28
32Fmacings: 棄所有外島航線 09/08 02:28
33Fmacings: ,另外台北綠島/台北蘭嶼這二條線在國華被併購前就 09/08 02:28
34Fmacings: 主動收掉,一 09/08 02:28
35Fmacings: 天也只有一班來回,都停飛要三十年了 09/08 02:28
36Fakokai: 拿三十年前時期航線來比 傻眼 09/08 12:41
37Fakokai: 線上訂位四席沒錯 但電話訂位沒限制啊 09/08 13:04
38Fakokai: 居民保留席位要由鄉公所跟德安提出申請才有 不是什麼每班 09/08 13:15
39Fakokai: 二席給居民坐的 09/08 13:15
40Fmacings: 三十年前台東蘭嶼的航班是三十年後的今天一倍不止 09/08 17:45
41Fmacings: 樓上知道嗎.... 09/08 17:45
42Fmacings: .. 09/08 17:45
43Fopsky17: 今年也第一次去蘭嶼,乖乖關機結果看隔壁拿手機狂拍..... 09/08 20:55
44Fopsky17: 不過久沒搭機還是很興奮! 09/08 20:55
45FCORSA: 還以為松山/小港-綠島/蘭嶼停航是MTOW的因素才忍痛停掉的 09/08 22:58
46FkeineAhnung: 無法出國 09/09 18:22
47FDavidking: 樓上又來,是有出國魔人嗎 09/18 09:51

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